Skillnad mellan versioner av "SJ diesellok litt V3"
Admin (Diskussion | bidrag) m (→Huvuddimensioner V3) |
Admin (Diskussion | bidrag) m (→Historik) |
||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
<div id="content_view" class="wiki" style="display: block"> | <div id="content_view" class="wiki" style="display: block"> | ||
==Historik== | ==Historik== | ||
| − | 1952 | + | Mellan 1952 och 1954 tog SJ emot 50 växellok litt. V3 från Esslingen i Tyskland. Loken var utförda med dieselhydraulisk drift med en Deutz V6M 536 6 cyl dieselmotor och en Voith L37 växellåda som drev de tre kopplade axlarna via en blindaxel i lokets bakände. Loken var målade med SJ röd 92 under hela sin aktiva tid. V3 användes i växling på stora bangårdar såsom Malmö, Göteborg, Hagalund och Gävle. Loken slopades under slutet av 1970-talet då ett 20-tal lok ställdes upp som beredskapslok. Dessa avyttrades 2003. Ett flertal lok är bevarade. |
| + | |||
==Huvuddimensioner V3== | ==Huvuddimensioner V3== | ||
Löb: 9,45 m<br /> Hjulbas: 3,5 m<br /> Tjänstevikt: 50 ton<br /> Axeltryck: 16,7 ton <br/> Effekt: 330 kW<br /> Sth: 50 km/h<br /> Broms: tryckluft<br /> Kraftöverföring: [https://sv.wikipedia.org/wiki/Diesellok#Direktdrift_med_hydrauliska_momentomvandlare_-_Hydraullok dieselhydraulisk]<br /> [[Lok#Axelföljd|Axelföljd]]: C<br /> | Löb: 9,45 m<br /> Hjulbas: 3,5 m<br /> Tjänstevikt: 50 ton<br /> Axeltryck: 16,7 ton <br/> Effekt: 330 kW<br /> Sth: 50 km/h<br /> Broms: tryckluft<br /> Kraftöverföring: [https://sv.wikipedia.org/wiki/Diesellok#Direktdrift_med_hydrauliska_momentomvandlare_-_Hydraullok dieselhydraulisk]<br /> [[Lok#Axelföljd|Axelföljd]]: C<br /> | ||
Versionen från 20 januari 2019 kl. 00.15
Historik
Mellan 1952 och 1954 tog SJ emot 50 växellok litt. V3 från Esslingen i Tyskland. Loken var utförda med dieselhydraulisk drift med en Deutz V6M 536 6 cyl dieselmotor och en Voith L37 växellåda som drev de tre kopplade axlarna via en blindaxel i lokets bakände. Loken var målade med SJ röd 92 under hela sin aktiva tid. V3 användes i växling på stora bangårdar såsom Malmö, Göteborg, Hagalund och Gävle. Loken slopades under slutet av 1970-talet då ett 20-tal lok ställdes upp som beredskapslok. Dessa avyttrades 2003. Ett flertal lok är bevarade.
Huvuddimensioner V3
Löb: 9,45 m
Hjulbas: 3,5 m
Tjänstevikt: 50 ton
Axeltryck: 16,7 ton
Effekt: 330 kW
Sth: 50 km/h
Broms: tryckluft
Kraftöverföring: dieselhydraulisk
Axelföljd: C
|
|
| SJ V3 16 i Göteborg på 1960-talet. Foto Ingemar Gustafsson. |
Litt V3 i modell
Skala H0
2012 kom Etsmodeller ut med en V3 i etsad mässing, till vilken producerade Tumba lokstation ett underrede.
|
|
| Byggsats till V3 från Etsmodeller och Tumba lokstation. Foto: Ola Ahlström |
Länkar
Referenser
"SJ litt V3." i järnvägar! nr 2/1981 (Ritning och beskrivning).Bo Hansson: "Bosses svenska byggen. SJ diesellok litt V3." i Modelltåg -90. Idébok för miniatyrrallare. Stockholm: Allt om Hobby 1989. (Scratchbygge av en V3).
Järnväg.net V3
Svenska lok V3
