Skillnad mellan versioner av "AGEVE lokomotor typ RT36 RT40"

Från Svensk MJ-Wiki
Hoppa till: navigering, sök
(→‎Referenser)
m (→‎Huvuddimensioner RT36/RT40)
 
(37 mellanliggande versioner av 2 användare visas inte)
Rad 1: Rad 1:
 
<div id="content_view" class="wiki" style="display: block">
 
<div id="content_view" class="wiki" style="display: block">
 
==Historik==
 
==Historik==
−
1970 beställde SJ 30 nykonstruerade lokomotorer av Gmeinder i Tyskland. Av arbetsmarknadsskäl kom dock ordern att läggas istället på Kalmar Verkstad i stället. 1971-73 levererades så lokomotorerna, som littrerades Z66. Lokomotrerna var dieselhydrauliska med en Deutz F 12 M 716 dieselmotor och en Voith L4r4 växellåda. Högsta hastighet blev 41 respektive 69 km/h, beroende på vilken växel som användes. Z66 har många likheter med [[SJ diesellok litt V4|V4]] som levrades samtidigt, men saknar överladdning och är tvåaxlig. Z66 levererades i ett orange/blått färgschema, som därefter kom att bli stilbildande för motorlok hos SJ. Z66 användes i växlingstjänst i hela landet, samt i undantagsfall i lokalgodståg.
+
[https://sv.wikipedia.org/wiki/Gävle_Vagnverkstad AGEVE] lanserade en ny lokomotortyp 1985, kallad RT36 eller RT40. Det enda som skiljer de två varianterna är tjänstevikten (36 eller 40 ton). Maskinerna har en Scania Vabis DSI14 motor och hydrostatisk drift med Hydromatic A6V banmotorer. Lokomotorerna tillverkades mellan 1985 och 1992, och under den tiden hyrde och sedan köpte SJ sex RT40 som fick littera '''Z68''', och som blev kända som "sopcontainern" bland personalen. Ytterligare elva lokomotorer såldes till svenska [[industribanor]] under samma period. SJ Z68 placerades i Helsingborg och Gävle. Mellan 1996 och 2015 har SJ sålt av sina Z68 till underhållsbolag och industrier, men ett antal RT40 är alltjämt i drift hos andra operatörer (2018).
  
−
1999 såldes 15 Z66 till NSB eftersom behovet av växlingsstjänst hos SJ minskade. Hos NSB fick de littera Skd 226. En Z66 såldes också 1999 till Arlandabanan,
+
==Huvuddimensioner RT36/RT40==
 +
[[Löb]]: 7,56 m<br />  Hjulbas: 3,0 m<br />  Tjänstevikt: 36/40 ton<br /> Axeltryck 18/20 ton <br/> Effekt: 322 kW<br />  [[Sth]]: 35 km/h<br />  Broms: tryckluft<br />  Kraftöverföring: [https://sv.wikipedia.org/wiki/Diesellok#Direktdrift_med_hydraulmotorer hydrostatisk]<br /> [[Lok#Axelföljd|Axelföljd]]: Bo
  
−
När Green Cargo bildades 2001 överfördes återstående Z66 dit, och såldes vidare, bland annat till Euromaint och olika industrier. Ytterligare fyra Z66 gick till Norge till Euroshuttle (senare Baneservice) och Grenland rail. Baneservice använder bland annat sina Z66 till växling i Sverige.
+
==Bilder==
−
 
 
−
==Huvuddimensioner Z66==
 
−
Löb: 10,3 m<br />  Hjulbas: 4,42 m<br />  Tjänstevikt: 33 ton<br /> Axeltryck 16,5 ton <br/> Effekt: 265 kW<br />  Sth: 41/69 km/h<br />  Broms: tryckluft<br />  Typ: [https://sv.wikipedia.org/wiki/Diesellok#Direktdrift_med_hydrauliska_momentomvandlare_-_Hydraullok dieselhydraulisk]<br /> [[Lok#Axelföljd|Axelföljd]]: B
 
 
{| class="captionBox"
 
{| class="captionBox"
 
| class="captionedImage" |
 
| class="captionedImage" |
−
[[Image:SJ Z66 609.jpg|SJ Z66 609]]
+
http://www.svenska-lok.se/Fotos/MotorSJ/SJ_Z68_653_1992.jpg
 
|-
 
|-
−
| class="imageCaption" | SJ Z66 609 i Linköping 1975. Foto: Wilhelm Häggström, Samlingsportalen Jvm.KDAJ07360
 
 
|}
 
|}
  
−
==Litt Z66 i modell==
+
==Litt Z68 i modell==
 
===Skala [[H0]]===
 
===Skala [[H0]]===
−
2008 tog signaturen alsum på svenskt MJ-forum fram en liten serie Z66 i vitmetall och plast, komplett med drivning,
+
*1990 släppte [[Modellproduktion]] en Z68 med korg i [[resinplast]] till ett Tenshodounderede, katalognummer Z68 01.
 +
 
 +
==Wiki-sidor om lok==
 +
[[Lok]]<br /> [[Svenska lok]]<br />
 +
 
 +
==Tryckta referenser==
 +
Lars Olov Karlsson & Lennart Nilsson: ''SJ:s lokomotorer.'' Malmö: Frank Stenvalls förlag 2021, s. 154-157.
 +
 
 +
Frank Edgar: "Z68 - Ny lokomotor hos SJ." i ''[[Tidskrifter#järnvägar!|järnvägar!]]'' nr 4/1986 (Beskrivning och ritning).
 +
 
 +
Jan-Erik Heikefelt: ''[[Svenska%20modellt%C3%A5g|Svenska modelltåg]] skala 1:87. 1941-2001''. Huddinge: H-felt förlag 2001.
 +
 
 +
==Webreferenser==
 +
[http://www.jarnvag.net/lokguide/z68 Järnväg.net: Z68]
  
−
==Länkar==
+
[http://www.svenska-lok.se/motor.php?s=21&litra=Z68&typenr=100 Svenska lok: SJ Z68]
−
[[Lok]]<br /> [[Svenska lok]]<br />
 
−
==Referenser==
 
−
Frank Edgar: "Z68 - Ny lokomotor hos SJ." i ''[[Tidskrifter#järnvägar!|järnvägar!]]'' nr 4/1986. (Beskrivning och ritning). <br/>
 
−
[http://www.jarnvag.net/lokguide/z68 Järnväg.net: Z68]<br /> 
 
−
[http://www.svenska-lok.se/motor.php?s=21&litra=Z68&typenr=100 Svenska lok: SJ Z68]<br />
 
 
</div>
 
</div>
 +
[[Kategori: Motorlok]]
 +
[[Kategori: Ritningar]]
 +
[[Kategori: AGEVE]]
 +
[[Kategori: SJ]]
 +
[[Kategori: Epok IVb]]
 +
[[Kategori: Epok Va]]
 +
[[Kategori: Epok Vb]]
 +
[[Kategori: Epok VI]]
 +
[[Kategori: Skala H0]]
 +
[[Kategori: Modellproduktion]]

Nuvarande version från 10 januari 2023 kl. 20.02

Historik

AGEVE lanserade en ny lokomotortyp 1985, kallad RT36 eller RT40. Det enda som skiljer de två varianterna är tjänstevikten (36 eller 40 ton). Maskinerna har en Scania Vabis DSI14 motor och hydrostatisk drift med Hydromatic A6V banmotorer. Lokomotorerna tillverkades mellan 1985 och 1992, och under den tiden hyrde och sedan köpte SJ sex RT40 som fick littera Z68, och som blev kända som "sopcontainern" bland personalen. Ytterligare elva lokomotorer såldes till svenska industribanor under samma period. SJ Z68 placerades i Helsingborg och Gävle. Mellan 1996 och 2015 har SJ sålt av sina Z68 till underhållsbolag och industrier, men ett antal RT40 är alltjämt i drift hos andra operatörer (2018).

Huvuddimensioner RT36/RT40

Löb: 7,56 m
Hjulbas: 3,0 m
Tjänstevikt: 36/40 ton
Axeltryck 18/20 ton
Effekt: 322 kW
Sth: 35 km/h
Broms: tryckluft
Kraftöverföring: hydrostatisk
Axelföljd: Bo

Bilder

SJ_Z68_653_1992.jpg

Litt Z68 i modell

Skala H0

Wiki-sidor om lok

Lok
Svenska lok

Tryckta referenser

Lars Olov Karlsson & Lennart Nilsson: SJ:s lokomotorer. Malmö: Frank Stenvalls förlag 2021, s. 154-157.

Frank Edgar: "Z68 - Ny lokomotor hos SJ." i järnvägar! nr 4/1986 (Beskrivning och ritning).

Jan-Erik Heikefelt: Svenska modelltåg skala 1:87. 1941-2001. Huddinge: H-felt förlag 2001.

Webreferenser

Järnväg.net: Z68

Svenska lok: SJ Z68

Hämtad från "http://www.svenskmjwiki.se/index.php?title=AGEVE_lokomotor_typ_RT36_RT40&oldid=39615"