Skillnad mellan versioner av "SJ ånglok litt A (1863)"
Admin (Diskussion | bidrag) (→Referenser) |
Admin (Diskussion | bidrag) m (→Webreferenser) |
||
(45 mellanliggande versioner av 2 användare visas inte) | |||
Rad 1: | Rad 1: | ||
<div id="content_view" class="wiki" style="display: block"> | <div id="content_view" class="wiki" style="display: block"> | ||
==Historik== | ==Historik== | ||
− | SJ:s första snälltågslok kom att bli en av Beyer Peacocks standardkonstruktioner. 1863 | + | SJ:s första snälltågslok kom att bli en av Beyer Peacocks standardkonstruktioner. Mellan 1863 och 1873 leverades 32 lok som fick littera '''A'''; samma loktyp levererades också till Nederländerna. A-loken hade invändiga cylindrar och Allans slidstyrning samt en okopplad drivaxel, vilket var vanligt i Storbritannien vid denna tid. Fyra av loken byggdes av Nydqvist & Holm, övriga av Beyer Peacock i Manchester. Femton lok fick nya ångpannor 1881-1904 och betecknades littera '''Ab''', varefter A-lok med originalpanna fick littera Aa. Konstruktionen på de nya pannorna varierade varför de loken delades upp i '''Ab1''' och '''Ab2'''. Åtta lok byggdes om till sadeltanklok för lokaltrafik, littera '''Oc''', 1889-1891. A-loken gjorde tjänst i snälltågstrafiken tills större snälltågslok anskaffats och överfördes därefter till lättare persontågstjänst. Loken slopades 1899-1910. |
==Huvuddimensioner Aa/Ab== | ==Huvuddimensioner Aa/Ab== | ||
− | Löb: 12,47 m<br /> Hjulbas (lok och tender): 9,2 m<br /> Tjänstevikt: 24,8+16,1/25,0+18,0 ton<br /> | + | [[Löb]]: 12,47 m<br /> Hjulbas (lok och tender): 9,2 m<br /> Tjänstevikt: 24,8+16,1/25,0+18,0 ton<br /> Axeltryck 12,0/12,2 ton <br/> Dragkraft: 1,8/2,2 Mp<br /> [[Sth]]: 90 km/h<br /> Broms: Ingen tågbroms<br /> [[Lok#Axelföljd|Axelföljd]]: 1A1-2<br /> Kolförråd: 3,0 ton<br /> Vattenförråd: 5,4/6,2 m3<br /> |
− | + | ||
+ | ==Bilder== | ||
{| class="captionBox" | {| class="captionBox" | ||
| class="captionedImage" | | | class="captionedImage" | | ||
− | + | [[Image:SJ Ab 35.jpg|SJ Ab 35]] | |
|- | |- | ||
− | | class="imageCaption" | SJ i | + | | class="imageCaption" | SJ Ab 35 Muspell 1892. Källa Samlingsportalen Jvm.KBFC00001. |
+ | |} | ||
+ | {| class="captionBox" | ||
+ | | class="captionedImage" | | ||
+ | [[Image:SJ Ab 35 i Luleå.jpg|SJ Ab 35 i Luleå]] | ||
+ | |- | ||
+ | | class="imageCaption" | Samma lok i Luleå 1898. Källa Samlingsportalen Jvm.KBED00057. | ||
|} | |} | ||
− | ==Litt | + | ==Litt A i modell== |
===Skala [[H0]]=== | ===Skala [[H0]]=== | ||
− | + | *2004 släppte [[Brimalm]] Engineering en [[småseriemodell]] i mässing av en litt A i samarbete med Werps Modelbouw i Nederländerna. | |
− | == | + | ==Wiki-sidor om lok== |
[[Lok]]<br /> [[Svenska lok]] | [[Lok]]<br /> [[Svenska lok]] | ||
− | == | + | ==Tryckta referenser - förebild== |
− | + | Ulf Diehl, Ulf Fjeld & Lennart Nilsson: ''Normalspåriga ånglok vid Statens Järnvägar'' (SJK 13). Växjö: Svenska Järnvägsklubben 1973. | |
+ | |||
+ | Sune Lantz: "'Spinnrocken'. Sveriges första snälltågslok." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 2/1970 (Beskrivning). | ||
+ | |||
+ | Morgan Claesson: "Hur vi fick fart på Göta." i ''[[järnvägar!]]'' nr 1/1981 (Renoveringen av ett A-lok). | ||
+ | |||
+ | Ulf Fjeld: "De första ångloken vid SJ." i ''Tåg'' nr 5/1981. | ||
+ | |||
+ | ==Tryckta referenser - modell== | ||
+ | Knut Svensson: "'Etsbygge' i praktiken." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 7/1987 ([[Scratchbygge]] av SJ A 39 "Vala" med egenetsade delar). | ||
+ | |||
+ | Anders Linde: "Svenska lokmodeller. Först ut: A-lok." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 16/2014 (Presentation av förebild och modeller) | ||
+ | |||
+ | ==Webreferenser== | ||
+ | [http://www.svenska-lok.se/damp.php?s=19&litra=A&typenr=1 Svenska lok: A] | ||
+ | |||
+ | [https://web.archive.org/web/20160129194153/http://brimalm.se/sj-anglok-litt-a-spinnrocken/ Brimalms hemsida: SJ ånglok litt A] (Från Wayback Machine). | ||
+ | |||
+ | [http://brimalm.se/modellhistorik/ Brimalms hemsida: Modellhistorik] | ||
+ | </div> | ||
+ | [[Kategori: Ånglok]] | ||
+ | [[Kategori: SJ]] | ||
+ | [[Kategori: Epok Ia]] | ||
+ | [[Kategori: Epok Ib]] | ||
+ | [[Kategori: Epok Ic]] | ||
+ | [[Kategori: Skala H0]] | ||
+ | [[Kategori: Brimalm]] |
Nuvarande version från 28 juli 2022 kl. 19.29
Innehåll
Historik
SJ:s första snälltågslok kom att bli en av Beyer Peacocks standardkonstruktioner. Mellan 1863 och 1873 leverades 32 lok som fick littera A; samma loktyp levererades också till Nederländerna. A-loken hade invändiga cylindrar och Allans slidstyrning samt en okopplad drivaxel, vilket var vanligt i Storbritannien vid denna tid. Fyra av loken byggdes av Nydqvist & Holm, övriga av Beyer Peacock i Manchester. Femton lok fick nya ångpannor 1881-1904 och betecknades littera Ab, varefter A-lok med originalpanna fick littera Aa. Konstruktionen på de nya pannorna varierade varför de loken delades upp i Ab1 och Ab2. Åtta lok byggdes om till sadeltanklok för lokaltrafik, littera Oc, 1889-1891. A-loken gjorde tjänst i snälltågstrafiken tills större snälltågslok anskaffats och överfördes därefter till lättare persontågstjänst. Loken slopades 1899-1910.
Huvuddimensioner Aa/Ab
Löb: 12,47 m
Hjulbas (lok och tender): 9,2 m
Tjänstevikt: 24,8+16,1/25,0+18,0 ton
Axeltryck 12,0/12,2 ton
Dragkraft: 1,8/2,2 Mp
Sth: 90 km/h
Broms: Ingen tågbroms
Axelföljd: 1A1-2
Kolförråd: 3,0 ton
Vattenförråd: 5,4/6,2 m3
Bilder
SJ Ab 35 Muspell 1892. Källa Samlingsportalen Jvm.KBFC00001. |
Samma lok i Luleå 1898. Källa Samlingsportalen Jvm.KBED00057. |
Litt A i modell
Skala H0
- 2004 släppte Brimalm Engineering en småseriemodell i mässing av en litt A i samarbete med Werps Modelbouw i Nederländerna.
Wiki-sidor om lok
Tryckta referenser - förebild
Ulf Diehl, Ulf Fjeld & Lennart Nilsson: Normalspåriga ånglok vid Statens Järnvägar (SJK 13). Växjö: Svenska Järnvägsklubben 1973.
Sune Lantz: "'Spinnrocken'. Sveriges första snälltågslok." i Allt om Hobby nr 2/1970 (Beskrivning).
Morgan Claesson: "Hur vi fick fart på Göta." i järnvägar! nr 1/1981 (Renoveringen av ett A-lok).
Ulf Fjeld: "De första ångloken vid SJ." i Tåg nr 5/1981.
Tryckta referenser - modell
Knut Svensson: "'Etsbygge' i praktiken." i Allt om Hobby nr 7/1987 (Scratchbygge av SJ A 39 "Vala" med egenetsade delar).
Anders Linde: "Svenska lokmodeller. Först ut: A-lok." i Modelljärnvägsmagasinet nr 16/2014 (Presentation av förebild och modeller)
Webreferenser
Brimalms hemsida: SJ ånglok litt A (Från Wayback Machine).