SJ godsvagn litt Ln: Skillnad mellan sidversioner

Från Svensk MJ-Wiki
Hoppa till navigering Hoppa till sök
(Skapade sidan med '<div id="content_view" class="wiki" style="display: block"> ==Historik== SJ började bygga stolpvagnar utan vägg 1882, med littera '''NN1'''. Vagnarna hade fem korta rörstolpar per sida. Från 1886 byggdes de med 1886 års underrede och gjordes då också bredare. Samtliga 446 vagnar byggdes, alla utan broms. Flera enskilda järnvägar med mycket timmertransporter byggde timmervagnar av denna typ, ibland med variationer i utförande. Fr.om. år 1922 började vagn...')
 
 
(24 mellanliggande sidversioner av samma användare visas inte)
Rad 1: Rad 1:
<div id="content_view" class="wiki" style="display: block">
<div id="content_view" class="wiki" style="display: block">
==Historik==
==Historik==
SJ började bygga stolpvagnar utan vägg 1882, med littera '''NN1'''. Vagnarna hade fem korta rörstolpar per sida. Från 1886 byggdes de med 1886 års underrede och gjordes då också bredare. Samtliga 446 vagnar byggdes, alla utan broms.
På 1886 års vagnsunderrede byggde SJ nya träkolsvagnar med högt, glest skrov. Totalt byggdes 73 vagnar littera '''Ln''' 1886. Vagnarna hade från början s.k. Heberleinbroms, men den fungerade inte så bra hos SJ och fick överges. Vagnarna användes därefter som obromsade. Förutom dessa vagnar hade SJ lösa kolskrov till vagnar litt '''[[SJ godsvagn litt N1|N1]]'''. Littera blev '''L1''' 1893 och '''Lm''' 1922. SJ avvecklade vagnarna under 1930-talet.


Flera [[enskilda järnvägar]] med mycket timmertransporter byggde timmervagnar av denna typ, ibland med variationer i utförande.
Flera [[enskilda järnvägar]] byggde liknande vagnar, och några av dem kom att användas SJ efter förstatligandet.


Fr.om. år 1922 började vagnarna byggas om till littera '''[[SJ godsvagn litt Om (1922)|Om]]''' med plåtlämmar. Denna process var klar före 1930.
==Huvuddimensioner==
 
[[Löb]]: 9,00 m<br />  Hjulbas: 3,76 m<br />  Lastgräns: 11,0 ton<br />  Lastlängd: 7,65 m<br />  Lastbredd: 2,39 m<br />  Golvyta: 18,3 m2<br />  Volym: 47,3 m3<br/>Broms: -<br />  Märkning: SVERIGE
==Huvuddimensioner NN1==
[[Löb]]: 9,00 m<br />  Hjulbas: 3,76 m<br />  Lastgräns: 12,0 ton<br />  Lastlängd: 7,7 m<br />  Lastbredd: 2,44 m<br />  Golvyta: 18,8 m2<br />  Broms: -<br />  Märkning: SVERIGE


==Bilder==
==Bilder==
{| class="captionBox"
{| class="captionBox"
| class="captionedImage" |
| class="captionedImage" |
[[Image:SJ NN1.jpg|1000px|SJ NN1.jpg]]
[[Image:SJ L1.png|1000px|SJ L1.png]]
|-
| class="imageCaption" | SJ NN1 7945 lastad med BKB I3 615 ([[1067 mm]]), Arlöv 1914. Stolparna avlägsnade för denna transport. Källa Digitalt museum JvmKAGB00158
|}
{| class="captionBox"
| class="captionedImage" |
[[Image:MaSJ NN1.jpg|1000px|MaSJ NN1.jpg]]
|-
|-
| class="imageCaption" | MaSJ NN1 147 tillverkad 1914. Notera endast tre stolpar per sida och fällbroms. Källa Digitalt museum JvmKAGB00153
| class="imageCaption" | SJ Ln
|}
|}


==Littera NN1 i modell==
==Littera L1 i modell==
===Skala [[H0]]===
===Skala [[H0]]===
*[[VVA]] [[etsade byggsatser]]
*[[Rimbo Grande]] [[etsade byggsatser]]
*:- Plåt nr 1: Samling med bl.a. GSJ litt NN (1987).
*:- Katalognummer 3501: [[HNJ]] litt Lm (1993).
*:- Katalognummer 2001: Samling "SJ+godis" med bl.a. SJ litt NN1 (1994).
*:- Katalognummer 2002: Samling "SGGJ" med bl.a. SGGJ litt NN1 (1994).
*:- Katalognummer 2011: SJ litt NN1 med kolskrov (2001).
*[[HNJ Verkstad]] [[etsade byggsatser]]
*:- Katalognummer 300 NN1 (2013?)
*:- Katalognummer 300A NN1 bromshytt (2013?)
*:- Katalognummer 300B Om/NNm (2013?)


==Wiki-sidor om godsvagnar==
==Wiki-sidor om godsvagnar==
Rad 45: Rad 30:
[http://www.mrw1.se/pdf_filer/GV1912.pdf Godsvagnar 1912]
[http://www.mrw1.se/pdf_filer/GV1912.pdf Godsvagnar 1912]


[http://www.historiskt.nu/normalsp/bj/rullande/gdg6b.pdf Historiskt.nu: Öppna godsvagnar hos GDG]
[https://www.historiskt.nu/normalsp/bj/rullande/gdg6.pdf Historiskt.nu: Öppna godsvagnar hos GDG]
 
[https://www.motessparet.se/viewtopic.php?f=29&t=6035&p=112006#p112006 Mötesspåret.se: SJ Sidorörstolpar kompl med kätting, fästbygel och låskrok] (SJ-ritningar på rörstolpar).


==Tryckta referenser - förebild==
==Tryckta referenser - förebild==
Erik Sundström: "Stolpvagnar utan vägg - 1898 års typ" i ''Svenska Godsvagnar Normalspår 1856-1956'', Gävle: Trafikverkets museer 2010, s. 221-223.
[[Erik Sundström]]: "Träkolsvagnar - 1880-tal." i ''Svenska Godsvagnar Normalspår 1856-1956'', Gävle: Trafikverkets museer 2010, s. 152-153.
 
Rune Ekegren, Leif Dahl, & Erik Sundström: ''Historik över den rullande materielen vid Stockholm-Westerås-Bergslagens Jernvägar'' (SJK 8). Stockholm: Svenska Järnvägsklubben 1971.


Lars Olof Leander: ''Boken om HNJ. Halmstad-Nässjö Järnvägar 1882-1982.'' Malmö: Frank Stenvalls Förlag 1984, s. 171 ff.
Lars Olof Leander: ''Boken om HNJ. Halmstad-Nässjö Järnvägar 1882-1982.'' Malmö: Frank Stenvalls Förlag 1984, s. 171 ff.


Erik Sundström & Christer Fredriksson: ''TGOJ lok och vagnar''. Malmö: Frank Stenvalls förlag 2016.
[[Erik Sundström]] & Christer Fredriksson: ''TGOJ lok och vagnar''. Malmö: Frank Stenvalls förlag 2016, s. 273 ff.


==Tryckta referenser - modell==
==Tryckta referenser - modell==
Jan-Erik Heikefelt: ''[[Svenska%20modellt%C3%A5g|Svenska modelltåg]] skala 1:87, 1941-2001'', Huddinge: H-felt förlag 2001.
Jan-Erik Heikefelt: ''[[Svenska%20modellt%C3%A5g|Svenska modelltåg]] skala 1:87, 1941-2001'', Huddinge: H-felt förlag 2001.
Leif Dahl: "Allt om hobby synar. Etsat för svenska H0-vagnar." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 1/1987 (Recension av godsvagnsplåten).
Jörgen Bergfors: "Västerås Vagnagentur för etsplåtar." i ''[[järnvägar!]]'' nr 3/1987 (Recension av godsvagnsplåten och personvagnsplåten).
</div>
</div>
[[Kategori: Underrede m/1886]]
[[Kategori: Underrede m/1886]]
[[Kategori: Öppna vagnar]]
[[Kategori: Godsvagnar]]
[[Kategori: Godsvagnar]]
[[Kategori: SJ]]
[[Kategori: SJ]]
Rad 74: Rad 51:
[[Kategori: TGOJ]]
[[Kategori: TGOJ]]
[[Kategori: Epok Ib]]
[[Kategori: Epok Ib]]
[[Kategori: Epok Ic]]
[[Kategori: Epok Id]]
[[Kategori: Epok Ie]]
[[Kategori: RIV]]
[[Kategori: RIV]]
[[Kategori: Skala H0]]
[[Kategori: Skala H0]]
[[Kategori: HNJ Verkstad]]
[[Kategori: Rimbo Grande]]
[[Kategori: VVA]]

Nuvarande version från 17 april 2026 kl. 08.46

Historik

På 1886 års vagnsunderrede byggde SJ nya träkolsvagnar med högt, glest skrov. Totalt byggdes 73 vagnar littera Ln 1886. Vagnarna hade från början s.k. Heberleinbroms, men den fungerade inte så bra hos SJ och fick överges. Vagnarna användes därefter som obromsade. Förutom dessa vagnar hade SJ lösa kolskrov till vagnar litt N1. Littera blev L1 1893 och Lm 1922. SJ avvecklade vagnarna under 1930-talet.

Flera enskilda järnvägar byggde liknande vagnar, och några av dem kom att användas SJ efter förstatligandet.

Huvuddimensioner

Löb: 9,00 m
Hjulbas: 3,76 m
Lastgräns: 11,0 ton
Lastlängd: 7,65 m
Lastbredd: 2,39 m
Golvyta: 18,3 m2
Volym: 47,3 m3
Broms: -
Märkning: SVERIGE

Bilder

SJ L1.png

SJ Ln

Littera L1 i modell

Skala H0

Wiki-sidor om godsvagnar

Sammanställning över SJ godsvagnar, EJ godsvagnar
GDG (portalsida)
HNJ (portalsida)
TGOJ (portalsida)

Webreferenser - förebild

Godsvagnar 1912

Historiskt.nu: Öppna godsvagnar hos GDG

Tryckta referenser - förebild

Erik Sundström: "Träkolsvagnar - 1880-tal." i Svenska Godsvagnar Normalspår 1856-1956, Gävle: Trafikverkets museer 2010, s. 152-153.

Lars Olof Leander: Boken om HNJ. Halmstad-Nässjö Järnvägar 1882-1982. Malmö: Frank Stenvalls Förlag 1984, s. 171 ff.

Erik Sundström & Christer Fredriksson: TGOJ lok och vagnar. Malmö: Frank Stenvalls förlag 2016, s. 273 ff.

Tryckta referenser - modell

Jan-Erik Heikefelt: Svenska modelltåg skala 1:87, 1941-2001, Huddinge: H-felt förlag 2001.

Hämtad från ”http://www.svenskmjwiki.se/index.php?title=SJ_godsvagn_litt_Ln&oldid=69443”