Skillnad mellan versioner av "Interfrigo"
Admin (Diskussion | bidrag) (Länder) |
Admin (Diskussion | bidrag) m |
||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
| − | Interfrigo var ett bolag som samägdes av de europeiska järnvägsförvaltningarna för att rationalisera internationella kyltransporter. Interfrigo grundades 1949 och drev en gemensam förvaltning av kylvagnar, isolerade vagnar och kylcontainers för de involverade järnvägsbolagen. Interfrigo köptes upp av Intercontainer 1993. I Interfrigo-samarbetet ingick SNCB (Belgien), BDZ (Bulgarien), DSB (Danmark), VR (Finland), SNCF (Frankrike), CH (Grekland), RAI (Iran), CIE (Irland), FS (Italien), JZ (Jugoslavien), CFL (Luxemburg), NS (Nederländerna), NSB (Norge), CP (Portugal), CFR (Rumänien), SBB (Schweiz), RENFE (Spanien), BR (Storbritannien), CSD (Tjeckoslovakien), TCDD (Turkiet), DB ( | + | Interfrigo var ett bolag som samägdes av de europeiska järnvägsförvaltningarna för att rationalisera internationella kyltransporter. Interfrigo grundades 1949 och drev en gemensam förvaltning av kylvagnar, isolerade vagnar och kylcontainers för de involverade järnvägsbolagen. Interfrigo köptes upp av Intercontainer 1993. I Interfrigo-samarbetet ingick SNCB (Belgien), BDZ (Bulgarien), DSB (Danmark), VR (Finland), SNCF (Frankrike), CH (Grekland), RAI (Iran), CIE (Irland), FS (Italien), JZ (Jugoslavien), CFL (Luxemburg), NS (Nederländerna), NSB (Norge), CP (Portugal), CFR (Rumänien), SBB (Schweiz), RENFE (Spanien), BR (Storbritannien), CSD (Tjeckoslovakien), TCDD (Turkiet), DB (Förbundsrepubliken Tyskland), DR (Tyska demokratiska republiken), MAV (Ungern) och ÖBB (Österrike). Observera att Polen inte ingick. |
SJ var delägare i företaget, och tog aktiv del i samarbetet åtminstone under 1970-talet och 1980-talet. Från SJ ingick vagnar littera '''[[SJ godsvagn litt Ibblps|Ibblps]]''', '''[[SJ godsvagn litt Ibps|Ibps]]''' och '''[[SJ godsvagn litt Icps|Icps]]'''. En närmare beskrivning av rutinerna för samtrafiken finns [[Trafikkoncept epok IVa#Interfrigo|här]]. | SJ var delägare i företaget, och tog aktiv del i samarbetet åtminstone under 1970-talet och 1980-talet. Från SJ ingick vagnar littera '''[[SJ godsvagn litt Ibblps|Ibblps]]''', '''[[SJ godsvagn litt Ibps|Ibps]]''' och '''[[SJ godsvagn litt Icps|Icps]]'''. En närmare beskrivning av rutinerna för samtrafiken finns [[Trafikkoncept epok IVa#Interfrigo|här]]. | ||
Versionen från 23 april 2022 kl. 16.12
Interfrigo var ett bolag som samägdes av de europeiska järnvägsförvaltningarna för att rationalisera internationella kyltransporter. Interfrigo grundades 1949 och drev en gemensam förvaltning av kylvagnar, isolerade vagnar och kylcontainers för de involverade järnvägsbolagen. Interfrigo köptes upp av Intercontainer 1993. I Interfrigo-samarbetet ingick SNCB (Belgien), BDZ (Bulgarien), DSB (Danmark), VR (Finland), SNCF (Frankrike), CH (Grekland), RAI (Iran), CIE (Irland), FS (Italien), JZ (Jugoslavien), CFL (Luxemburg), NS (Nederländerna), NSB (Norge), CP (Portugal), CFR (Rumänien), SBB (Schweiz), RENFE (Spanien), BR (Storbritannien), CSD (Tjeckoslovakien), TCDD (Turkiet), DB (Förbundsrepubliken Tyskland), DR (Tyska demokratiska republiken), MAV (Ungern) och ÖBB (Österrike). Observera att Polen inte ingick.
SJ var delägare i företaget, och tog aktiv del i samarbetet åtminstone under 1970-talet och 1980-talet. Från SJ ingick vagnar littera Ibblps, Ibps och Icps. En närmare beskrivning av rutinerna för samtrafiken finns här.
|
|
| SJ Ibblps med Interfrigo-märkning 1968. Källa Digitalt museum JvmKBDB13716:01 |
Referenser
Trafikavdelningen, godstransportsektionen: Godsvagnsföreskrifter (SJF 636). Chefen för statens järnvägar 1963-1981.
