AC: Skillnad mellan sidversioner
Hoppa till navigering
Hoppa till sök
Janfre (diskussion | bidrag) mIngen redigeringssammanfattning |
Janfre (diskussion | bidrag) mIngen redigeringssammanfattning |
||
| Rad 3: | Rad 3: | ||
AC används ofta för att beteckna [[analog]]a system för [[treräls]] [[växelström#Märklin analog|växelströmsdrift]]. I handeln används AC ibland också mera oegentligt för att beteckna [[treräls]]drift, även [[digital]] sådan. | AC används ofta för att beteckna [[analog]]a system för [[treräls]] [[växelström#Märklin analog|växelströmsdrift]]. I handeln används AC ibland också mera oegentligt för att beteckna [[treräls]]drift, även [[digital]] sådan. | ||
Sedan 1990-talet är [[dragfordon]] för AC i [[H0]] i allmänhet utrustade med [[lokdekoder]], vilket innebär att de också kan användas för [[digital]] drift. Äldre dragfordon för AC var utrustade med [[allströmsmotor]]er. | Sedan 1990-talet är [[dragfordon]] för AC i [[H0]] i allmänhet utrustade med [[lokdekoder]], vilket innebär att de också kan användas för [[digital]] drift. Äldre dragfordon för AC var oftast utrustade med [[allströmsmotor]]er. | ||
[[Kategori: AC]] | [[Kategori: AC]] | ||
Versionen från 17 augusti 2024 kl. 08.00
Engelsk beteckning för växelström, "Alternating Current".
AC används ofta för att beteckna analoga system för treräls växelströmsdrift. I handeln används AC ibland också mera oegentligt för att beteckna trerälsdrift, även digital sådan.
Sedan 1990-talet är dragfordon för AC i H0 i allmänhet utrustade med lokdekoder, vilket innebär att de också kan användas för digital drift. Äldre dragfordon för AC var oftast utrustade med allströmsmotorer.