Skillnad mellan versioner av "Stationshus"

Versionen från 14 maj 2019 kl. 21.50

Det traditionella stationshuset vid en svensk station hade flera funktioner. Först och främst var det kontor för trafiktjänsten på stationen, där tågklareraren arbetade. Det fanns också biljettexpedition och väntsal för allmänheten, expedition för resgods, ilgods och expressgods, samt vanligtvis bostad för stationsmästaren. Alla dessa funktioner fanns inte nödvändigtvis i stationshuset på alla stationer.

I denna artikel behandlas endast stationshus vid stationer, hållplatsstugor och liknande får behandlas senare.

Svenska järnvägars godsmagasin

I stort sett alla svenska järnvägsstationer har haft ett godsmagasin för hantering av styckegods för lokala behov. Godsmagasin fanns också på många lastplatser. Vid större stationer har det funnits särskilda omlastningsmagasin, som använts för att lasta om styckegods mellan olika styckegodsvagnar för flera destinationer. Vid vissa större stationer fanns det dessutom särskilda ilgodsmagasin - annars hanterades ilstyckegods tillsammans med resgodset.

1964 inledde SJ en omorganisation av styckegodstrafiken till s.k. knutpunktstrafik, vilket innebar att lastbilar tog över styckegodstrafiken från omlastningsmagasinen till mindre orter. Därmed blev de flesta mindre godsmagasin överflödiga. 1986 lade SJ ner styckegodstrafiken helt, då stängde även de större godsmagasinen.

Svenska godsmagasin i modell

Skala H0

• MobaArt har en laserskuren byggsats i trä av godsmagasinet i Bärby.
• Annas hobby har producerat ett godsmagasin från VGJ.
• 2015 släppte Rimbo Grande ett godsmagasin i laserskuret trä från Mora Vänerns Järnväg.
• 2016 släppte KMJK godsmagasinet i Lesjöfors som laserskuren byggsats.
• KMJK har också släppt godsmagasinet från Korpklev, Björknäs och Slitshult som laserskuren byggsats.
• Jeco har ett litet svenskt godsmagasin som färdigmodell, katalognummer 77885

Andra wiki-sidor om godsmagasin

Publicerade ritningar på godsmagasin

Referenser

Bo Hansson: "Älvängen." i Krister Brandt (red.): Modelltåg -93. Nya byggtips. Stockholm: Allt om Hobby 1992. (Bygge av godsmagasin i trä).

Cege Olsson: "Får det lov att vara ett godsmagasin?" i Allt om Hobby nr 3/1995. (Presentation, måttskiss, byggtips och bilder på Ballingsta från UEJ/ÖSlJ).

Torbjörn Holmberg: "Blev jag först? Godsmagasinet i Rydefors." i Smalspårigt nr 68/1999. (Bygge av godsmagasin i skala 0).

Redaktionen: "'Almunge' i H0 från Jeco." i Modelljärnvägsmagasinet nr 6/2011. (Recension, stationshus sammanbyggt med godsmagasin).

Johan Stenson: "Bygge en godsbrygga till ditt godsmagasin!" i Modelljärnvägsmagasinet nr 6/2011.

Johan Stenson: "Hennan blir med godsmagasin - både i modell och verklighet!" i Modelljärnvägsmagasinet nr 9/2012. (Scratchbygge i plywood och kartong, ritning av magasinet i Fiskeby).

Peter Falk: "Omlastning pågår - historien om ett fotografi." i Modelljärnvägsmagasinet nr 9/2012. (Bygge av omlastningsskulet i Dals Långed).

Redaktionen: "MVJ godsmagasin - laserskuret frå Rimbo Grande." i Modelljärnvägsmagasinet nr 20/2015. (Recension av byggsats i H0).

Anders Stéen: "Brösarps godsmagasin i modell." i Modelljärnvägsmagasinet nr 23/2015. (Bygge av godsmagasin i trä).

Olof Wickström: "Två röda!" i Modelljärnvägsmagasinet nr 33/2018. (Falu rödfärg och rött tegeltak på MobaArts godsmagasin).