TGOJ godsvagn litt Mss4 Mss5: Skillnad mellan sidversioner

Från Svensk MJ-Wiki
Hoppa till navigering Hoppa till sök
Rad 1: Rad 1:
<div id="content_view" class="wiki" style="display: block">
<div id="content_view" class="wiki" style="display: block">
==Historik==
==Historik==
Med början 1927 skaffade sig TGOJ-banorna malmvagnar med stålsidor för att användas i den nya vagnvändaren i Oxelösunds hamn. Vagnar var treaxliga och hade botten av plank. Vagnar littera '''Mss4''' hade plattjärnsgafflar medan '''Mss5''' hade plåtlagergafflar.
Med början 1927 skaffade sig TGOJ-banorna malmvagnar med stålsidor för att användas i den nya vagnvändaren i Oxelösunds hamn. Vagnar var treaxliga och hade botten av plank. Vagnar littera '''Mss4''' hade plattjärnsgafflar medan '''Mss5''' hade plåtlagergafflar. Vagnarna fördelades mellan de tre TGOJ-banorna, men upptogs i TGOJ 1931.


Vagnarna fick littera M4 1941 och de sista vagnarna togs ur trafik 1990.
Vagnarna fick littera '''M4''' 1941. F.d. Mss4 Byggdes om med nya axlar så småningom och fick därmed samma bärighet som övriga M4-vagnar. Från 1952 till 1954 kläddes trägolvet med plåt. Axelavståndet förlängdes till 2,2+2,2 m från 1954. Trågolvet ersattes helt med plåt från 1964 till 1968. Från 1984 blev littera '''M'''. De sista vagnarna togs ur trafik 1990.


==Huvuddimensioner Mss4/Mss5==
==Huvuddimensioner Mss4/Mss5==

Versionen från 8 december 2025 kl. 21.14

Historik

Med början 1927 skaffade sig TGOJ-banorna malmvagnar med stålsidor för att användas i den nya vagnvändaren i Oxelösunds hamn. Vagnar var treaxliga och hade botten av plank. Vagnar littera Mss4 hade plattjärnsgafflar medan Mss5 hade plåtlagergafflar. Vagnarna fördelades mellan de tre TGOJ-banorna, men upptogs i TGOJ 1931.

Vagnarna fick littera M4 1941. F.d. Mss4 Byggdes om med nya axlar så småningom och fick därmed samma bärighet som övriga M4-vagnar. Från 1952 till 1954 kläddes trägolvet med plåt. Axelavståndet förlängdes till 2,2+2,2 m från 1954. Trågolvet ersattes helt med plåt från 1964 till 1968. Från 1984 blev littera M. De sista vagnarna togs ur trafik 1990.

Huvuddimensioner Mss4/Mss5

Löb: 7,50 m
Hjulbas: 2,00+2,00 m
Lastgräns: 35,0/40,0 ton
Lastlängd: 6,30 m
Lastbredd: 2,56 m
Vägghöjd: 10,15 m
Broms: Tryckluft
Märkning: -

Bilder

NKJ M 472.jpg

NKJ M 472, sannolikt vid leveransen. Källa Digitalt museum JvmKAGB00122

OFWJ P 1014.jpg

OFWJ P2 1014 vid leveransen från Södertälje Verkstäder. Källa Digitalt museum JvmKAGB00117

SWB M3 860.jpg

SWB M3 860. Källa Digitalt museum JvmKAGB00143

30 tons malmvagnar i modell

Skala H0

Wiki-sidor om godsvagnar

TGOJ (Portalsida)

Webreferenser - förebild

WNJ.se: TGOJ Malmvagn litt M4 (Ritning)

Tryckta referenser - förebild

Erik Sundström & Christer Fredriksson: TGOJ lok och vagnar. Malmö: Frank Stenvalls förlag 2016, s. 283.

Erik Sundström: "Malmvagnar med plåtsidor - TGOJ." i Svenska Godsvagnar Normalspår 1856-1956, Gävle: Trafikverkets museer 2010, s. 144 f.

Tryckta referenser - modell

Jan-Erik Heikefelt: Svenska modelltåg skala 1:87. 1941-2001. Huddinge: H-felt förlag 2001, sid. 86 ff.