X2F-koppel: Skillnad mellan sidversioner
Janfre (diskussion | bidrag) |
Janfre (diskussion | bidrag) Ingen redigeringssammanfattning |
||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
X2F-kopplet är ett amerikanskt [http://tracksidetreasure.blogspot.se/2014/03/the-x2f-files.html koppel] som en gång föreslogs som standardkoppel för [[NMRA]], men såvitt känt har det aldrig varit en officiell standard. Trots detta är [[koppel|kopplet]] känt som "NMRA-kopplet". Under en följd av år var kopplet dock en "de facto-standard" på den amerikanska [[H0]]-marknaden, då de flesta fordon levererades med dessa koppel. De flesta MJ-byggare som använder amerikanska prototyper verkar dock föredra [[Kadeekoppel]]. | X2F-kopplet är ett amerikanskt [http://tracksidetreasure.blogspot.se/2014/03/the-x2f-files.html koppel] som en gång föreslogs som standardkoppel för [[NMRA]], men såvitt känt har det aldrig varit en officiell standard. Trots detta är [[koppel|kopplet]] känt som "NMRA-kopplet". Under en följd av år var kopplet dock en "de facto-standard" på den amerikanska [[H0]]-marknaden, då de flesta fordon levererades med dessa koppel. De flesta MJ-byggare som använder amerikanska prototyper verkar dock föredra [[Kadeekoppel]]. | ||
{| class="captionBox" | {| class="captionBox" | ||
| class="captionedImage" | | | class="captionedImage" | | ||
| Rad 7: | Rad 6: | ||
| class="imageCaption" |X2F-kopplet | | class="imageCaption" |X2F-kopplet | ||
|} | |} | ||
Någon standardiserat koppel finns som nämt inte hos [[NMRA]], däremot finns det en standardiserad koppelhöjd ([https://www.nmra.org/sites/default/files/standards/sandrp/pdf/s-2_2010.09.pdf S-2]) och en rekommenderad koppelficka för H0-skala ([https://www.nmra.org/sites/default/files/standards/sandrp/pdf/rp-22.pdf RP-22]). | |||
==Egenskaper hos X2F-kopplet== | ==Egenskaper hos X2F-kopplet== | ||
Versionen från 13 september 2024 kl. 22.33
X2F-kopplet är ett amerikanskt koppel som en gång föreslogs som standardkoppel för NMRA, men såvitt känt har det aldrig varit en officiell standard. Trots detta är kopplet känt som "NMRA-kopplet". Under en följd av år var kopplet dock en "de facto-standard" på den amerikanska H0-marknaden, då de flesta fordon levererades med dessa koppel. De flesta MJ-byggare som använder amerikanska prototyper verkar dock föredra Kadeekoppel.
|
|
| X2F-kopplet |
Någon standardiserat koppel finns som nämt inte hos NMRA, däremot finns det en standardiserad koppelhöjd (S-2) och en rekommenderad koppelficka för H0-skala (RP-22).
Egenskaper hos X2F-kopplet
| Skalenlighet |
Nej. |
| Skalenligt avstånd |
Ja. |
| Automatisk koppling |
Ja. |
| Automatisk avkoppling |
Nej. |
| Säkerhet |
Godtagbar. |
| Tryckkrafter |
Ja |
| Skalor |
Webreferenser
nmra.org: S-2 Coupler Standards (Standard för kopplehöjder).
nmra.org: RP-22 HO Coupler Pocket (Standardiserad koppelficka för H0).
Trackside Treasure: The X(2F)-Files (Om X2F-kopplet).