NSB ellok litt El16
Från Svensk MJ-Wiki
Historik
1977-1984 tog NSB emot 17 ellok från ASEA, som var baserade på Rc4, men med starkare motorer och dynamiska bromsar. De fick också spetsiga fronter för att forcera snöhinder. Tågkompaniet (TKAB) köpte sex av loken 2003, och sålde så småningom vidare fyra av dem till TGOJ. TKAB använde loken i persontrafik på linjen Sundsvall-Trondheim. 2007 såldes loken till norska CargoNet, men syns alltjämt i Sverige eftersom CargoNet bedriver godstrafik även här.
Huvuddimensioner Ma
Löb: 16,8 m
Hjulbas: 11,8 m
Tjänstevikt: 104,4 ton
Effekt: 3960 kW
Sth: 105 km/h
Broms: tryckluft
Axelföljd: Co'Co'
|
|
| SJ Ma 832 1972. Källa Samlingsportalen Jvm.KBDB14343:02 |
|
|
| SJ Ma 879, moderniserad med flyttad dörr och Marshalstrålkastare. Källa Samlingsportalen Jvm.KDAJ08909 |
|
|
| TGOJ Ma 405 i Vasselhyttan 1965, dosan mellan strålkastarna är för multipeldrift. Källa Samlingsportalen Jvm.KDAJ04533 |
|
|
| TGOJ Ma 402 på linjen mellan Mellösa och Flens övre. Källa Samingsportalen Jvm.KDAM04545 |
Litt Ma i modell
Skala H0
Roco har modeller av El16
- NSB originalmålning katalognummer 72506, 73382, 73383 (med ljud)
- NSB senare målning katalognummer 63876
- CargoNet ljusgrå katalognummer 73387
- TGOJ målning 73384, 73385 (med ljud)
Skala N
Nmodell säljer en utbyteskåpan till El16, avsedd för Fleischmann Rc-lok.
