Skillnad mellan versioner av "Trepunktslagring"
Janfre (Diskussion | bidrag) m (→Referenser) |
Admin (Diskussion | bidrag) m (→Referenser) |
||
Rad 20: | Rad 20: | ||
</div> | </div> | ||
[[Kategori: Byggtekniker]] | [[Kategori: Byggtekniker]] | ||
+ | [[Kategori: Ellok]] | ||
[[Kategori: Ånglok]] | [[Kategori: Ånglok]] | ||
− | [[Kategori: | + | [[Kategori: Motorlok]] |
[[Kategori: Godsvagnar]] | [[Kategori: Godsvagnar]] | ||
[[Kategori: Personvagnar]] | [[Kategori: Personvagnar]] | ||
[[Kategori: Fordonsteknik]] | [[Kategori: Fordonsteknik]] | ||
[[Kategori: MJ-termer]] | [[Kategori: MJ-termer]] |
Versionen från 8 november 2022 kl. 23.57
Det finns flera sätt ordna trepunktslagring på olika typer av fordon. För tvåaxliga fordon är den enklaste lösningen att göra den ena axeln vickbar i tvärriktning på fordonet. I och med detta ligger alla hjulen mot spåret, även om spåret är en smula skevt. För boggievagnar kan man på motsvarande sett göra den ena boggien vickbar i fordonets tvärriktning, därmed får man samma resultat. Dessa lösningar har dock en viss nackdel, fordonet kan bli instabilt eftersom dragkraften från kopplet i kurvor tenderar att välta fordonet över den den vickande axeln.
Även fordon med mer komplicerade axelföljder kan ges trepunktslgaring, det görs med axlar i rörliga lager och en eller flera balansarmar mellan axlarna. Metoden har blivit känd som "flexichas" eller "flexichassimetoden".
Andra artiklar om vagnar
Referenser
Mike Sharman: Flexichas. A Way to Build Fully Compensated Locomotive Chassis. Oxford: The Oakwood Press 1982 (Sharmans pamflett om Flexichas-systemet för balanserade chassin).
Claes Mattisson: "Lat trepunktslagring." i Krister Brandt (red.): Modelltåg -90. Idébok för miniatyrrallare. Stockholm: Allt om Hobby 1989. (Snabbfixad trepunktslagring för tvåaxliga vagnar).
Lars Juhlin: "Chassibygge med flexichassimetoden." i Folke Westling (red.): Ekensholmsbanan. Bergslagen på spåren. Stockholm: Stockholms Modelljärnvägsklubb 2000 (Bygge av balanserade lokchassin).
Lars Juhlin: "Lokomotivchassin som fungerar." i Folke Westling (red.): Ekensholmsbanan. Bergslagen på spåren. Stockholm: Stockholms Modelljärnvägsklubb 2000 (Hur man bygger med flexichassimetoden i praktiken).
Anders Latterman: "Trepunktslagring." i Modelljärnvägsmagasinet nr 3/2010 (Trepunktslagring för tvåxliga köpevagnar).
Thomas Gynther: Trepunktsupphängning för vagnar. Stockholm: Stockholms Modelljärnvägsklubb u.å.