Skillnad mellan versioner av "SJ diesellok litt V3"
Admin (Diskussion | bidrag) m (→Referenser) |
Admin (Diskussion | bidrag) m (→Referenser) |
||
| Rad 27: | Rad 27: | ||
"SJ litt V3." i ''järnvägar!'' nr 2/1981 (Ritning och beskrivning). | "SJ litt V3." i ''järnvägar!'' nr 2/1981 (Ritning och beskrivning). | ||
| − | Bo Hansson: "Bosses svenska byggen. SJ diesellok litt V3." i | + | Bo Hansson: "Bosses svenska byggen. SJ diesellok litt V3." i Krister Brandt (red.): ''Modelltåg -90. Idébok för miniatyrrallare.'' Stockholm: Allt om Hobby 1989. ([[MJ-termer#Scratchbygge|Scratchbygge]] av en V3). |
[http://www.jarnvag.net/lokguide/v Järnväg.net V3] | [http://www.jarnvag.net/lokguide/v Järnväg.net V3] | ||
Versionen från 20 januari 2019 kl. 19.28
Historik
Mellan 1952 och 1954 tog SJ emot 50 växellok litt. V3 från Esslingen i Tyskland. Loken var utförda med dieselhydraulisk drift med en Deutz V6M 536 6 cyl dieselmotor och en Voith L37 växellåda som drev de tre kopplade axlarna via en blindaxel i lokets bakände. Loken var målade med SJ röd 92 under hela sin aktiva tid. V3 användes i växling på stora bangårdar såsom Malmö, Göteborg, Hagalund och Gävle. Loken slopades under slutet av 1970-talet då ett 20-tal lok ställdes upp som beredskapslok. Dessa avyttrades 2003. Ett flertal lok är bevarade.
Huvuddimensioner V3
Löb: 9,45 m
Hjulbas: 3,5 m
Tjänstevikt: 50 ton
Axeltryck: 16,7 ton
Effekt: 330 kW
Sth: 50 km/h
Broms: tryckluft
Kraftöverföring: dieselhydraulisk
Axelföljd: C
|
|
| SJ V3 16 i Göteborg på 1960-talet. Foto Ingemar Gustafsson. |
Litt V3 i modell
Skala H0
2012 kom Etsmodeller ut med en V3 i etsad mässing, till vilken Tumba lokstation producerade ett underrede.
|
|
| Byggsats till V3 från Etsmodeller och Tumba lokstation. Foto: Ola Ahlström |
Länkar
Referenser
"SJ litt V3." i järnvägar! nr 2/1981 (Ritning och beskrivning).
Bo Hansson: "Bosses svenska byggen. SJ diesellok litt V3." i Krister Brandt (red.): Modelltåg -90. Idébok för miniatyrrallare. Stockholm: Allt om Hobby 1989. (Scratchbygge av en V3).
