EJ godsvagn litt I J

Historik

Skånska banor började köpa in korta lådvagnar för sockerbetor fr.o.m. 1870-talet, Mängden vagnar ökade snabbt på 1880-talet. Eftersom mycket vagnar bara behövdes ett kort tag under betkampanjen anskaffades många vagnar även som privatvagnar av sockerbruken. Littera var i regel I eller J. De flesta vagnar hade runda gavlar, men även spetsiga gavlar förekom. Vagnarna var i regel tjärade med svarta metallbeslag, men några banor föredrog sedvanliga röda vagnar. Måtten varierade en del. Liknande vagnar köptes också av banor som inte hade så mycket bettrafik.

SJ tog över en del vagnar mellan 1897 och 1909 som registrerade som SJ litt I1. Vagnar som togs över från 1939 fördes över till reservvagnsparken och fick ibland en skylt med "Tillhör SJ". Många blev också tjänstevagnar.

Huvuddimensioner med/utan broms

Löb: 7,50 m
Hjulbas: 3,35 m
Lastgräns: 12,0 ton
Lastlängd: 6,11 m
Lastbredd: 2,59 m
Vägghöjd: 1,0 m
Golvyta: 14,2/14,9 m2
Rymd: 14,2/14,7 m3
Broms: skruvbroms/-
Märkning: SVERIGE

Bilder

YJ I2 716 år 1924. Källa Digitalt museum JvmKAGB00335

YJ J 211 år 1933. Källa Digitalt museum JvmKAFB00014

En f.d. betvagn, nu som tjänstevagn hos SJ 1947. Källa Digitalt museum JvmKDAF08087

Littera I i modell

Någon modell av den vagn är inte känd

Wiki-sidor om godsvagnar

Sammanställning över EJ godsvagnar, SJ godsvagnar

Webreferenser - förebild

Godsvagnar 1912

SJ godsvagnar 1931

Tryckta referenser - förebild

Erik Sundström: "Betvagnar - 1880-tal." i Svenska Godsvagnar Normalspår 1856-1956, Gävle: Trafikverkets museer 2010, s. 118 ff.