Likström: Skillnad mellan sidversioner
Admin (diskussion | bidrag) m (→2-räls analog) |
Admin (diskussion | bidrag) (→Andra artiklar om analog tågkontroll: Ny rubrik) |
||
| Rad 9: | Rad 9: | ||
Likström kan naturligtvis användas till mycket annat och är vanligt förekommande på till lampor, [[lysdioder]] , reläer mm. | Likström kan naturligtvis användas till mycket annat och är vanligt förekommande på till lampor, [[lysdioder]] , reläer mm. | ||
==Andra artiklar om | ==Andra artiklar om el== | ||
[[Analog]]<br /> | [[Analog]]<br /> | ||
[[AC]] | [[AC]] <br/> | ||
[[El på modelljärnvägen]] | |||
</div> | </div> | ||
Versionen från 2 februari 2019 kl. 00.09
DC står för Direct Current, dvs likström. Motsats till AC (växelström).
De flesta modelljärnvägar får sin ström från hushållselen, 230 V växelström. För att den ska kunna användas för DC-drift behöver den först transformeras till rätt spänning, och sedan likriktas. En MJ-transformator för DC både transformerar och likriktar.
2-räls analog
Under många år var detta synonymt med körsystemen för 2-räls system och än idag används DC ofta för att beteckna de analoga styrsystemen från Roco/Fleischmann mfl. Driftspänningen är i allmänhet 12-15 V. Färdriktningen avgörs av spänningens polaritet, d.v.s. polvänder man strömmen byter fordonet färdriktning. NMRA har standardiserat hur ett DC-fordon skall bete sig vid analog drift. NMRA S-9.
Övrigt
Likström kan naturligtvis användas till mycket annat och är vanligt förekommande på till lampor, lysdioder , reläer mm.