Slipmaterial lokomotor typ 22: Skillnad mellan sidversioner
Janfre (diskussion | bidrag) |
Janfre (diskussion | bidrag) |
||
| Rad 6: | Rad 6: | ||
==Huvuddimensioner== | ==Huvuddimensioner== | ||
[[Löb]]: 7,6 m<br /> | |||
Hjulbas: 3,4 m<br /> | |||
Tjänstevikt: 22 ton<br /> | |||
Axeltryck: 11 ton <br/> | |||
Effekt: 2x130 hk<br /> | |||
[[Sth]]: ? km/h<br /> | |||
Broms: vissa med tryckluft<br /> | |||
Kraftöverföring: hydraulisk<br /> | |||
[[Axelföljd]]: B | |||
==Bilder== | ==Bilder== | ||
Versionen från 17 mars 2026 kl. 22.34
Historik
Lambert Bjurström hyrde verkstadsutrymmen av AB Slipmaterial i Västervik på 1920-talet för tillverkning av motorfordon för järnvägsbruk, främst lokomotorer. Så småningom kom verksamheten att tas över av AB Slipmaterial, men Bjurström fortsatte som anställd.
Av Slipmateriels största lokomotor, typ 22, tillverkades endast två exemplar: HNJ litt Zsh 71 och BJ litt Zsh 10. Lokomotorerna var så vitt känt identiska och försedda med två Scania Vabis typ 1664 med 130 hk vardera samt hydraulisk kraftöverföring. HNJ 71 levererades 1939.
Huvuddimensioner
Löb: 7,6 m
Hjulbas: 3,4 m
Tjänstevikt: 22 ton
Axeltryck: 11 ton
Effekt: 2x130 hk
Sth: ? km/h
Broms: vissa med tryckluft
Kraftöverföring: hydraulisk
Axelföljd: B
Bilder
|
|
| SJ Zs 41, leveransfoto 1934 (R18B). Källa Digitalt museum JvmKDAJ07225 |
|
|
| SJ Zs 55, leveransfoto 1935 (R18W). Källa Samlingsportalen Jvm.KDAJ07229 |
|
|
| SJ Z4 55 i Billesholm. Källa Samlingsportalen Jvm.KCAC16216 |
|
|
| SWB Zö 2 i Västerås på 1930-talet (R18WE). Källa Samlingsportalen Jvm.KBED00889 |
Typ 18 i modell
Någon saluförd modell av typ 18 är inte känd.
Wiki-sidor om lok
Lok
Svenska lok
BJ (Portalsida om BJ)
HNJ (Portalsida om HNJ)
Webreferenser
Tryckta referenser
SJK Småbaneavdelning: Bjurström-lokomotorer. Stockholm: Författaren 1989, s. 106 f, 158 (Beskrivning och ritningar).
Lars Olov Karlsson & Lennart Nilsson: SJ:s lokomotorer. Malmö: Frank Stenvalls förlag 2021, s. 54, 56, 85.