Skillnad mellan versioner av "DSB diesellok litt MZ"
Admin (Diskussion | bidrag) (→Historik) |
Admin (Diskussion | bidrag) (→Huvuddimensioner TMZ) |
||
Rad 38: | Rad 38: | ||
|- | |- | ||
| Sth (km/h)<br /> | | Sth (km/h)<br /> | ||
− | | | + | | 120<br /> |
− | | | + | | 120<br /> |
− | | | + | | 120<br /> |
− | | | + | | 120<br /> |
|- | |- | ||
| Broms<br /> | | Broms<br /> |
Versionen från 3 juli 2018 kl. 19.55
Historik
Mellan 1967 och 1978 tog Danska Statsbanorna (DSB) emot 61 linjelok littera MZ. Loken var en starkare och snabbare fortsättning på MY och MX-loken från Nohab, Precis som tidigare var loken dieselelektriska, men med en större EMD 645E3-motor från General Motors. Loken levererades i fyra serier med vissa skillnader i utseende och prestanda, serie I (10 lok), serie II (16 lok), serie III (20 lok) och serie IV (15 lok). Motorerna i serie I och II var sextoncylindriga, medan motorerna i serie III och IV var tjugocylindriga. Fridhs ansvarade för chassi och korg, medan Thrige-Titan levererade banmotorerna. Från början sattes MZ in expresstågen och de största godstågen, loken innebar också det definitiva slutet för ånglokstjänsten i Danmark.
Efter 2003 har MZ sålts till flera bolag i Sverige, där de fått littera TMZ. Totalt har 27 MZ sålts till Sverige, från serie I, II och IV. De första loken såldes till Tågab, STT, Three T och Motala Verkstad. Andra operatörer som haft TMZ är Vida, Stena, Peterson Rail och BLS Rail. Idag finns TMZ hos Ibab, BLS Rail, Svensk Tågkraft och Railcare.
Huvuddimensioner TMZ
|
Serie I |
Serie II |
Serie III |
Serie IV |
Löb (m) |
20,8 |
20,8 |
21,0 |
21,0 |
Axelavstånd (m) |
? |
? |
? |
? |
Tjänstevikt (ton) |
116,5 |
116,5 |
121,2 |
121,2 |
Effekt(kW) |
2426 |
2426 |
2867 |
2867 |
Sth (km/h) |
120 |
120 |
120 |
120 |
Broms |
tryckluft | |||
Co'Co' |
Co'Co' |
Co'Co' |
Co'Co' | |
Typ |
dieselelektrisk |
Tågab TMY 101 i Kristinehamn 2006. Wikimedia Commons. Licens |
Tågab TMY 106 "Great Northern" i Ängelholm 2010. Wikimedia Commons, foto: Leif Jørgensen. Licens |
AA16 i modell
Nohab-loken har varit populära bland modelltillverkare sedan 1960-talet. Här redovisas endast lok som kommit ut med svensk märkning.
Skala H0
Heljan har producerat TMX i flera varianter:
- Ibab TMX 1014, katalognummer 4357 (2R), 4367 (3R) (1999)
- BSM TMX 1012, katalognummer 4358 (2R), 4368 (3R) (1999)
- BK-Tåg TMX 1042, katalognummer 43741 (2R), 43742 (3R) (2001)
- Tågab TMX 104, katalognummer 43651 (2R), 43652 (3R)
Heljan har också producerat TMY:
- Tågab TMY 101, katalognummer 4409 (2R), 94409 (3R) (2000)
- Tågab TMY 106 (Great Northern-målning), katalognummer 4410 (2R), 94410 (3R) (2000)
- BK-Tåg TMY 1111, katalognummer 44111 (2R), 44112 (3R) (2001)
Märklin har haft flera TMY-modeller:
- Tågab 106 "Great Northern", katalognummer 37668 (2002)
- Tågab 102, katalognummer 26583 (2008)
- Strukton Rail 9505, katalognummer 37697 (2013)
Roco har haft flera TMY-modeller:
- Tågab 103, katalognummer 63483 (2004)
- Tågab 101, katalognummer 72741
- Tågab 106 "Great Northern", katalognummer 62859 (2011)
NMJ har producerat flera TMY:
- Tågab TMY 101, katalognummer 90501 (2014)
- Tågab TMY 102, katalognummer 90504 (2017)
- Three T TMY 1110, katalognummer 90503
- Railcare TMY 1122, katalognummer 90505 (aviserad)
Länkar
Referenser
Wikipedia Class MZLitra MZ serie I - IV - introduktion
Järnväg.net TMY
Järnväg.net TMX
Järnväg.net Di3
Jan-Erik Heikefelt: Svenska modelltåg skala 1:87, 1941-2001. Huddinge: H-felt förlag 2001.
Redaktionen: "Roco TMY Great Northern i H0." i Modelljärnvägsmagasinet nr 8/2011 (Recension)
Redaktionen: "NMJ Tågab TMY 102 i H0." i Modelljärnvägsmagasinet nr 30/2017 (Recension).
Lista över Heljans MY-modeller
Lista över Heljans MX-modeller
Modellrallaren: Utvärdering av TÅGAB:s TMY från Heljan (Recension)
Modellrallaren: Utvärdering av TÅGAB:s TMY från Roco (Recension)
Modellrallaren: En jämförelse av två TMY-modeller i H0 (Jämförelse mellan Rocos och Heljans modeller]