Slipmaterial lokomotor typ 22: Skillnad mellan sidversioner
Janfre (diskussion | bidrag) |
Janfre (diskussion | bidrag) (→Bilder) |
||
| (11 mellanliggande sidversioner av samma användare visas inte) | |||
| Rad 3: | Rad 3: | ||
Lambert Bjurström hyrde verkstadsutrymmen av AB Slipmaterial i Västervik på 1920-talet för tillverkning av motorfordon för järnvägsbruk, främst lokomotorer. Så småningom kom verksamheten att tas över av AB Slipmaterial, men Bjurström fortsatte som anställd. | Lambert Bjurström hyrde verkstadsutrymmen av AB Slipmaterial i Västervik på 1920-talet för tillverkning av motorfordon för järnvägsbruk, främst lokomotorer. Så småningom kom verksamheten att tas över av AB Slipmaterial, men Bjurström fortsatte som anställd. | ||
Av | Av Slipmaterials största lokomotor, typ 22, tillverkades endast två exemplar: [[HNJ]] litt '''Zsh''' 71 och [[BJ]] litt Zsh 10. Lokomotorerna var så vitt känt identiska och försedda med två Scania Vabis typ 1664 med 130 hk vardera samt hydraulisk kraftöverföring. | ||
HNJ 71 levererades 1939 och var ansedd att användas för godståg på [[bansträcka]]n Reftele-Gislaved. Lokomotorn togs över av SJ 1945 och blev SJ '''Z6''' 191, littera ändrades till '''Z69''' 1956. Lokomotorn slopades 1963. | HNJ 71 levererades 1939 och var ansedd att användas för godståg på [[bansträcka]]n Reftele-Gislaved. Lokomotorn togs över av SJ 1945 och blev SJ '''Z6''' 191, littera ändrades till '''Z69''' 1956. Lokomotorn slopades 1963. | ||
| Rad 15: | Rad 15: | ||
Axeltryck: 11 ton <br/> | Axeltryck: 11 ton <br/> | ||
Effekt: 2x130 hk<br /> | Effekt: 2x130 hk<br /> | ||
[[Sth]]: | [[Sth]]: 55 km/h<br /> | ||
Broms: | Broms: tryckluft<br /> | ||
Kraftöverföring: hydraulisk<br /> | Kraftöverföring: hydraulisk<br /> | ||
[[Axelföljd]]: B | [[Axelföljd]]: B | ||
| Rad 23: | Rad 23: | ||
{| class="captionBox" | {| class="captionBox" | ||
| class="captionedImage" | | | class="captionedImage" | | ||
[[Image: | [[Image:HNJ Zsh 71.jpg|1000px|HNJ Zsh 71.jpg]] | ||
|- | |- | ||
| class="imageCaption" | | | class="imageCaption" | HNJ Zsh 71 vid leverasen 1939. Källa Digitalt museum JvmKDAJ06394 | ||
|} | |} | ||
{| class="captionBox" | {| class="captionBox" | ||
| class="captionedImage" | | | class="captionedImage" | | ||
[[Image:SJ | [[Image:SJ Z69 247.jpg|1000px|SJ Z69 247.jpg]] | ||
|- | |- | ||
| class="imageCaption" | SJ | | class="imageCaption" | SJ Z69 247, f.d. BJ 10, i Alvhem 1961. Foto Stig Eldö, Digitalt museum JvmKBDA01441 | ||
|} | |} | ||
==Typ 22 i modell== | ==Typ 22 i modell== | ||
===Skala H0=== | ===Skala H0=== | ||
*[[HNJ Verkstad]] | *[[HNJ Verkstad]] har producerat en byggsats i [[vitmetall]] av en typ 22. | ||
==Wiki-sidor om lok== | ==Wiki-sidor om lok== | ||
| Rad 66: | Rad 54: | ||
SJK Småbaneavdelning: ''Bjurström-lokomotorer.'' Stockholm: Författaren 1989, s. 106 f, 158 (Beskrivning och ritningar). | SJK Småbaneavdelning: ''Bjurström-lokomotorer.'' Stockholm: Författaren 1989, s. 106 f, 158 (Beskrivning och ritningar). | ||
Lars Olov Karlsson & Lennart Nilsson: ''SJ:s lokomotorer.'' Malmö: Frank Stenvalls förlag 2021, s. | Lars Olof Leander: ''Boken om HNJ. Halmstad-Nässjö Järnvägar 1882-1982.'' Malmö: Frank Stenvalls Förlag 1984, s. 160 f. | ||
[[Lars Olov Karlsson]] & Lennart Nilsson: ''SJ:s lokomotorer.'' Malmö: Frank Stenvalls förlag 2021, s. 89. | |||
</div> | </div> | ||
[[Kategori: Motorlok]] | [[Kategori: Motorlok]] | ||
| Rad 73: | Rad 63: | ||
[[Kategori: SJ]] | [[Kategori: SJ]] | ||
[[Kategori: BJ]] | [[Kategori: BJ]] | ||
[[Kategori: GDG]] | |||
[[Kategori: HNJ]] | [[Kategori: HNJ]] | ||
[[Kategori: Epok IIc]] | [[Kategori: Epok IIc]] | ||
[[Kategori: Epok IIIa]] | [[Kategori: Epok IIIa]] | ||
Nuvarande version från 28 mars 2026 kl. 22.41
Historik
Lambert Bjurström hyrde verkstadsutrymmen av AB Slipmaterial i Västervik på 1920-talet för tillverkning av motorfordon för järnvägsbruk, främst lokomotorer. Så småningom kom verksamheten att tas över av AB Slipmaterial, men Bjurström fortsatte som anställd.
Av Slipmaterials största lokomotor, typ 22, tillverkades endast två exemplar: HNJ litt Zsh 71 och BJ litt Zsh 10. Lokomotorerna var så vitt känt identiska och försedda med två Scania Vabis typ 1664 med 130 hk vardera samt hydraulisk kraftöverföring.
HNJ 71 levererades 1939 och var ansedd att användas för godståg på bansträckan Reftele-Gislaved. Lokomotorn togs över av SJ 1945 och blev SJ Z6 191, littera ändrades till Z69 1956. Lokomotorn slopades 1963.
BJ 10 levererades 1940. Lokomotorn togs över av SJ 1948 och blev SJ Z6 247, littera ändrades till Z69 1956. Lokomotorn slopades 1965.
Huvuddimensioner
Löb: 7,6 m
Hjulbas: 3,4 m
Tjänstevikt: 22 ton
Axeltryck: 11 ton
Effekt: 2x130 hk
Sth: 55 km/h
Broms: tryckluft
Kraftöverföring: hydraulisk
Axelföljd: B
Bilder
|
|
| HNJ Zsh 71 vid leverasen 1939. Källa Digitalt museum JvmKDAJ06394 |
|
|
| SJ Z69 247, f.d. BJ 10, i Alvhem 1961. Foto Stig Eldö, Digitalt museum JvmKBDA01441 |
Typ 22 i modell
Skala H0
- HNJ Verkstad har producerat en byggsats i vitmetall av en typ 22.
Wiki-sidor om lok
Lok
Svenska lok
BJ (Portalsida om BJ)
HNJ (Portalsida om HNJ)
Webreferenser
Svenska lok: SJ Littera Z6 (V)
jrbjork: Modeller/Models (Bild på BJ Zsh 10 från HNJ Verkstad).
Smalspårsfrämjandets forum: HNJ:s SJ Z6 (Byggtråd).
Tryckta referenser
SJK Småbaneavdelning: Bjurström-lokomotorer. Stockholm: Författaren 1989, s. 106 f, 158 (Beskrivning och ritningar).
Lars Olof Leander: Boken om HNJ. Halmstad-Nässjö Järnvägar 1882-1982. Malmö: Frank Stenvalls Förlag 1984, s. 160 f.
Lars Olov Karlsson & Lennart Nilsson: SJ:s lokomotorer. Malmö: Frank Stenvalls förlag 2021, s. 89.