SJ godsvagn litt Kbps: Skillnad mellan sidversioner

Från Svensk MJ-Wiki
Hoppa till navigering Hoppa till sök
Ingen redigeringssammanfattning
Rad 3: Rad 3:
1974-75 levererades en flakvagn med gavellämmar och 10 stolpar i pressad plåt per långsida i 1200 exemplar. Kbps nylevererades i två varianter. Typ 741 (1100 st) med låga gavellämmar som fälls inåt och utåt. Typ 752 (100 st) fick istället höga fasta gavlar som tagits från Ros-vagnar i samband med att dessa byggts om till Res. Genom ändringar och ombyggnader från Ore/Os tillkom 1976-77 typ 761 (192 st) som bibehöll sina gavellämmar i pressad plåt, fällbara endast utåt. 10 st övertaliga Hbis byggdes också under 1984 om till Kbps typ 841. Därefter inleddes ombyggnad av ca 1600, bara något år innan levererade Os-vagnar, till typ 741. Vagnstypen finns kvar hos Green Cargo som också låtit uppgradera ca 170 vagnar typ 741 till 22,5 tons axellast, utrusta med stolpar och stolpfästen i kraftigare utförande och med littera Kbps-x typ 972.
1974-75 levererades en flakvagn med gavellämmar och 10 stolpar i pressad plåt per långsida i 1200 exemplar. Kbps nylevererades i två varianter. Typ 741 (1100 st) med låga gavellämmar som fälls inåt och utåt. Typ 752 (100 st) fick istället höga fasta gavlar som tagits från Ros-vagnar i samband med att dessa byggts om till Res. Genom ändringar och ombyggnader från Ore/Os tillkom 1976-77 typ 761 (192 st) som bibehöll sina gavellämmar i pressad plåt, fällbara endast utåt. 10 st övertaliga Hbis byggdes också under 1984 om till Kbps typ 841. Därefter inleddes ombyggnad av ca 1600, bara något år innan levererade Os-vagnar, till typ 741. Vagnstypen finns kvar hos Green Cargo som också låtit uppgradera ca 170 vagnar typ 741 till 22,5 tons axellast, utrusta med stolpar och stolpfästen i kraftigare utförande och med littera Kbps-x typ 972.


==Huvuddimensioner (typ 741)==
==Huvuddimensioner Kbps/Kbps-x==
Löb: 13,86 m<br /> Hjulbas 9,00 m<br /> Lastgräns C 28,0 ton<br /> Längd: 12,62 m<br /> Bredd: 2,86 m<br /> Gavellämmarnas höjd: 0,90 m<br /> Golvyta: 36,0 m2<br /> Rymd: - m3<br /> Sth: 100 km/h<br /> Broms: tryckluft<br /> Märkning: RIV<br />  
{| class="wikitable"
| <br />
| 741<br />
| 752<br />
| 761<br />
| 841<br />
| 972<br />
|-
| Löb (m)<br />
| 13,86<br />
| 13,86<br />
| 13,86<br />
| 14,02<br />
| 13,86<br />
|-
| Hjulbas (m)<br />
| 9,00<br />
| 9,00<br />
| 8,00<br />
| 8,00<br />
| 9,00<br />
|-
| Lastgräns C (ton)<br />
| 28,0<br />
| 27,0<br />
| 28,5<br />
| 27,5<br />
| 28,0<br />
|-
| Lastgräns D (ton)<br />
| -<br />
| -<br />
| -<br />
| -<br />
| 33,0<br />
|-
| Lastlängd (m)<br />
| 12,62<br />
| 12,62<br />
| 12,50<br />
| 12,78<br />
| 12,62 <br />
|-
| Lastbredd (m)<br />
| 2,86<br />
| 2,86<br />
| 2,86<br />
| 2,80<br />
| 2,86<br />
|-
| Gavellämmar höjd (m)<br />
| 0,90<br />
| 2,73<br />
| 0,45<br />
| 0,90<br />
| 0,90<br />
|-
| Golvyta (m2)<br />
| 36,0<br />
| 36,0<br />
| 35,8<br />
| 35,7<br />
| 36,0<br />
|-
| Rymd (m3)<br />
| -<br />
| -<br />
| -<br />
| -<br />
| -<br />
|-
| Sth (km/h)<br />
| 100<br />
| 100<br />
| 100<br />
| 100<br />
| 100<br />
|-
| Broms<br />
| tryckluft<br />
| tryckluft<br />
| tryckluft<br />
| tryckluft<br />
| tryckluft<br />
|-
| Märkning <br />
| RIV<br />
| RIV<br />
| RIV<br />
| RIV<br />
| RIV<br />
|-
|}
{| class="captionBox"
{| class="captionBox"
| class="captionedImage" |
| class="captionedImage" |
[[Image:litt%20Kbps.jpg|litt Kbps.jpg]]
[[Image:litt%20Kbps.jpg|litt Kbps.jpg]]
|-
|-
| class="imageCaption" | SJ Kbps i Älvkarleby 1975. Källa Samlingsportalen Jvm.KBDB14717:04
| class="imageCaption" | SJ Kbps 741 i Älvkarleby 1975. Källa Samlingsportalen Jvm.KBDB14717:04
|}
|}
==Littera Kbps i Modell==
==Littera Kbps i Modell==
===Skala [[H0]]===
===Skala [[H0]]===

Versionen från 27 augusti 2018 kl. 13.50

Historik

1974-75 levererades en flakvagn med gavellämmar och 10 stolpar i pressad plåt per långsida i 1200 exemplar. Kbps nylevererades i två varianter. Typ 741 (1100 st) med låga gavellämmar som fälls inåt och utåt. Typ 752 (100 st) fick istället höga fasta gavlar som tagits från Ros-vagnar i samband med att dessa byggts om till Res. Genom ändringar och ombyggnader från Ore/Os tillkom 1976-77 typ 761 (192 st) som bibehöll sina gavellämmar i pressad plåt, fällbara endast utåt. 10 st övertaliga Hbis byggdes också under 1984 om till Kbps typ 841. Därefter inleddes ombyggnad av ca 1600, bara något år innan levererade Os-vagnar, till typ 741. Vagnstypen finns kvar hos Green Cargo som också låtit uppgradera ca 170 vagnar typ 741 till 22,5 tons axellast, utrusta med stolpar och stolpfästen i kraftigare utförande och med littera Kbps-x typ 972.

Huvuddimensioner Kbps/Kbps-x


 741
 752
 761
 841
 972
Löb (m)
 13,86
 13,86
 13,86
 14,02
 13,86
Hjulbas (m)
 9,00
 9,00
 8,00
 8,00
 9,00
Lastgräns C (ton)
 28,0
 27,0
 28,5
 27,5
 28,0
Lastgräns D (ton)
 -
 -
 -
 -
 33,0
Lastlängd (m)
 12,62
 12,62
 12,50
 12,78
 12,62
Lastbredd (m)
 2,86
 2,86
 2,86
 2,80
 2,86
Gavellämmar höjd (m)
 0,90
 2,73
 0,45
 0,90
 0,90
Golvyta (m2)
 36,0
 36,0
 35,8
 35,7
 36,0
Rymd (m3)
 -
 -
 -
 -
 -
Sth (km/h)
 100
 100
 100
 100
 100
Broms
 tryckluft
 tryckluft
 tryckluft
 tryckluft
 tryckluft
Märkning
RIV
 RIV
 RIV
 RIV
 RIV

litt Kbps.jpg

SJ Kbps 741 i Älvkarleby 1975. Källa Samlingsportalen Jvm.KBDB14717:04

Littera Kbps i Modell

Skala H0

NMJ har littera Kbps i produktion, katalognummer som börjar med 602. För närvarande finns sju varianter.

NMJ litt Kbps.jpg

NMJ's Kbps-modell

Länkar

Sammanställning över SJ godsvagnar, GC godsvagnar

Referenser

Lars Olov Karlsson och Carl-Axel Alrenius: Statens Järnvägar 125 år, Örebro: Gullers International AB 1981.
Stellan Ridderstrand: "'Tre snabba' - exempel på enkla men effektiva godsvagnsrevideringar i H0" i Modelljärnvägsmagasinet nr 4/2010 (Uppgradering av NMJ Kpbs).
SJ Godsvagnar 1983
SJ Godsvagnar.
GC litt Kpbs-x

Hämtad från ”http://www.svenskmjwiki.se/index.php?title=SJ_godsvagn_litt_Kbps&oldid=5564”