Skillnad mellan versioner av "Banunderbyggnad och spårunderlag"
Admin (Diskussion | bidrag) m |
Admin (Diskussion | bidrag) (Rubriker) |
||
Rad 5: | Rad 5: | ||
* Efterlikna förebildens profil på bankroppen. Se vidare [[spåret som modell#Normalsektioner|spåret som modell]]. | * Efterlikna förebildens profil på bankroppen. Se vidare [[spåret som modell#Normalsektioner|spåret som modell]]. | ||
* Helst dämpa vibrationer, så att mekaniska ljud från tågen inte förstärks av anläggningen. | * Helst dämpa vibrationer, så att mekaniska ljud från tågen inte förstärks av anläggningen. | ||
− | Det finns många sätt att bygga banunderlag i MJ-branschen idag. | + | Det finns många sätt att bygga banunderlag i MJ-branschen idag. |
+ | |||
+ | ==Alternativ för banunderbyggnad== | ||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
| '''Banunderbyggnad'''<br /> | | '''Banunderbyggnad'''<br /> | ||
Rad 20: | Rad 22: | ||
|} | |} | ||
+ | ==Alternativ för spårunderlag== | ||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
| '''Spårunderlag'''<br /> | | '''Spårunderlag'''<br /> |
Versionen från 23 december 2020 kl. 15.17
Bygger man en modelljärnväg behöver spåret fästas i något. Detta motsvarar i princip förebildens banunderbyggnad, samt den del av ballasten som ligger direkt under spåret.
Banunderbyggnaden och spårunderlaget bör uppfylla följande krav:
- Fästa spåret säkert, så att det inte flyttar sig oberoende av temperatur och fukt. En portabel anläggning måste dessutom tåla att flyttas.
- Efterlikna förebildens profil på bankroppen. Se vidare spåret som modell.
- Helst dämpa vibrationer, så att mekaniska ljud från tågen inte förstärks av anläggningen.
Det finns många sätt att bygga banunderlag i MJ-branschen idag.
Innehåll
Alternativ för banunderbyggnad
Banunderbyggnad |
Fördelar |
Nackdelar |
Figursågad plywood. |
Relativt lite arbete. |
Blir oftast mycket spill vid utsågning av kurvor. |
S.k. splinekonstruktion. |
Inget spillvirke. |
Arbetskrävande. |
Alternativ för spårunderlag
Spårunderlag |
Fördelar |
Nackdelar |
Hårt spårunderlag. |
Stabilt underlag. Spåret kan skruvas eller spikas. |
Ingen ljuddämpning |
Kork |
Viss ljuddämpning Lätt att forma korken |
Korken besvärlig att fästa spåret i med lim och spik |
KAPA-skivor. |
Viss ljuddämpning Lätt att forma KAPA-skivor Lätt att limma i. |
KAPA-skivor kan slå sig |
Skumgummimatta |
Viss ljuddämpning Lått att forma. |
|
Homasote |
?? |
?? |
Se också artikeln om olika varianter av ramverk.
Lite om förebildens banunderbyggnad finns här.
Andra wiki-artiklar om spår mm.
Spår
Växlar
Spåret som modell
Ramverk
Tillbaka till nybörjarguiden
Referenser
Youtube: How to Cut Spline Roadbed for your Model Railroad (Banunderbyggnad av masonitremsor som böjs ihop - s.k. spline - tillskärning av remsor)
Youtube: How to Make Model Railroad Sub Roadbed (Att figursåga kurvor i plywwod med minsta möjliga spill).
Youtube: Ligonier Valley Railroad HO scale benchwork and spline roadbed overview (Ramverk med L-girder och banunderbyggnad i spline).
Youtube: PART 1: SPLINE ROADBED (Banundererbyggnad med spline - montering).
Youtube: PART 2: SPLINE ROADBED