GC ellok litt Mb: Skillnad mellan sidversioner
Janfre (diskussion | bidrag) Märke: Återställd |
Janfre (diskussion | bidrag) Märke: Manuell återställning |
||
| Rad 28: | Rad 28: | ||
==Wiki-sidor om lok== | ==Wiki-sidor om lok== | ||
[[Lok]]<br /> [[Svenska lok]]<br /> | [[Lok]]<br /> [[Svenska lok]]<br /> | ||
==Webreferenser== | ==Webreferenser== | ||
Versionen från 25 augusti 2024 kl. 22.13
Historik
Fr.o.m. 2018 har Green Cargo tagit emot leveranser av sexton nya ellok för godståg från Softronic i Rumänien, av deras "Transmontana"-typ. Green Cargo har gett loken littera Mb. Ytterligare fyra stycken är beställda, och det finns ett ramavtal med Softronic om optioner på totalt 100 lok till 2030. Loken är sexaxliga och kan hantera såväl Trafikverkets strömförsörjning på 15 kV 16.7 Hz som 25 kV 50 Hz, d.v.s. trafik i Danmark. Installationer för danskt signalsystem saknas dock. Loken har återmatande elbroms.
Loken trafikerar främst stambanan genom övre Norrland.
Huvuddimensioner
Löb: 20,70 m
Hjulbas: ? m
Tjänstevikt: 123 ton
Axeltryck: 20,5 ton
Effekt: 6000 kW
Sth: 160 km/h
Broms: tryckluft
Axelföljd: Co'Co'
Bilder
|
|
| GC litt Mb 4002, Foto PJ Wedell |
Litt Mb i modell
Skala H0
- 2023 aviserade ACME GC litt Mb i set med två.
Wiki-sidor om lok
Webreferenser
Järnvägar.nu: Fyra nya Mb-lok till Green Cargo (Maj 2022).