Skillnad mellan versioner av "BJ ånglok litt Y3"

Från Svensk MJ-Wiki
Hoppa till: navigering, sök
(Tryckta referenser - förebild: GDG)
(Wiki-sidor om lok: GDG)
 
Rad 28: Rad 28:
  
 
==Wiki-sidor om lok==
 
==Wiki-sidor om lok==
[[Lok]]<br /> [[Svenska lok]]
+
[[Lok]]<br />  
 +
[[Svenska lok]]<br/>
 +
[[GDG]] (Portalsida om GDG)<br/>
  
 
==Tryckta referenser - förebild==
 
==Tryckta referenser - förebild==

Nuvarande version från 1 juli 2020 kl. 13.29

Historik

Mellan 1915 och 1924 levererades 22 tanklok för lokaltrafik till BJ, littera Y3. Loken var en något förminskad version av SJ littera S, och hade överhettning, utvändiga cylindrar, vakuumbroms och Walschaerts slidstyrning. Loken var byggda så att de enkelt kunde balanseras om mellan 12,5 tons axeltryck och 14,5 tons axeltryck. Lok med lägre axeltryck benämndes inofficiellt "Y3 lätt" (Y3l) och de med högre "Y3 tung" (Y3t). BJ:s lok försågs med tryckluftbroms under 1930-talet.

Även HMJ och L&HJ köpte lok av samma typ. HMJ köpte ett lok 1921 som fick nummer 6, och L&HJ köpte två lok 1928 och 1929. HMJ 6 övertogs av SJ 1930 och tilldelades littera HVd, men såldes 1934 till SSJ. Loket återkom till SJ 1940 och fick nu behålla litteran Y3. Litteran ändrades 1942 till S5, och samma år övertogs de två loken från L&HJ. Genom ombalansering 1943 och 1947 ändrades axeltrycket till 14,5 ton och de tre loken fick därmed littera S7.

Av BJ:s Y3 lok hade åtta st 12,5 tons axeltryck vid förstatligandet 1948, vilka fick littera S5. De återstående fjorton loken hade 14,5 tons axeltryck och fick följaktligen littera S7. S5-loken avställdes omkring 1960. S7-loken hade sin sista tjänstgöring i Kristianstad, Ystad, Falun och Ludvika och de sista loken avställdes 1962.

Huvuddimensioner Y3

Löb: 11,58 m
Hjulbas: 8,5 m
Tjänstevikt: 60,0 ton
Axeltryck: 12,5/14,5 ton (omställbart)
Dragkraft: 6,9 Mp
Sth: 70 km/h
Broms: vakuum; tryckluft fr.o.m. 30-talet.
Axelföljd: 1'C1'
Kolförråd: 2,9 ton
Vattenförråd: 8,9 m3

BJ Y3 113

BJ Y3 113. Källa Samlingsportalen, Jvm.KBIA08231

SJ S7 1878

SJ S7 1878 i Matfors 1960. Foto: Stig Eldö, Samlingsportalen Jvm.KBDA00786

Litt Y3 i modell

Skala H0

  • 1999 släppte Brimalm Engineering en Y3 som småseriemodell i mässing i svart utförande, för både BJ och SJ. 2003 kom en ny serie i leveransutförande och senare utförande, bägge BJ-märkta.

Wiki-sidor om lok

Lok
Svenska lok
GDG (Portalsida om GDG)

Tryckta referenser - förebild

Ulf Diehl, Ulf Fjeld & Lennart Nilsson: Normalspåriga ånglok vid Statens Järnvägar (SJK 13). Växjö: Svenska Järnvägsklubben 1973.

GDG: "Lokomotiv och motorvagnar." i Förteckning över rullande materiel. Författaren 1939-1946.

Yngve Holmgren: Skånska privatbanornas ånglok. Färlöv: Författaren 1967.

Leif Dahl: "Statens Järnvägars normalspåriga ånglok med S-littera (del II)." i Tåg nr 8/1972.

Börje Lundvall (red.): Bergslagernas Järnvägar 1879-1979. Göteborg: Bergslagernas Järnvägssällskap 1979.

Redaktionen: "BJ ånglok litt Y3." i järnvägar! nr 2/1981 (Beskrivning och ritning).

Tryckta referenser - modell

Jan-Erik Heikefelt: Svenska modelltåg skala 1:87. 1941-2001. Huddinge: H-felt förlag 2001.

Anders Linde: "Svenska lokmodeller. SJ littera S5 och S7." i Modelljärnvägsmagasinet nr 28/2017 (Presentation och bilder på Brimalms modell).

Webreferenser

MRW: Bergslagernas Järnvägar. Littera Y3 (Lista över BJ Y3-lok)

Brimalm: modellhistorik

MMJK: Inbyggnad av dekoder/ljuddekoder i Brimalms modell av Y3/S7 + modifiering av löphjulen och strömupptagning så att modellen blir användbar