Skillnad mellan versioner av "Banunderbyggnad och spårunderlag"
Från Svensk MJ-Wiki
Admin (Diskussion | bidrag) m (→Alternativ för banunderbyggnad) |
Admin (Diskussion | bidrag) (→Alternativ för spårunderlag) |
||
| Rad 25: | Rad 25: | ||
==Alternativ för spårunderlag== | ==Alternativ för spårunderlag== | ||
| + | * Ett alternativ är att inte bry sig om ljuddämpning utan att bygga spårunderlaget i trä, t.ex. tunn plywood eller balsa. | ||
| + | * Korkbanvall har varit vanligt förr, finns fortfarande att köpa för MJ-bruk. | ||
| + | * KAPA-skivor eller cellpannå är lätt att bearbeta till spårunderlag. | ||
| + | * Skumgummimatta för MJ-bruk finns att köpa från flera tillverkare, t.ex. Woodland Scenics. | ||
| + | * Homasote är ett amerikanskt materiel för att bygga spårunderlag. | ||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
| '''Spårunderlag'''<br /> | | '''Spårunderlag'''<br /> | ||
| Rad 32: | Rad 37: | ||
| Hårt spårunderlag.<br /> | | Hårt spårunderlag.<br /> | ||
| Stabilt underlag.<br/> Spåret kan skruvas eller spikas.<br /> | | Stabilt underlag.<br/> Spåret kan skruvas eller spikas.<br /> | ||
| − | | Ingen ljuddämpning<br /> | + | | Ingen ljuddämpning.<br /> |
|- | |- | ||
| Kork<br /> | | Kork<br /> | ||
| − | | Viss ljuddämpning<br /> Lätt att forma korken<br /> | + | | Viss ljuddämpning<br /> Lätt att forma korken.<br /> |
| − | | Korken besvärlig att fästa spåret i med [[lim]] och spik<br /> | + | | Korken besvärlig att fästa spåret i med [[lim]] och spik.<br /> |
|- | |- | ||
| KAPA-skivor.<br /> | | KAPA-skivor.<br /> | ||
| Viss ljuddämpning<br /> Lätt att forma KAPA-skivor<br /> Lätt att [[lim|limma]] i.<br /> | | Viss ljuddämpning<br /> Lätt att forma KAPA-skivor<br /> Lätt att [[lim|limma]] i.<br /> | ||
| − | | KAPA-skivor kan slå sig<br /> | + | | KAPA-skivor kan slå sig.<br/>Kan bli spill vid kurvor.<br /> |
|- | |- | ||
| Skumgummimatta<br /> | | Skumgummimatta<br /> | ||
| Rad 53: | Rad 58: | ||
Lite om förebildens banunderbyggnad finns [[Spåret som modell#Normalsektioner|här]]. | Lite om förebildens banunderbyggnad finns [[Spåret som modell#Normalsektioner|här]]. | ||
| + | |||
==Andra wiki-artiklar om spår mm.== | ==Andra wiki-artiklar om spår mm.== | ||
[[Spår]]<br/> | [[Spår]]<br/> | ||
Versionen från 23 december 2020 kl. 15.33
Bygger man en modelljärnväg behöver spåret fästas i något. Detta motsvarar i princip förebildens banunderbyggnad, samt den del av ballasten som ligger direkt under spåret.
Banunderbyggnaden och spårunderlaget bör uppfylla följande krav:
- Fästa spåret säkert, så att det inte flyttar sig oberoende av temperatur och fukt. En portabel anläggning måste dessutom tåla att flyttas.
- Efterlikna förebildens profil på bankroppen. Se vidare spåret som modell.
- Helst dämpa vibrationer, så att mekaniska ljud från tågen inte förstärks av anläggningen.
Det finns många sätt att bygga banunderlag i MJ-branschen idag.
Innehåll
Alternativ för banunderbyggnad
- Det absolut vanligaste (om man inte bygger direkt på en skiva) är att figursåga banunderbyggnaden ur plywoodflak av lämplig tjocklek. Sticksåg används i regel.
- En äldre teknik som främst använts på större amerikanska anläggningar är att bygga banunderbyggnaden i s.k. splinekonstruktion, vilket innebär att tunna remsor i plywood eller masonit limmas ihop på högkant likt en limträbalk. Detta konstruktionssätt har också använts av SMJ på klubbanan i Stockholm.
| Banunderbyggnad |
Fördelar |
Nackdelar |
| Figursågad plywood. |
Relativt lite arbete. |
Blir oftast mycket spill vid utsågning av kurvor. |
| Splinekonstruktion. |
Inget spillvirke. Lät att skapa fri linjedragning. |
Arbetskrävande. |
Alternativ för spårunderlag
- Ett alternativ är att inte bry sig om ljuddämpning utan att bygga spårunderlaget i trä, t.ex. tunn plywood eller balsa.
- Korkbanvall har varit vanligt förr, finns fortfarande att köpa för MJ-bruk.
- KAPA-skivor eller cellpannå är lätt att bearbeta till spårunderlag.
- Skumgummimatta för MJ-bruk finns att köpa från flera tillverkare, t.ex. Woodland Scenics.
- Homasote är ett amerikanskt materiel för att bygga spårunderlag.
| Spårunderlag |
Fördelar |
Nackdelar |
| Hårt spårunderlag. |
Stabilt underlag. Spåret kan skruvas eller spikas. |
Ingen ljuddämpning. |
| Kork |
Viss ljuddämpning Lätt att forma korken. |
Korken besvärlig att fästa spåret i med lim och spik. |
| KAPA-skivor. |
Viss ljuddämpning Lätt att forma KAPA-skivor Lätt att limma i. |
KAPA-skivor kan slå sig. Kan bli spill vid kurvor. |
| Skumgummimatta |
Viss ljuddämpning Lått att forma. |
|
| Homasote |
?? |
?? |
Se också artikeln om olika varianter av ramverk.
Lite om förebildens banunderbyggnad finns här.
Andra wiki-artiklar om spår mm.
Spår
Växlar
Spåret som modell
Ramverk
Tillbaka till nybörjarguiden
Referenser
Youtube: How to Cut Spline Roadbed for your Model Railroad (Banunderbyggnad av masonitremsor som böjs ihop - s.k. spline - tillskärning av remsor)
Youtube: How to Make Model Railroad Sub Roadbed (Att figursåga kurvor i plywwod med minsta möjliga spill).
Youtube: Ligonier Valley Railroad HO scale benchwork and spline roadbed overview (Ramverk med L-girder och banunderbyggnad i spline).
Youtube: PART 1: SPLINE ROADBED (Banundererbyggnad med spline - montering).
Youtube: PART 2: SPLINE ROADBED
