SJ godsvagn litt Q12 (ASJ): Skillnad mellan sidversioner
Janfre (diskussion | bidrag) (→Bilder) |
Janfre (diskussion | bidrag) |
||
| Rad 33: | Rad 33: | ||
==Tryckta referenser - förebild== | ==Tryckta referenser - förebild== | ||
[[Erik Sundström]]: "Tankvagnar - Chr. Olsson." i ''Svenska Godsvagnar Normalspår 1856-1956.'' Gävle: Trafikverkets museer 2010. s. 266-267. | [[Erik Sundström]]: "Tankvagnar - Chr. Olsson." i ''Svenska Godsvagnar Normalspår 1856-1956.'' Gävle: Trafikverkets museer 2010. s. 266-267. | ||
Kenneth Landgren, Göte Johansson & Bengt Hammar: ''Nynäsbanan'' (SJK 64). Stockholm: Svenska Järnvägsklubben 1996. | Kenneth Landgren, Göte Johansson & Bengt Hammar: ''Nynäsbanan'' (SJK 64). Stockholm: Svenska Järnvägsklubben 1996. | ||
Versionen från 22 augusti 2026 kl. 21.15
Historik
Förutom Christian Olsson byggde även ASJ Falun tankvagnar i Sverige under decennierna efter andra världskriget. ASJ:s vagnar hade en mera konventionell konstruktion med genomgående ramverk.
Huvuddimensioner tvåaxlig standardtyp
Löb: 9,0-9,5 m
Hjulbas: 5,0-5,5 m
Lastgräns C: 20-25 ton
Rymd: 23-28 m3
Broms: tryckluft.
Sth: 70 km/h
Märkning: RIV (vissa)
Bilder
|
|
| NBJ Q12 502052 i Falun, sannolikt i samband med leveransen. Källa Digitalt museum JvmKAFN00158:01 |
ASJ-vagnar i modell
Wiki-sidor om godsvagnar
Sammanställning över SJ godsvagnar
NBJ (Portalsida)
SNJ (Portalsida)
Svensk industri för MJ: petroleumindustri
Webreferenser
Livets resa: Internationella godsvagnslittera (Olika generationer av UIC-systemet).
Tryckta referenser - förebild
Erik Sundström: "Tankvagnar - Chr. Olsson." i Svenska Godsvagnar Normalspår 1856-1956. Gävle: Trafikverkets museer 2010. s. 266-267.
Kenneth Landgren, Göte Johansson & Bengt Hammar: Nynäsbanan (SJK 64). Stockholm: Svenska Järnvägsklubben 1996.