Fleischmannkoppel: Skillnad mellan sidversioner
Hoppa till navigering
Hoppa till sök
Janfre (diskussion | bidrag) mIngen redigeringssammanfattning |
Janfre (diskussion | bidrag) |
||
| Rad 20: | Rad 20: | ||
|- | |- | ||
| Automatisk avkoppling<br /> | | Automatisk avkoppling<br /> | ||
| Ja. Kopplas av med avkopplingsskena, Har ingen rangerfunktion.<br /> | | Ja. Kopplas av med avkopplingsskena, Har ingen [[rangerfunktion]].<br /> | ||
|- | |- | ||
| Säkerhet<br /> | | Säkerhet<br /> | ||
Versionen från 19 maj 2024 kl. 17.52
Fleischmanns koppel har inte fått samma spridning som Märklins. Kopplet är i princip omvänt från Märklins, en fast ögla med en rörlig krok, där öglan också fungerar som buffert. Precis som för Märklin-kopplet blir avståndet mellan fordon oskalenligt stort. Fleischmann-kopplet brukar endast användas för H0.
|
|
| Fleischmann-koppel |
Egenskaper hos Fleischmann-koppel
| Skalenlighet |
Ingen. |
| Skalenligt avstånd |
Nej. |
| Automatisk koppling |
Ja. |
| Automatisk avkoppling |
Ja. Kopplas av med avkopplingsskena, Har ingen rangerfunktion. |
| Säkerhet |
Hög. |
| Tryckkrafter |
Ja |
| Skalor |