SJ ellok litt Öa Öb
Historik
År 1927 anskaffade SJ två mindre elackumulatorlok som avsågs användas vid växling, banarbeten och för att hämta tåg på linjen som fastnat utan ström. Loken levererades som litt Ö 151 och 152, fördes över 1929 till övriga inventarier som elektriska lokomotorer nr 100,101. När lokomotorer fick littera 1933 blev de Zö 100,101. Överförda 1934 till Elrevisionsvagnar ELRV nr 100,101. Åter förda till elloksparken 1937 som Öa med sina gamla nummer 151 och 152. Från början stationerades de i Stockholm och Töreboda, men uppfattades så småningom vara för klena för växling och kom att överföras till banavdelningen. Loken levererades utan tågbroms men fick senare tryckluftbroms.
- 151 slopad 1960, skrotad 1960 i Vislanda.
- 152 slopad 1963, skrotad 1967 i Notviken.
Huvuddimensioner
| Öa |
Öb | |
| Löb (m) |
8,9 |
9,6 |
| Axelavstånd (m) |
3,8 |
4,5 |
| Tjänstevikt (ton) |
27,9 |
36,0 |
| Axeltryck (ton) |
13,95 |
18,0 |
| Effekt (kW) |
52 |
246 |
| Sth (km/h) |
55 |
75 |
| Broms |
- |
tryckluft |
| Bo |
Bo |
Bilder
|
|
| SJ Ö 151, leveransfoto 1927. Källa: Digitalt museum JvmKDAJ08566 |
|
|
| SJ Öb 271 och 272 1932, leveransfoto. Källa Digitalt museum JvmKDAJ08580 |
Litt Öa och Öb i modell
Skala H0
- RK Modell har producerat en Öb som etsad byggsats
- Dekaler o etsat har producerat en Öb som etsad byggsats
Wiki-sidor om lok
Tryckta referenser
Tore Nordin, Lennart Wretman & Ove Grundstedt: Svenska ellok. En bok om det svenska ellokets historia (SJK 67). Stockholm: Svenska Järnvägsklubben 1998 (Beskrivning och ritningar).
René Sjöstrand: "Elektrolok litt. Ö." i Skarvjärnet nr 1/1968 (SJ litt. Ö senare Öa, ritning).
"SJ Öb." I järnvägar! nr 1/1988 (Ritning).
Jens Dahlström & René Sjöstrand: "Ett ellok sett från ovan." i Krister Brandt (red.): Modelltåg -98. Projekt. Stockholm: Allt om Hobby 1997. (Om strömavtagare och övriga detaljer på ett elloks tak).
PoGo: "SJ littera Öb." i Modelljärnvägsmagasinet nr 7/2011 (Ritning).
Arnold Svensson: "Bygg en SJ litt Öb." i Allt om Hobby nr 6/1972 (Försvenskning av Fleischmann 4303).