Rengöring av spår och hjul

På denna sida behandlas rengöring av spår och hjul.

Inledning

För en konventionell modelljärnväg, där dragfordon matas med ström via spåret, krävs att spår och hjul hålls rena. Spår och hjul samlar smuts och oxider, särskilt när de inte används. Smutsen på spår och hjul består till största delen av damm, som finns i de flesta miljöer där människor finns, och olja. Oljan kommer främst från smörjningen av dragfordon. Att köra med tågen innebär därmed att nedsmutsningen tar längre tid, men helt fri från nedsmutsning blir man aldrig.

Rengöring är underhållsarbete som är lite besvärligt, inte så roligt, och där detaljer runt banan kan skadas om man är oförsiktig.

Rengöring av spår

Det finns i huvudsak två metoder för att göra rent spår, mekaniska eller kemiska.

1. Mekaniska metoder går ut på att slipa eller polera bort smuts från spåren.
2. Kemiska metoder arbetar med lösningsmedel av olika former.

Det är en mycket utbredd uppfattning att mekaniska metoder ska undvikas eftersom de repar rälerna. Det torde delvis vara en myt. All material har olika ytfinhet, och MJ-komponenter är inte superbehandlade på något sätt. En metalls ytfinhet kallas Ra och mäts i mikrometer (μm). Modelljärnvägsräler är normalt tillverkade av dragen nysilver. Tråddragning av metall ger normalt Ra = 0,8 till 3,2 μm. Slipning ger normalt Ra = 0,1 till 1,6 μm (naturligtvis beroende på slipmaterialets grovlek), och polering Ra = 0,1 till 0,4 μm. Vilken ytfinhet man får efter mekanisk rengöring beror med andra ord på hur grov bearbetning som används. Finslipning eller polering försämrar knappast rälernas ytfinhet. Däremot kan slipning med grövre slipmaterial skapa repor som är svåra att få bort.

Man kan alltså använda mekaniska metoder, om slipeffekten är tillräckligt fin. Rengöringsklotsar eller en träbit fungerar.

Vad gäller kemiska metoder, bör polära lösningsmedel såsom alkoholer undvikas, eftersom de kan orsaka elektriska problem. En del lösningsmedel lämnar vidare efter sig en oljig hinna som drar till sig damm, t.ex. lacknafta eller WD-40, och bör också undvikas. Aceton löser upp plastmateriel, t.ex. slipers.

Se till att banan är strömlös innan rengöring med brandfarliga lösningsmedel!

För bägge metoderna kan man dels göra rent spåret för hand, dels använda en vagn som är utrustad med rengöringsutrustning. Värt att notera är att både mekaniska och kemiska metoder kan lämna efter sig skräp på banan, som bör städas bort.

Rengöring av hjul

Hjulen på dragfordon behöver göras rent då och då, för att medge elektrisk kontakt. Även vagnshjul kan behöva rengöring för att att inte smutsa ner spåret och gå bra.

Precis som för spåret finns det mekaniska och kemiska metoder för att göra rent hjul. I huvudsak gäller samma slutsatser som för spår - bägge metoderna fungerar. Vissa hjul för dragfordon kan dock ha en plätering, d.v.s. ha ett ytskikt av en annan metall än hjulringen. Sådana hjul kan få pläteringen förstörd av mekanisk rengöring.

Verktyg och material

• Spårrengöringskloss
• Trasor
• Lösningsmedel (t.ex. isopropanol eller kontaktrengöringsmedel)
• Spårrengöringsvagn
• Hjulborstar (för rätt spårvidd)
• Bomullspinnar

Andra wiki-sidor

Spår
Dragfordon
Vagnar
Driftsäkerhet

Tillbaka till nybörjarsidan.

Webreferenser

Clas Ohlson: Isopropanol

MRH: Keeping your track and wheels clean longer - A look at polar vs non-polar solvents

Wikipedia: Lösningsmedel

Wikipedia: Plätering

Wikipedia: Ytfinhet

YouTube: Cleaning Loco Wheels and Rolling Stock at Chadwick Model Railway

YouTube: No More Track Cleaning - Problem Solved -

YouTube: Stop Ruining Your Track! The 2-Step Track Cleaning Method That Actually Works

YouTube: Track Cleaning Techniques | Workbench Wednesday

YouTube: How To Clean Model Railroad Locomotive Wheels

YouTube: Locomotive Maintenance: How To Clean Model Train Wheels

Tryckta referenser - rengöring av spår

Knut A.I. Lindberg: "Rälsputsningsvagn för modelljärnvägen." i Teknik för alla nr 9/1947 (Skala 0).

Krister Brandt: "Håll rent på banan!" i Krister Brandt (red.): Modelltåg -94. Stort & smått. Stockholm: Allt om Hobby 1993 (Rengöring av spår).

Rutger Friberg: "Rengöringsvagn modell USA." i Allt om Hobby nr 1/1996, s. 15 (Test av spårrengöringsvagn).

"Modelljärnväg på Nürnbergmässan. Rengöringsvagnar i olika skalor." i Allt om Hobby nr 2/1996, s. 16 (Från Verbeck).

Christer Engström: "Kör med rent spel. Om renlighetens betydelse för kontakt och strömupptagning." i Krister Brandt (red.): Modelltåg -98. Projekt. Stockholm: Allt om Hobby 1997 (Rengöring av spår och hjul).

RAF: "Ny konstruktion för rälsrengöring." i Allt om Hobby nr 6/2000, s. 16-17 (Vagn med polerrulle från Aztec Trains).

Den Gamble Rallaren: "Modelljärnväg på gammalt vis. Rent & snyggt mm." i Allt om Hobby nr 1/2002 (Rengöringsmetoder och driftsäkerhet).

Rutger Friberg: "Rengöring av H0-spår." i Allt om Hobby nr 4/2008, s. 24 (Från Noch).

Tryckta referenser - rengöring av hjul

Rutger Friberg: "Underhåll av mj-hjul." i Allt om Hobby nr 5/1997 (Hantera slitna och korrosionerade mj-hjul).

Christer Engström: "Kör med rent spel. Om renlighetens betydelse för kontakt och strömupptagning." i Krister Brandt (red.): Modelltåg -98. Projekt. Stockholm: Allt om Hobby 1997 (Rengöring av spår och hjul).

Rutger Friberg: "Tips för H0-Märklinrallare. Smart borste ger rena lokhjul." i Allt om Hobby nr 4/2000 (Modifiering av mässingsborste från Trix för rengöring av lokhjul till treräls).

Rutger Friberg: "Teknik och tillbehör." i Allt om Hobby nr 3/2004 (Lokhjulrengörare från Lux Modellbau, H0).

"Rengöring och underhåll av rullande material." i Allt om Hobby nr 8/2010, s. 13 (Notis om nya produkter från Viessmann).

Redaktionen: "Hjulrengörare - för både lok och vagnar." i Modelljärnvägsmagasinet nr 14/2013 (Test av utrustning från Woodland Scenics).

Göran Sandberg: "Rena snurren - rengöring av hjul." i Modelljärnvägsmagasinet nr 18/2014 (Lok- och vagnshjul).

"Lokservice." i Allt om Hobby nr 4/2019, s. 22 (Serviceplattform i skumplast från Noch).