Skillnad mellan versioner av "Interfrigo"

Versionen från 23 april 2022 kl. 16.45

Interfrigo var ett bolag som samägdes av de europeiska järnvägsförvaltningarna för att rationalisera internationella kyltransporter. Interfrigo grundades 1949 och drev en gemensam förvaltning av kylvagnar, isolerade vagnar och kylcontainers för de involverade järnvägsbolagen. Bolaget säte fanns i Basel, Schweiz. Vagnar inom Interfrigo utnyttjade inte RIV-avtalets rutiner för hantering av tomvagnar, för att öka utnyttjandet av kylvagnarna. Huvudkontoret i Basel kunde dirigera tomvagnar då obalanser uppstod. Interfrigo köptes upp av Intercontainer 1993.

I Interfrigo-samarbetet ingick SNCB (Belgien), BDZ (Bulgarien), DSB (Danmark), VR (Finland), SNCF (Frankrike), CH (Grekland), RAI (Iran), CIE (Irland), FS (Italien), JZ (Jugoslavien), CFL (Luxemburg), NS (Nederländerna), NSB (Norge), CP (Portugal), CFR (Rumänien), SBB (Schweiz), RENFE (Spanien), BR (Storbritannien), CSD (Tjeckoslovakien), TCDD (Turkiet), DB (Förbundsrepubliken Tyskland), DR (Tyska demokratiska republiken), MAV (Ungern) och ÖBB (Österrike). Observera att Polen inte ingick.

SJ var delägare i företaget, och tog aktiv del i samarbetet åtminstone under 1970-talet och 1980-talet. Från SJ ingick vagnar littera Ibblps, Ibps och Icps. En närmare beskrivning av rutinerna för samtrafiken i Sverige finns här.

Referenser

Trafikavdelningen, godstransportsektionen: Godsvagnsföreskrifter (SJF 636). Chefen för statens järnvägar 1963-1981.

UIA: INTERFRIGO - International Railway-owned Company for Refrigerated Transport (Global civil society database).

Wikipedia: Intercontainer-Interfrigo