SJ ånglok litt D: Skillnad mellan sidversioner

Från Svensk MJ-Wiki
Hoppa till navigering Hoppa till sök
 
(27 mellanliggande sidversioner av 3 användare visas inte)
Rad 1: Rad 1:
<div id="content_view" class="wiki" style="display: block">
<div id="content_view" class="wiki" style="display: block">
==Historik==
==Historik==
Mellan 1874 och 1891 tog SJ emot 53 ånglok littera '''D''' för persontåg. Borsig i Berlin stod för konstruktionen och byggde de första loken, medan senare leveranser kom från Nohab och Motala Verkstad. Littera D var tvåcylindriga våtånglok med utvändiga cylindrar och invändig slidstyrning typ Allan. Loken fick littera '''Da''' 1886  och 1890 delades loken upp i littera '''Da1''' och '''Da2''', beroende på detaljskillnader i ångpannans utförande. De tre sista loken som levererades 1891 hade en helt annorlunda ångpanna och fick littera Db. Loken användes i persontåg och lätta godståg. Slopning skedde 1911-1925.
Mellan 1874 och 1891 tog SJ emot 53 ånglok littera '''D''' för persontåg. Borsig i Berlin stod för konstruktionen och byggde de första loken, medan senare leveranser kom från Nohab och Motala Verkstad. Littera D var tvåcylindriga våtånglok med utvändiga cylindrar och invändig slidstyrning typ Allan. Loken fick littera '''Da''' 1886  och 1890 delades loken upp i littera '''Da1''' och '''Da2''', beroende på detaljskillnader i ångpannans utförande. De tre sista loken som levererades 1891 hade en helt annorlunda ångpanna och fick littera '''Db'''. Loken användes i persontåg och lätta godståg. Slopning skedde 1911-1925.


==Huvuddimensioner Da/Db==
==Huvuddimensioner Da/Db==
Löb: 13,29 m<br />  Hjulbas (lok och tender): 9,53 m<br />  Tjänstevikt: 32,3+21,3/33,4+21,3 ton<br /> Axeltryck: 10,5/10,9 ton <br/> Dragkraft: 3,6 Mp<br />  Sth: 75 km/h<br />  Broms: vakuum fr.o.m. 1890 <br /> [[Lok#Axelföljd|Axelföljd]]: 1B-2<br />  Kolförråd: 3,8 ton<br />  Vattenförråd: 7,3 m3<br />  
[[Löb]]: 13,29 m<br />  Hjulbas (lok och tender): 9,53 m<br />  Tjänstevikt: 32,3+21,3/33,4+21,3 ton<br /> Axeltryck: 10,5/10,9 ton <br/> Dragkraft: 3,6 Mp<br />  [[Sth]]: 75 km/h<br />  Broms: vakuum fr.o.m. 1890 <br /> [[Lok#Axelföljd|Axelföljd]]: 1B-2<br />  Kolförråd: 3,8 ton<br />  Vattenförråd: 7,3 m3<br />
 
==Bilder==
{| class="captionBox"
{| class="captionBox"
| class="captionedImage" |
| class="captionedImage" |
Rad 15: Rad 17:
[[Image:SJ Da 347.jpg|1000px|SJ Da 347]]
[[Image:SJ Da 347.jpg|1000px|SJ Da 347]]
|-
|-
| class="imageCaption" | SJ Da 347 år 1929. Källa Digitalt museum JvmKAIA08056
| class="imageCaption" | SJ Da 347 år 1929, reserverad för Järnvägsmuseum. Källa Digitalt museum JvmKAIA08056
|}
|}


==Litt D i modell==
==Litt D i modell==
===Skala [[H0]]===
===Skala [[H0]]===
1990 släppte Jan-Erik Nilsson en etsplåt av en Da.  
*1990 släppte Jan-Erik Nilsson en [[Byggsatser i etsad metall|etsplåt]] av en Da.
{| class="captionBox"
| class="captionedImage" |
[[Image:SJ Da H0.jpeg|700px|SJ Da H0.jpeg]]
|-
| class="imageCaption" | Jan-Erik Nilssons etsplåt av en Da. Foto Ola Ahlström.
|}
*[[Dekaler & etsat]] släppte en litt "D2a" (Da2) som  [[etsad byggsats]] med underrede 2024
 
==Wiki-sidor om lok==
==Wiki-sidor om lok==
[[Lok]]<br /> [[Svenska lok]]
[[Lok]]<br /> [[Svenska lok]]


==Referenser==
==Webreferenser==
[https://www.historiskt.nu/rullande/d_loken/d_loken.html Historiskt.nu: De första D, Da, Db - loken]
 
[http://www.svenska-lok.se/damp.php?s=19&litra=D&typenr= Svenska lok: litt D]
 
[https://www.svenska-lok.se/damp.php?s=19&litra=Da&typenr= Svenska lok: litt Da]
 
[https://www.svenska-lok.se/damp.php?s=19&litra=Db&typenr= Svenska lok: litt Db]
 
==Tryckta referenser==
Ulf Diehl, Ulf Fjeld & Lennart Nilsson: ''Normalspåriga ånglok vid Statens Järnvägar'' (SJK 13). Växjö: Svenska Järnvägsklubben 1973.
Ulf Diehl, Ulf Fjeld & Lennart Nilsson: ''Normalspåriga ånglok vid Statens Järnvägar'' (SJK 13). Växjö: Svenska Järnvägsklubben 1973.


Ulf Fjeld: "De första ångloken vid SJ." i ''Tåg'' nr 5/1981.
Ulf Fjeld: "De första ångloken vid SJ." i ''[[Tåg]]'' nr 5/1981.


Jan-Erik Heikefelt: ''[[Svenska%20modellt%C3%A5g|Svenska modelltåg]] skala 1:87. 1941-2001''. Huddinge: H-felt förlag 2001.
Jan-Erik Heikefelt: ''[[Svenska%20modellt%C3%A5g|Svenska modelltåg]] skala 1:87. 1941-2001''. Huddinge: H-felt förlag 2001.
[http://www.svenska-lok.se/damp.php?s=19&litra=D&typenr= Svenska lok: litt D]
</div>
</div>
[[Kategori: Motala Verkstad]]
[[Kategori: Nohab]]
[[Kategori: Tyskbyggt]]
[[Kategori: Ånglok]]
[[Kategori: SJ]]
[[Kategori: Epok Ib]]
[[Kategori: Epok Ic]]
[[Kategori: Epok Id]]
[[Kategori: Epok Ie]]
[[Kategori: Epok IIa]]
[[Kategori: Skala H0]]
[[Kategori: Byggsvenskt]]

Nuvarande version från 4 januari 2026 kl. 23.10

Historik

Mellan 1874 och 1891 tog SJ emot 53 ånglok littera D för persontåg. Borsig i Berlin stod för konstruktionen och byggde de första loken, medan senare leveranser kom från Nohab och Motala Verkstad. Littera D var tvåcylindriga våtånglok med utvändiga cylindrar och invändig slidstyrning typ Allan. Loken fick littera Da 1886 och 1890 delades loken upp i littera Da1 och Da2, beroende på detaljskillnader i ångpannans utförande. De tre sista loken som levererades 1891 hade en helt annorlunda ångpanna och fick littera Db. Loken användes i persontåg och lätta godståg. Slopning skedde 1911-1925.

Huvuddimensioner Da/Db

Löb: 13,29 m
Hjulbas (lok och tender): 9,53 m
Tjänstevikt: 32,3+21,3/33,4+21,3 ton
Axeltryck: 10,5/10,9 ton
Dragkraft: 3,6 Mp
Sth: 75 km/h
Broms: vakuum fr.o.m. 1890
Axelföljd: 1B-2
Kolförråd: 3,8 ton
Vattenförråd: 7,3 m3

Bilder

SJ Da1 205

SJ Da1 205 "MÖCKELN" i Malmö 1895. Källa Samlingsportalen Jvm.KBIA08058

SJ Da 347

SJ Da 347 år 1929, reserverad för Järnvägsmuseum. Källa Digitalt museum JvmKAIA08056

Litt D i modell

Skala H0

  • 1990 släppte Jan-Erik Nilsson en etsplåt av en Da.

SJ Da H0.jpeg

Jan-Erik Nilssons etsplåt av en Da. Foto Ola Ahlström.

Wiki-sidor om lok

Lok
Svenska lok

Webreferenser

Historiskt.nu: De första D, Da, Db - loken

Svenska lok: litt D

Svenska lok: litt Da

Svenska lok: litt Db

Tryckta referenser

Ulf Diehl, Ulf Fjeld & Lennart Nilsson: Normalspåriga ånglok vid Statens Järnvägar (SJK 13). Växjö: Svenska Järnvägsklubben 1973.

Ulf Fjeld: "De första ångloken vid SJ." i Tåg nr 5/1981.

Jan-Erik Heikefelt: Svenska modelltåg skala 1:87. 1941-2001. Huddinge: H-felt förlag 2001.

Hämtad från ”http://www.svenskmjwiki.se/index.php?title=SJ_ånglok_litt_D&oldid=67422”