Vagnbjörnar: Skillnad mellan sidversioner
Hoppa till navigering
Hoppa till sök
Janfre (diskussion | bidrag) |
Janfre (diskussion | bidrag) |
||
| Rad 6: | Rad 6: | ||
==Tryckta referenser== | ==Tryckta referenser== | ||
Björn Edman: ”Stubbemåla. En ovanlig plats i den svenska järnvägshistorien.” i ''[[Tåg]]'' nr 6/2024 ([[Överföringstrafik]] och vagnbjörnar Kalmar-Mönsterås bruk 1958-1973). | Björn Edman: ”Stubbemåla. En ovanlig plats i den svenska järnvägshistorien.” i ''[[Tåg]]'' nr 6/2024 ([[Överföringstrafik]] och vagnbjörnar Kalmar-Mönsterås bruk 1958-1973). | ||
B.L. "Vagnbjörn i H0." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 4/1997 (Från [[Märklin]]). | |||
Iwan Stenman: "Björntjänster i H0!" i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 14/2013 (Bygge av vagnbjörnar). | Iwan Stenman: "Björntjänster i H0!" i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 14/2013 (Bygge av vagnbjörnar). | ||
Versionen från 25 januari 2025 kl. 15.22
En vagnbjörn är en anordning för att flytta en järnvägsvagn på väg.
Inledning
Vagnbjörnar har i regel använts där man velat kunna hantera vagnslasttrafik direkt till kund där spåranslutning saknats. En lastad järnvägsvagn på en vagnbjörn överskrider i regel det lastprofilen för vägtrafik. Vagnbjörnar har därför endast använts i specifika relationer där man erhållet specialtillstånd för skrymmande transporter.
Tryckta referenser
Björn Edman: ”Stubbemåla. En ovanlig plats i den svenska järnvägshistorien.” i Tåg nr 6/2024 (Överföringstrafik och vagnbjörnar Kalmar-Mönsterås bruk 1958-1973).
B.L. "Vagnbjörn i H0." i Allt om Hobby nr 4/1997 (Från Märklin).
Iwan Stenman: "Björntjänster i H0!" i Modelljärnvägsmagasinet nr 14/2013 (Bygge av vagnbjörnar).