Skillnad mellan versioner av "NKlJ ellok nr 31-45"

Historik

Under första världskriget hade smalspåriga (891 mm) NKlJ problem med kolförsörjningen och dragkraften på sin backiga och kurviga bana. Eftersom moderbolaget Uddeholmsbolaget disponerade flera kraftverk i området valde man att elektrifiera sin bana. NKlJ valde samma elsystem som SJ redan hade investerat för malmbanan, växelström med en spänning på 16000 V och en frekvens på 16 2/3 Hz. Som dragkraft beställdes 15 lok från AEG i Tyskland, som levererades 1920-21. Dessa lok är mest kända som "AEG-loken". Loken utfördes som koppelstångslok med invändiga ramar, tre kopplade axlar och två löpaxlar i bisselboggier. Med den valda konfigurationen blev det för trångt mellan ramarna för elmotorer och kuggväxlar, så loken utfördes som s.k. stormotorlok med en motor som drev hjulen via en utväxling, vevstakar, blindaxel och koppelstänger. Loken var vidare multipelkörbara två och två. Loken var utrustade med gaveldörrar och övergångsbryggor för passage till tåg. Vid leverans var loken gråmålade, men målades senare om i en brun färg liknandes SJ:s. Loken användes i driften på NKlJ tills nya linjelok anskaffades till NKlJ på 1960-talet. Därefter användes endast fyra av de äldre loken i växling och arbetståg. Dessa fyra lok målades också om i ett nytt färgschema i rött och benvitt. Tre av dem gick kvar i trafik till slutet av 1970-talet.

Huvuddimensioner lok nr 31-45

Löb: 9,32 m
Hjulbas: ´6,6 m
Tjänstevikt: 40,55 ton
Effekt: 330 kW
Sth: 60 km/h
Broms: tryckluft
Axelföljd: 1'C1'

Litt M i modell

Skala H0

• 1972 släppte Hobby-Teknik en etsplåt till en litt. Mg, katalognummer E14.

• 1986 producerade Brimalm Engineering ett underrede för litt Mg.
• 1987 kom Jan-Erik Nilsson ut med en etsplåt till litt. Mg
• 1995 kom Hobbyteknik med en komplett byggsats för ett Mg, katalognummer B6.

• 2006 släppte Brimalm Engineering ett Mg-lok i småseriemodell, som erbjöds i såväl leveransskick som ombyggt skick.
• Byggsvenskt/Dekaler & etsat har en Mg i byggsats komplett med drivning.

Skala N

1979 släppte Hobby-Teknik en etsplåt till en litt Mg i N-skala

Länkar

Lok
Svenska lok

Referenser

Tore Nordin, Lennart Wretman & Ove Grundstedt: Svenska ellok. En bok om det svenska ellokets historia (SJK 67). Stockholm: Svenska Järnvägsklubben 1998. (Beskrivning och ritning).

René Sjöstrand: "Nordmark-Klarälvens Järnvägar - landets största 'bruksbana'." i Tåg nr 4/1971. (Beskrivning och ritning).

Jens Dahlström & René Sjöstrand: "Ett ellok sett från ovan." i Krister Brandt (red.): Modelltåg -98. Projekt. Stockholm: Allt om Hobby 1997. (Om strömavtagare och övriga detaljer på ett elloks tak).

Jan-Erik Heikefelt: Svenska modelltåg skala 1:87, 1941-2001. Huddinge: H-felt förlag 2001.

Lars Torsner: "Bygg ett el-lok." i Smalspårigt nr 19/1983. (Scratchbygge i H0n3 på ett konverterat ångloksunderrede från MDC).
Lars Torsner: "AEG-loket. Del 2." i Smalspårigt nr 20/1983.
Lars Torsner: "AEG-loket. Del 3." i Smalspårigt nr 21/1983.