Skillnad mellan versioner av "SJ godsvagn litt Kbps"
Admin (Diskussion | bidrag) m (→Webreferenser) |
Admin (Diskussion | bidrag) m (→Historik) |
||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
<div id="content_view" class="wiki" style="display: block"> | <div id="content_view" class="wiki" style="display: block"> | ||
==Historik== | ==Historik== | ||
| − | Mellan 1974 och 1975 levererades en flakvagn med gavellämmar och 10 stolpar i pressad plåt per långsida i 1200 exemplar. Kbps nylevererades i två varianter. Typ 741 (1100 st) med låga gavellämmar som fälls inåt och utåt. Typ 752 (100 st) fick istället höga fasta gavlar som tagits från Ros-vagnar i samband med att dessa byggts om till Res. Genom ändringar och ombyggnader från [[SJ godsvagn litt Ore|Ore/Kbs]] tillkom 1976-77 typ 761 (192 st) som bibehöll sina gavellämmar i pressad plåt, fällbara endast utåt. | + | Mellan 1974 och 1975 levererades en flakvagn med gavellämmar och 10 stolpar i pressad plåt per långsida i 1200 exemplar. Kbps nylevererades i två varianter. Typ 741 (1100 st) med låga gavellämmar som fälls inåt och utåt. Typ 752 (100 st) fick istället höga fasta gavlar som tagits från Ros-vagnar i samband med att dessa byggts om till Res. Genom ändringar och ombyggnader från [[SJ godsvagn litt Ore|Ore/Kbs]] tillkom 1976-77 typ 761 (192 st) som bibehöll sina gavellämmar i pressad plåt, fällbara endast utåt. Tio st övertaliga Hbis byggdes också under 1984 om till Kbps typ 841. Därefter inleddes ombyggnad av ca 1600, bara något år innan levererade Os-vagnar, till typ 741. Vagnstypen finns kvar hos Green Cargo som också låtit uppgradera ca 370 vagnar typ 741 till 22,5 tons axellast, utrusta med stolpar och stolpfästen i kraftigare utförande och med littera Kbps-x typ 972. |
==Huvuddimensioner Kbps/Kbps-x== | ==Huvuddimensioner Kbps/Kbps-x== | ||
Versionen från 16 februari 2020 kl. 22.35
Innehåll
Historik
Mellan 1974 och 1975 levererades en flakvagn med gavellämmar och 10 stolpar i pressad plåt per långsida i 1200 exemplar. Kbps nylevererades i två varianter. Typ 741 (1100 st) med låga gavellämmar som fälls inåt och utåt. Typ 752 (100 st) fick istället höga fasta gavlar som tagits från Ros-vagnar i samband med att dessa byggts om till Res. Genom ändringar och ombyggnader från Ore/Kbs tillkom 1976-77 typ 761 (192 st) som bibehöll sina gavellämmar i pressad plåt, fällbara endast utåt. Tio st övertaliga Hbis byggdes också under 1984 om till Kbps typ 841. Därefter inleddes ombyggnad av ca 1600, bara något år innan levererade Os-vagnar, till typ 741. Vagnstypen finns kvar hos Green Cargo som också låtit uppgradera ca 370 vagnar typ 741 till 22,5 tons axellast, utrusta med stolpar och stolpfästen i kraftigare utförande och med littera Kbps-x typ 972.
Huvuddimensioner Kbps/Kbps-x
| |
741 |
752 |
761 |
841 |
972 |
| Löb (m) |
13,86 |
13,86 |
13,86 |
14,02 |
13,86 |
| Hjulbas (m) |
9,00 |
9,00 |
8,00 |
8,00 |
9,00 |
| Lastgräns C (ton) |
28,0 |
27,0 |
28,5 |
27,5 |
28,0 |
| Lastgräns D (ton) |
- |
- |
- |
- |
33,0 |
| Lastlängd (m) |
12,62 |
12,62 |
12,50 |
12,78 |
12,62 |
| Lastbredd (m) |
2,86 |
2,86 |
2,86 |
2,80 |
2,80 |
| Gavellämmar höjd (m) |
0,90 |
2,73 |
0,45 |
0,90 |
0,90 |
| Golvyta (m2) |
36,0 |
36,0 |
35,8 |
35,7 |
36,0 |
| Rymd (m3) |
- |
- |
- |
- |
- |
| Sth (km/h) |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
| Broms |
tryckluft |
tryckluft |
tryckluft |
tryckluft |
tryckluft |
| Märkning |
RIV |
RIV |
RIV |
RIV |
RIV |
|
|
| SJ Kbps 741 i Älvkarleby 1975. Källa Samlingsportalen Jvm.KBDB14717:04 |
Littera Kbps i Modell
Skala H0
NMJ har littera Kbps i produktion, katalognummer som börjar med 602. För närvarande finns sju varianter.
|
|
| NMJ's Kbps-modell |
Länkar
Sammanställning över SJ godsvagnar, GC godsvagnar
Tryckta referenser
Lars Olov Karlsson och Carl-Axel Alrenius: Statens Järnvägar 125 år. Örebro: Gullers International AB 1981.
Stellan Ridderstrand: "'Tre snabba' - exempel på enkla men effektiva godsvagnsrevideringar i H0" i Modelljärnvägsmagasinet nr 4/2010. (Uppgradering av NMJ Kpbs).
Webreferenser
Modelltåg.se: SJ - Statens Järnvägar litt Kbps (NMJ:s vagn).
