Skillnad mellan versioner av "AGEVE lokomotor typ RT36 RT40"

Från Svensk MJ-Wiki
Hoppa till: navigering, sök
m (→‎Historik)
m (→‎Huvuddimensioner RT36/RT40)
 
(30 mellanliggande versioner av 2 användare visas inte)
Rad 1: Rad 1:
 
<div id="content_view" class="wiki" style="display: block">
 
<div id="content_view" class="wiki" style="display: block">
 
==Historik==
 
==Historik==
−
1985 lanserade AGEVE en lokomotortyp kallad RT36 eller RT40. Det enda som skiljer de två varianterna är tjänstevikten (36 eller 40 ton). Maskinerna har en Scania Vabis DSI14 motor och hydrostatisk drift med Hydromatic A6V banmotorer. Lokomotorerna tillverkades mellan 1985 och 1992, och under den tiden hyrde och sedan köpte SJ sex lokomotorer som fick littera Z68. Ytterligare elva lokomotorer såldes till svenska industribanor under samma period. Z68 placerades i Helsingborg och Gävle. Mellan 1996 och 2015 har SJ sålt av sina Z68 till underhållsbolag och industrier, men ett antal av dem är alltjämt i drift (2018).
+
[https://sv.wikipedia.org/wiki/Gävle_Vagnverkstad AGEVE] lanserade en ny lokomotortyp 1985, kallad RT36 eller RT40. Det enda som skiljer de två varianterna är tjänstevikten (36 eller 40 ton). Maskinerna har en Scania Vabis DSI14 motor och hydrostatisk drift med Hydromatic A6V banmotorer. Lokomotorerna tillverkades mellan 1985 och 1992, och under den tiden hyrde och sedan köpte SJ sex RT40 som fick littera '''Z68''', och som blev kända som "sopcontainern" bland personalen. Ytterligare elva lokomotorer såldes till svenska [[industribanor]] under samma period. SJ Z68 placerades i Helsingborg och Gävle. Mellan 1996 och 2015 har SJ sålt av sina Z68 till underhållsbolag och industrier, men ett antal RT40 är alltjämt i drift hos andra operatörer (2018).
  
 
==Huvuddimensioner RT36/RT40==
 
==Huvuddimensioner RT36/RT40==
−
Löb: 7,56 m<br />  Hjulbas: 3,0 m<br />  Tjänstevikt: 36/40 ton<br /> Axeltryck 18/20 ton <br/> Effekt: 322 kW<br />  Sth: 35 km/h<br />  Broms: tryckluft<br />  Typ: [https://sv.wikipedia.org/wiki/Diesellok#Direktdrift_med_hydraulmotorer hydrostatisk]<br /> [[Lok#Axelföljd|Axelföljd]]: Bo
+
[[Löb]]: 7,56 m<br />  Hjulbas: 3,0 m<br />  Tjänstevikt: 36/40 ton<br /> Axeltryck 18/20 ton <br/> Effekt: 322 kW<br />  [[Sth]]: 35 km/h<br />  Broms: tryckluft<br />  Kraftöverföring: [https://sv.wikipedia.org/wiki/Diesellok#Direktdrift_med_hydraulmotorer hydrostatisk]<br /> [[Lok#Axelföljd|Axelföljd]]: Bo
 +
 
 +
==Bilder==
 
{| class="captionBox"
 
{| class="captionBox"
 
| class="captionedImage" |
 
| class="captionedImage" |
−
[[Image:SJ Z66 609.jpg|SJ Z66 609]]
+
http://www.svenska-lok.se/Fotos/MotorSJ/SJ_Z68_653_1992.jpg
 
|-
 
|-
−
| class="imageCaption" | SJ Z66 609 i Linköping 1975. Foto: Wilhelm Häggström, Samlingsportalen Jvm.KDAJ07360
 
 
|}
 
|}
  
 
==Litt Z68 i modell==
 
==Litt Z68 i modell==
 
===Skala [[H0]]===
 
===Skala [[H0]]===
−
1990 släppte [[Modellproduktion]] en Z68 med korg i resinplast med ett Tenshodounderede.
+
*1990 släppte [[Modellproduktion]] en Z68 med korg i [[resinplast]] till ett Tenshodounderede, katalognummer Z68 01.
 +
 
 +
==Wiki-sidor om lok==
 +
[[Lok]]<br /> [[Svenska lok]]<br />
 +
 
 +
==Tryckta referenser==
 +
Lars Olov Karlsson & Lennart Nilsson: ''SJ:s lokomotorer.'' Malmö: Frank Stenvalls förlag 2021, s. 154-157.
 +
 
 +
Frank Edgar: "Z68 - Ny lokomotor hos SJ." i ''[[Tidskrifter#järnvägar!|järnvägar!]]'' nr 4/1986 (Beskrivning och ritning).
 +
 
 +
Jan-Erik Heikefelt: ''[[Svenska%20modellt%C3%A5g|Svenska modelltåg]] skala 1:87. 1941-2001''. Huddinge: H-felt förlag 2001.
 +
 
 +
==Webreferenser==
 +
[http://www.jarnvag.net/lokguide/z68 Järnväg.net: Z68]
  
−
==Länkar==
 
−
[[Lok]]<br /> [[Svenska lok]]<br />
 
−
==Referenser==
 
−
Frank Edgar: "Z68 - Ny lokomotor hos SJ." i ''[[Tidskrifter#järnvägar!|järnvägar!]]'' nr 4/1986. (Beskrivning och ritning). <br/>
 
−
Jan-Erik Heikefelt: ''[[Svenska%20modellt%C3%A5g|Svenska modelltåg]] skala 1:87. 1941-2001''. Huddinge: H-felt förlag 2001. <br/>
 
−
[http://www.jarnvag.net/lokguide/z68 Järnväg.net: Z68]<br /> 
 
 
[http://www.svenska-lok.se/motor.php?s=21&litra=Z68&typenr=100 Svenska lok: SJ Z68]
 
[http://www.svenska-lok.se/motor.php?s=21&litra=Z68&typenr=100 Svenska lok: SJ Z68]
 
</div>
 
</div>
 +
[[Kategori: Motorlok]]
 +
[[Kategori: Ritningar]]
 +
[[Kategori: AGEVE]]
 +
[[Kategori: SJ]]
 +
[[Kategori: Epok IVb]]
 +
[[Kategori: Epok Va]]
 +
[[Kategori: Epok Vb]]
 +
[[Kategori: Epok VI]]
 +
[[Kategori: Skala H0]]
 +
[[Kategori: Modellproduktion]]

Nuvarande version från 10 januari 2023 kl. 20.02

Historik

AGEVE lanserade en ny lokomotortyp 1985, kallad RT36 eller RT40. Det enda som skiljer de två varianterna är tjänstevikten (36 eller 40 ton). Maskinerna har en Scania Vabis DSI14 motor och hydrostatisk drift med Hydromatic A6V banmotorer. Lokomotorerna tillverkades mellan 1985 och 1992, och under den tiden hyrde och sedan köpte SJ sex RT40 som fick littera Z68, och som blev kända som "sopcontainern" bland personalen. Ytterligare elva lokomotorer såldes till svenska industribanor under samma period. SJ Z68 placerades i Helsingborg och Gävle. Mellan 1996 och 2015 har SJ sålt av sina Z68 till underhållsbolag och industrier, men ett antal RT40 är alltjämt i drift hos andra operatörer (2018).

Huvuddimensioner RT36/RT40

Löb: 7,56 m
Hjulbas: 3,0 m
Tjänstevikt: 36/40 ton
Axeltryck 18/20 ton
Effekt: 322 kW
Sth: 35 km/h
Broms: tryckluft
Kraftöverföring: hydrostatisk
Axelföljd: Bo

Bilder

SJ_Z68_653_1992.jpg

Litt Z68 i modell

Skala H0

Wiki-sidor om lok

Lok
Svenska lok

Tryckta referenser

Lars Olov Karlsson & Lennart Nilsson: SJ:s lokomotorer. Malmö: Frank Stenvalls förlag 2021, s. 154-157.

Frank Edgar: "Z68 - Ny lokomotor hos SJ." i järnvägar! nr 4/1986 (Beskrivning och ritning).

Jan-Erik Heikefelt: Svenska modelltåg skala 1:87. 1941-2001. Huddinge: H-felt förlag 2001.

Webreferenser

Järnväg.net: Z68

Svenska lok: SJ Z68

Hämtad från "http://www.svenskmjwiki.se/index.php?title=AGEVE_lokomotor_typ_RT36_RT40&oldid=39615"