Skillnad mellan versioner av "Intercontainer"
Admin (Diskussion | bidrag) m |
Admin (Diskussion | bidrag) m |
||
| Rad 4: | Rad 4: | ||
Intercontainer körde flera tåg i Sverige på 1970- och 1980-talen, bl.a. en containerpendel mellan Göteborg och Oslo. Vagnfördelningen för dessa vagnar leddes helt från Intercontainer. Intercontainers tåg gick endast till de stora containerterminalerna Göteborg Norra, Göteborg Skandiahamnen, Malmö central och Solna. Intercontainers vagnar fick endast använda färjorna Trelleborg-Sassnitz och Ystad-Swinoujscie. | Intercontainer körde flera tåg i Sverige på 1970- och 1980-talen, bl.a. en containerpendel mellan Göteborg och Oslo. Vagnfördelningen för dessa vagnar leddes helt från Intercontainer. Intercontainers tåg gick endast till de stora containerterminalerna Göteborg Norra, Göteborg Skandiahamnen, Malmö central och Solna. Intercontainers vagnar fick endast använda färjorna Trelleborg-Sassnitz och Ystad-Swinoujscie. | ||
| + | |||
| + | Det finns också ett spanskt hanteringsföretag som heter I*ntercontainer, grundat 1982. | ||
{| class="captionBox" | {| class="captionBox" | ||
| Rad 16: | Rad 18: | ||
==Webereferenser== | ==Webereferenser== | ||
| + | [https://www.container-xchange.com/members/intercontainer-s.a./ Intercontainer S. A.] (Ett spanskt hanteringsföretag med samma namn). | ||
| + | |||
[https://en.wikipedia.org/wiki/Intercontainer-Interfrigo Wikipedia: Intercontainer-Interfrigo] | [https://en.wikipedia.org/wiki/Intercontainer-Interfrigo Wikipedia: Intercontainer-Interfrigo] | ||
Versionen från 15 februari 2023 kl. 22.56
De europeiska järnvägsföretagen bildade ett gemensamt dotterbolag som hette "Intercontainer" 1967 för att organisera internationell containertrafik, framför allt från hamnarna i Västeuropa till Centraleuropa. Företaget hade sitt säte i Basel i Schweiz. Intercontainer köpte en egen vagnsflotta som registrerades som privatvagnar hos SNCB i Belgien och SNCF i Frankrike. Intercontainers vagnar gick som systemtåg eller sammanhållna vagngrupper över Europa, inklusive Skandinavien. Företaget var inte vinstdrivande utan skulle koordinera containertransporter hos de ägande järnvägsbolagen.
Interfrigo köptes upp 1993. Ägarna valde att lägga ner Intercontainer 2010 och själva ta över driften.
Intercontainer körde flera tåg i Sverige på 1970- och 1980-talen, bl.a. en containerpendel mellan Göteborg och Oslo. Vagnfördelningen för dessa vagnar leddes helt från Intercontainer. Intercontainers tåg gick endast till de stora containerterminalerna Göteborg Norra, Göteborg Skandiahamnen, Malmö central och Solna. Intercontainers vagnar fick endast använda färjorna Trelleborg-Sassnitz och Ystad-Swinoujscie.
Det finns också ett spanskt hanteringsföretag som heter I*ntercontainer, grundat 1982.
|
|
| Intercontainer Ss 21 87 9479 862-5 i Skandiahamnen 1975. Vagnen registrerad som privatvagn hos SNCF. Källa Digitalt museum JvmKBDB14732:02 |
Tryckta referenser
Trafikavdelningen, godstransportsektionen: Godsvagnsföreskrifter (SJF 636). Chefen för statens järnvägar 1963-1981.
Webereferenser
Intercontainer S. A. (Ett spanskt hanteringsföretag med samma namn).
