SJ godsvagn litt KN: Skillnad mellan sidversioner
Janfre (diskussion | bidrag) |
Janfre (diskussion | bidrag) |
||
| (10 mellanliggande sidversioner av samma användare visas inte) | |||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
<div id="content_view" class="wiki" style="display: block"> | <div id="content_view" class="wiki" style="display: block"> | ||
==Historik== | ==Historik== | ||
För att kunna transportera långa laster byggdes tidigt vagnar med svänglar som tillåt att lasten sträckte sig över två vagnar. Från 1870 byggde SJ korta svängelvagnar littera '''KN''' med tre trästolpar och plankväggar, såväl med som utan broms. SJ byggde också svängelvagnar med fyra trästolpar, lika [[SJ godsvagn litt N]] förutom hjulbasen. Littera blev '''K1''' 1893. Vagnar med tre stolpar fick litt '''Kä''' 1922 och vagnar med fyra fick litt '''Km'''. | För att kunna transportera långa laster byggdes tidigt vagnar med svänglar som tillåt att lasten sträckte sig över två vagnar. Från 1870 byggde SJ korta svängelvagnar littera '''KN''' med tre trästolpar och plankväggar, såväl med som utan broms. SJ byggde också svängelvagnar med fyra trästolpar, lika [[SJ godsvagn litt N]] förutom hjulbasen. Littera blev '''K1''' 1893. Vagnar med tre stolpar fick litt '''Kä''' 1922 och vagnar med fyra stolpar fick litt '''Km'''. De sista vagnarna avvecklades under 1930-talet. | ||
Flera [[enskilda järnvägar]] byggde liknande vagnar. | Flera [[enskilda järnvägar]] byggde liknande vagnar, med vissa skillnader i utförandet. [[GDG]] hade denna vagnstyp i trafik t.o.m. 1940-talet. | ||
==Huvuddimensioner KN== | ==Huvuddimensioner KN== | ||
| Rad 53: | Rad 53: | ||
[[Image:SJ Kä 3004.jpg|1000px|SJ Kä 3004]] | [[Image:SJ Kä 3004.jpg|1000px|SJ Kä 3004]] | ||
|- | |- | ||
| class="imageCaption" | SJ Kä 3004 avställd för | | class="imageCaption" | SJ Kä 3004 avställd för Järnvägsmuseum i Tomteboda 1940. Källa Digitalt museum JvmKBBA00968 | ||
|} | |} | ||
==Littera | ==Littera KN i modell== | ||
===Skala [[H0]]=== | ===Skala [[H0]]=== | ||
*[[VVA]] [[etsade byggsatser]] | *[[VVA]] [[etsade byggsatser]] | ||
*:- Katalognummer 2002: Samling "SGGJ" med bl.a. SGGJ litt K1 (1994). | |||
*:- Katalognummer 2023: SJ litt K1 tre stolpar (2007). | *:- Katalognummer 2023: SJ litt K1 tre stolpar (2007). | ||
| Rad 73: | Rad 74: | ||
[https://www.mrw1.se/pdf_filer/Gv1931.pdf SJ godsvagnar 1931] | [https://www.mrw1.se/pdf_filer/Gv1931.pdf SJ godsvagnar 1931] | ||
==Tryckta referenser | ==Tryckta referenser== | ||
Erik Sundström: "Stolpvagnar med låg vägg - 1800-tal" i ''Svenska Godsvagnar Normalspår 1856-1956'', Gävle: Trafikverkets museer 2010, s. 215 ff. | [[Erik Sundström]]: "Stolpvagnar med låg vägg - 1800-tal" i ''Svenska Godsvagnar Normalspår 1856-1956'', Gävle: Trafikverkets museer 2010, s. 215 ff. | ||
Vincent Ahlberg: ''Bergslagernas Jänvägsaktiebolag 1872-1922.'' Göteborg: Bergslagernas Järnvägar 1923, s. 276. | Vincent Ahlberg: ''Bergslagernas Jänvägsaktiebolag 1872-1922.'' Göteborg: Bergslagernas Järnvägar 1923, s. 276. | ||
Rune Ekegren, Leif Dahl, & Erik Sundström: ''Historik över den rullande materielen vid Stockholm-Westerås-Bergslagens Jernvägar'' (SJK 8). Stockholm: Svenska Järnvägsklubben 1971, s. 226 | Rune Ekegren, Leif Dahl, & Erik Sundström: ''Historik över den rullande materielen vid Stockholm-Westerås-Bergslagens Jernvägar'' (SJK 8). Stockholm: Svenska Järnvägsklubben 1971, s. 226. | ||
Jan-Erik Heikefelt: ''[[Svenska%20modellt%C3%A5g|Svenska modelltåg]] skala 1:87. 1941-2001.'' Huddinge: H-felt förlag 2001. | |||
</div> | </div> | ||
[[Kategori: Öppna vagnar]] | |||
[[Kategori: Godsvagnar]] | [[Kategori: Godsvagnar]] | ||
[[Kategori: Ritningar]] | [[Kategori: Ritningar]] | ||
Nuvarande version från 17 april 2026 kl. 20.25
Historik
För att kunna transportera långa laster byggdes tidigt vagnar med svänglar som tillåt att lasten sträckte sig över två vagnar. Från 1870 byggde SJ korta svängelvagnar littera KN med tre trästolpar och plankväggar, såväl med som utan broms. SJ byggde också svängelvagnar med fyra trästolpar, lika SJ godsvagn litt N förutom hjulbasen. Littera blev K1 1893. Vagnar med tre stolpar fick litt Kä 1922 och vagnar med fyra stolpar fick litt Km. De sista vagnarna avvecklades under 1930-talet.
Flera enskilda järnvägar byggde liknande vagnar, med vissa skillnader i utförandet. GDG hade denna vagnstyp i trafik t.o.m. 1940-talet.
Huvuddimensioner KN
| tre stolpar |
fyra stolpar | |
| Löb (m) |
6,48-6,94 |
8,30 |
| Hjulbas (m) |
2,44-3,05 |
3,05 |
| Lastgräns (ton) |
11,0 |
11,0 |
| Lastlängd (m) |
5,05-5,51 |
6,91 |
| Lastbredd (m) |
2,31 |
2,31 |
| Golvyta (m2) |
11,7-12,7 |
15,9 |
| Sth (km/h) | ? | |
| Broms |
skruvbroms |
skruvbroms |
| Märkning |
SVERIGE |
SVERIGE |
Bilder
|
|
| SJ Kä 3004 avställd för Järnvägsmuseum i Tomteboda 1940. Källa Digitalt museum JvmKBBA00968 |
Littera KN i modell
Skala H0
- VVA etsade byggsatser
- - Katalognummer 2002: Samling "SGGJ" med bl.a. SGGJ litt K1 (1994).
- - Katalognummer 2023: SJ litt K1 tre stolpar (2007).
Wiki-sidor om godsvagnar
Sammanställning över SJ godsvagnar, EJ godsvagnar
GDG (Portalsida)
SWB (Portalsida)
Webreferenser - förebild
Historiskt.nu: Öppna godsvagnar hos GDG
Tryckta referenser
Erik Sundström: "Stolpvagnar med låg vägg - 1800-tal" i Svenska Godsvagnar Normalspår 1856-1956, Gävle: Trafikverkets museer 2010, s. 215 ff.
Vincent Ahlberg: Bergslagernas Jänvägsaktiebolag 1872-1922. Göteborg: Bergslagernas Järnvägar 1923, s. 276.
Rune Ekegren, Leif Dahl, & Erik Sundström: Historik över den rullande materielen vid Stockholm-Westerås-Bergslagens Jernvägar (SJK 8). Stockholm: Svenska Järnvägsklubben 1971, s. 226.
Jan-Erik Heikefelt: Svenska modelltåg skala 1:87. 1941-2001. Huddinge: H-felt förlag 2001.