Skillnad mellan versioner av "SJ godsvagn litt Oe"
Admin (Diskussion | bidrag) m (→Webreferenser - modell) |
Admin (Diskussion | bidrag) m (→Historik) |
||
Rad 1: | Rad 1: | ||
<div id="content_view" class="wiki" style="display: block"> | <div id="content_view" class="wiki" style="display: block"> | ||
==Historik== | ==Historik== | ||
− | SJ beställde en moderniserad version av O-vagnen 1957, med en del förändringar i utförandet jämfört med föregångaren littera [[SJ godsvagn litt Ou|Ou]]. Chassits inre långbalkar utfördes som stående rektangulära lådbalkar, medan yttre långbalkar, tvärbalkar och stödet under flakets ytterkant utgjordes av balkprofiler i pressad plåt. Största tillåtna hastighet och lastförmåga höjdes något. Vagnen beställdes i 5800 exemplar. Littera efter UIC-reformen 1966-67 var Oms. Vagnarna har använts för ombyggnad till bland annat litt Os-w, flistransportvagn litt [[SJ godsvagn litt Lu|Lu]], containervagnar litt Lgs, rundvirkesvagnar litt [[SJ godsvagn litt Lnps|Lnps]] och tjänstevagnar t.ex. litt Qbv. Som trafikvagn i ursprungligt skick har de gått i trafik in på 1990-talet. I ombyggt skick, t.ex. till Lnps typ 871/872 eller som privatägd hjultransportvagn litt Qbv betydligt längre. | + | SJ beställde en moderniserad version av O-vagnen 1957, med en del förändringar i utförandet jämfört med föregångaren littera [[SJ godsvagn litt Ou|'''Ou''']]. De nya vagnarna fick littera '''Oe'''. Chassits inre långbalkar utfördes som stående rektangulära lådbalkar, medan yttre långbalkar, tvärbalkar och stödet under flakets ytterkant utgjordes av balkprofiler i pressad plåt. Största tillåtna hastighet och lastförmåga höjdes något. Vagnen beställdes i 5800 exemplar. Littera efter UIC-reformen 1966-67 var '''Oms'''. Vagnarna har använts för ombyggnad till bland annat litt '''Os-w''', flistransportvagn litt [[SJ godsvagn litt Lu|'''Lu''']], containervagnar litt '''Lgs''', rundvirkesvagnar litt [[SJ godsvagn litt Lnps|'''Lnps''']] och tjänstevagnar t.ex. litt '''Qbv'''. Som trafikvagn i ursprungligt skick har de gått i trafik in på 1990-talet. I ombyggt skick, t.ex. till Lnps typ 871/872 eller som privatägd hjultransportvagn litt Qbv betydligt längre. |
==Huvuddimensioner== | ==Huvuddimensioner== |
Versionen från 5 april 2020 kl. 20.33
Innehåll
Historik
SJ beställde en moderniserad version av O-vagnen 1957, med en del förändringar i utförandet jämfört med föregångaren littera Ou. De nya vagnarna fick littera Oe. Chassits inre långbalkar utfördes som stående rektangulära lådbalkar, medan yttre långbalkar, tvärbalkar och stödet under flakets ytterkant utgjordes av balkprofiler i pressad plåt. Största tillåtna hastighet och lastförmåga höjdes något. Vagnen beställdes i 5800 exemplar. Littera efter UIC-reformen 1966-67 var Oms. Vagnarna har använts för ombyggnad till bland annat litt Os-w, flistransportvagn litt Lu, containervagnar litt Lgs, rundvirkesvagnar litt Lnps och tjänstevagnar t.ex. litt Qbv. Som trafikvagn i ursprungligt skick har de gått i trafik in på 1990-talet. I ombyggt skick, t.ex. till Lnps typ 871/872 eller som privatägd hjultransportvagn litt Qbv betydligt längre.
Huvuddimensioner
Löb: 12,24 m
Hjulbas 7,50 m
Lastgräns C 24,5 ton
Lastlängd: 11 m
Lastbredd: 2,80 m
Lämmarnas höjd: 0,80 m
Golvyta: 30,8 m2
Rymd: 33 m3
Sth: 100 km/h
Broms: tryckluft
Märkning: RIV
SJ litt Oe 83935. Källa Samlingsportalen Jvm.KBDB06188 |
Littera Oe i Modell
Skala H0
2006 släppte Märklin en H0-modell av litt. Oe, som har sålts i olika samlingskartonger:
- 46038 Godsvagnsset en Oe och två Isu (2006)
- 47730 Godsvagnsset tre Oms (2006)
- 47733 Godsvagnsset tre Oe och två Te (2014)
- 45084 Godsvagnsset tre Oms (2019)
Skala N
MGP har en av litt Oe som byggsats i etsad mässing.
Länkar
Sammanställning över SJ godsvagnar
Tryckta referenser
Erik Sundström: "Stolpvagnar med lämmar - Elvametersvagnar" i Svenska Godsvagnar Normalspår 1856-1956, Gävle: Trafikverkets museer 2010, s. 237
RAF: "Märklinsats med svenskt klotter." i Allt om Hobby nr 8/2006 (Sats med Oe och Isu).
Lars-Olof Karlsson: "O-vagnen i modell." i Allt om modelltåg 7. Tips för modelljärnvägen. Stockholm: Allt om Hobby 2007, s. 28 (Recension av Märklins Oe-vagn).
Johan Stenson: "Omständlig Oms-ombyggnad." i Modelljärnvägsmagasinet nr 1/2009 (Uppgradering av Märklinvagnen)
Pär Ekstrand: "Oms i N-skala." i Modelljärnvägsmagasinet nr 7/2011 (Recension av MGP.s byggsats).
Lars-Olof Karlsson: "Om O-vagnars klingande kättingar." i Christer Engström & Lars-Olof Karlsson (red.): Allt om Modelltåg 12. Tips för modelljärnvägen. Stockholm: Allt om Hobbys bokförlag 2012.
Redaktionen: "Nya svenska godsvagnar i H0." i Modelljärnvägsmagasinet nr 20/2015 (Snabbtitt Märklin Oe).
Webreferenser - förebild
Webreferenser - modell
Modelltåg.se: SJ - Statens Järnvägar litt Oe (senare litt Oms) (Märklin)
Modelltåg.se: SJ - Statens Järnvägar litt Oms (f.d. litt Oe) (Märklin)