Skillnad mellan versioner av "Slipmaterial lokomotor typ 12"

Från Svensk MJ-Wiki
Hoppa till: navigering, sök
m (Skala H0)
(Wiki-sidor om lok: GDG)
 
Rad 38: Rad 38:
 
==Wiki-sidor om lok==
 
==Wiki-sidor om lok==
 
[[Lok]] <br />
 
[[Lok]] <br />
[[Svenska lok]]
+
[[Svenska lok]]<br/>
 +
[[GDG]] (Portalsida om GDG)<br/>
  
 
==Tryckta referenser==
 
==Tryckta referenser==

Nuvarande version från 1 juli 2020 kl. 13.31

Historik

Lambert Bjurström hyrde verkstadsutrymmen av AB Slipmaterial i Västervik på 1920-talet för tillverkning av motorfordon för järnvägsbruk, främst lokomotorer. Så småningom kom verksamheten att tas över av AB Slipmaterial, men Bjurström fortsatte som anställd.

Efter att ha utvecklat typ 8 identifierade Bjurström ett behov av en något större lokomotor. Denna försågs med en större motor, en Wisconsin L2 med 45/80 hkr, men fick behålla Bjurströms mekaniska växellåda. Lokomotorn fick en tjänstevikt på 11-12 ton, och kallades typ 12 av det skälet. Mellan 1929 och 1934 levererades tio typ 12, varav en till Finland och två till Danmark. De första sju av lokomotorerna hade Wisconsinmotorn, medan de tre sist tillverkade hade en Bolinder W7L2 råoljemotor på 75 hkr. Svenska köpare av typ 12 var BJ, GDJ (två st), samt industrier, varav en till Gimo bruk var för 891 mm (och som tillhörde DHJ en tid som nr 1).

SJ tog över BJ:s och GDJ:s typ 12 1948, som fick littera Z2 respektive Z, 1954 ändrat till Z3. Den först tillverkade typ 12 var fortfarande i drift vid Björneborgs järnverk i Värmland 1989, medan övriga lokomotorer skrotats eller överförts till muséer under 1960- och 1970-talen.

Huvuddimensioner typ 12

Löb: 5,62 m
Hjulbas: 2,2 m
Tjänstevikt: 11-12 ton
Axeltryck: 5,5-6,0 ton
Effekt: 75-80 hkr
Sth: 35 km/h
Broms: ingen tågbroms
Kraftöverföring: mekanisk
Axelföljd: B

GDJ Zm 2

GDJ Zm 2, leveransfoto 1933. Källa Samlingsportalen Jvm.KDAJ03254

Typ 12 i modell

Skala H0

  • Finska Mestarimallit har haft en typ 12 som etsad byggsats, i en version utan tak och en version med tak i gjuten resin.
  • Tumba Lokstation har gett ut två reviderade versioner av Mestarimalits plåt, en för BJ och en för SSA. Dessa har nu aviserats av SV&LV.

xdof.jpg

Mestarimallits typ 12. Foto Petri Sallinen
  • Tomas Jonsson har producerat ett underrede för en typ 12.

Tomas Jonsson typ 12

Tomas Jonssons underrede till en typ 12. Foto Ola Ahlström
  • Tumba lokstation har producerat två olika underreden till typ 12.

Wiki-sidor om lok

Lok
Svenska lok
GDG (Portalsida om GDG)

Tryckta referenser

SJK Småbaneavdelning: Bjurström-lokomotorer. Stockholm: Författaren 1989. (Beskrivning och ritning).

Ulf Diehl & Lennart Nilsson: Svenska lok och motorvagnar. 1/1 1969 (SJK 7). Stockholm: Svenska Järnvägsklubben 1969.

Börje Lundvall (red.): Bergslagernas Järnvägar 1879-1979. Göteborg: Bergslagernas Järnvägssällskap 1979.

Webreferenser

Svenska lok: SJ Z

Svenskt MJ-Forum: Finskt bakvatten? (Tråd med bl.a. Mestarimallits typ 12).