Skillnad mellan versioner av "MTAB ellok litt Iore"

Från Svensk MJ-Wiki
Hoppa till: navigering, sök
(Bilder)
(Historik)
Rad 1: Rad 1:
 
<div id="content_view" class="wiki" style="display: block">
 
<div id="content_view" class="wiki" style="display: block">
 
==Historik==
 
==Historik==
1998 beställde Deutsche Bahn ett medeltungt godstågslok av flerströmstyp, för att kunna användas i internationell godtrafik. Ordern gick till Adtranz, som sedermera köptes upp av Bombardier 2001. Bombardier valde att marknadsföra loken under beteckningen TRAXX, i ett antal varianter. DB:s originalvariant 185.1 kallas TRAXX F140AC. DB har totalt 399 lok av TRAXX F140AC och AC2. Sammanlagt är 106 F140AC2 godkända för trafik i Sverige.<br /> <br />
+
I slutet på 1990-talet hade MTAB identifierat ett behov av ny malmtågslok, och man vände sig till Bombardier i Tyskland. En första serie om 18 lokhalvor levererades 2000-2004, följt av en andra serie om åtta lokhalvor 2009-2010 och en tredje serie om åtta lokhalvor 2012-2013. Sammanlagt levererades 34 lok. Loken är utförda som sexaxliga boggilok med extra barlast i form av tjocka väggar. Loken går normalt parkopplade två och två, men upp till fyra lok kan multippelkopplas. Loken är blåa med röd nederdel och gråa boggier, och har haft lite olika dekormålningar.
* Hector Rail började med att köpa lok av typ TRAXX F140AC2 för internationell godstrafik 2007, och har sammanlagt 12 lok. Dessa gavs littera 241.
 
* DB Schenker Rail har 17 F140AC2 för trafik mellan Tyskland och Sverige, med littera 185.2
 
* Green Cargo köpte 2010 16 F140AC2 i huvudsak för trafik inom Sverige, som fått littera Re.
 
* MGW Service, Angel Trains och Railpool har F140AC2 för uthyrning på den skandinaviska marknaden. Dessa har använts av flera operatörer.
 
* Rush Rail har haft 7 F140AC2, som också har littera 185.
 
<br />  Loken är främst avsedda för godstrafik, men har också använts för persontrafik.
 
  
 
==Huvuddimensioner F140AC2==
 
==Huvuddimensioner F140AC2==

Versionen från 27 juni 2018 kl. 17.40

Historik

I slutet på 1990-talet hade MTAB identifierat ett behov av ny malmtågslok, och man vände sig till Bombardier i Tyskland. En första serie om 18 lokhalvor levererades 2000-2004, följt av en andra serie om åtta lokhalvor 2009-2010 och en tredje serie om åtta lokhalvor 2012-2013. Sammanlagt levererades 34 lok. Loken är utförda som sexaxliga boggilok med extra barlast i form av tjocka väggar. Loken går normalt parkopplade två och två, men upp till fyra lok kan multippelkopplas. Loken är blåa med röd nederdel och gråa boggier, och har haft lite olika dekormålningar.

Huvuddimensioner F140AC2

Löb: 18,9 m
Avstånd boggicentrum: 10,39 m
Tjänstevikt: 84 ton
Effekt: 5600 kW
Sth: 140 km/h
Broms: tryckluft
Axelföljd: Bo'Bo'

Bilder

1024px-IORE_Kiruna.jpg

Iore 203+204 närmar sig Kiruna med tomtåg. Wikimedia Commons.

F140AC2 i modell

Skala H0

  • 2008 släppte Acme en modell av Hector Rail litt. 241.
  • Roco har släppt en TRAXX i Hector Rails, Green Cargos, DB Schenker Rails (62709) och Railpools (72515) målning.
  • 2009 släppte Märklin en modell av en TRAXX F140AC2 i sin hobby-serie med Hector Rails målning.
  • 2010 släppte Acme en modell av Green Cargo litt. Re.
  • 2011 släppte Piko en modell av en TRAXX F140AC2 i sin Expert-serie med Hector Rails målning. Piko har också släppt loket med MGW Service märkning.
  • 2012 släppte Märklin en modell av en Green Cargo litt Re i hobby-serien.
  • 2017 släppte Brawa 2 olika TRAXX F140AC2 i svensk märkning, med märkning från Green Cargo och CargoNet.

Skala N

  • 2015 släppte Minitrix en Green Cargo Re.
  • 2018 aviserade Fleischmann en GC Re, katalognummer 738877

Länkar

Lok
Svenska lok

Referenser

Järnväg.net
TRAXX (Wikipedia)
Redaktionen: "Hector Rail 241 från Märklin", i Modelljärnvägsmagasinet nr 3/2010 (Recension)
Anders Latterman: "Trix med TRAXX", i Modelljärnvägsmagasinet nr 3/2010 (Ombyggnad av Märklins lok till 2R).
Anders Latterman: "Roco 241 ljudinbyggad", i Modelljärnvägsmagasinet nr 3/2010 (Ljudinstallation i Rocos Hector Rail 241).
Anders Latterman: "Acme 241 ljudinbyggad", i Modelljärnvägsmagasinet nr 3/2010 (Ljudinstallation i Acmes Hector Rail 241).
"TRAXX F140 AC", i Modelljärnvägsmagasinet nr 3/2010 (Ritning)
Carl Dalin: "Traxx TX Logistk" i Modelljärnvägsmagasinet nr 6/2011 (Ommärkning av Roco-lok med Railpooldekaler)
Redaktionen: "Bond i H0 från Piko", i Modelljärnvägsmagasinet nr 8/2011 (Recension)
Redaktionen: "Märklin Green Cargo Re'", i Modelljärnvägsmagasinet nr 9/2012 (Recension)
Carl Dalin: "Mer TRAXX", i Modelljärnvägsmagasinet nr 9/2012 (Genomgång av tillgängliga modeller)
Green Cargo Re i N
Modellrallaren om tillgängliga TRAXX-modeller 2009
Acme Green Cargo
Roco Green Cargo