Slipmaterial lokomotor typ 22: Skillnad mellan sidversioner

Från Svensk MJ-Wiki
Hoppa till navigering Hoppa till sök
 
(26 mellanliggande sidversioner av samma användare visas inte)
Rad 3: Rad 3:
Lambert Bjurström hyrde verkstadsutrymmen av AB Slipmaterial i Västervik på 1920-talet för tillverkning av motorfordon för järnvägsbruk, främst lokomotorer. Så småningom kom verksamheten att tas över av AB Slipmaterial, men Bjurström fortsatte som anställd.
Lambert Bjurström hyrde verkstadsutrymmen av AB Slipmaterial i Västervik på 1920-talet för tillverkning av motorfordon för järnvägsbruk, främst lokomotorer. Så småningom kom verksamheten att tas över av AB Slipmaterial, men Bjurström fortsatte som anställd.


SJ beställde tre lite större lokomotorer med en råoljemotor från Bolinder typ W7L4 på 160 hkr, som levererades 1934. Slipmaterial benämnde lokomotorerna R18B och de fick littera '''Zs''' på SJ. Precis som tidigare lokomotorer från Slipmaterial hade de mekanisk växellåda. Ytterligare en serie om tre lokomotorer levererades 1935, denna gång med en dieselmotor Wisconsin typ EO-2A på 150 hkr och något annorlunda dimensioner, Slipmaterial R18W. En sista serie om fem lokomotorer levererades till SJ 1937, identiska med de från 1935. Littera på samtliga ändrades till '''Z4''' 1942, och till '''Z49''' 1956. SJ typ 18 slopades 1959-66; några såldes vidare till olika industrier.
Av Slipmaterials största lokomotor, typ 22, tillverkades endast två exemplar: [[HNJ]] litt '''Zsh''' 71 och [[BJ]] litt Zsh 10. Lokomotorerna var så vitt känt identiska och försedda med två Scania Vabis typ 1664 med 130 hk vardera samt hydraulisk kraftöverföring.  


<span id="NBJ 1"></span>
HNJ 71 levererades 1939 och var ansedd att användas för godståg på [[bansträcka]]n Reftele-Gislaved. Lokomotorn togs över av SJ 1945 och blev SJ '''Z6''' 191, littera ändrades till '''Z69''' 1956. Lokomotorn slopades 1963.
[[NBJ]] köpte också en lokomotor 1936, identisk med SJ:s R18W, som fick nr 1 på NBJ. Lokomotorn användes bl.a. i växling i Gullspång och Otterbäcken och såldes 1964 till Svenska Cellulosa.


<span id="SWB Zö"></span>
BJ 10 levererades 1940. Lokomotorn togs över av SJ 1948 och blev SJ Z6 247, littera ändrades till Z69 1956. Lokomotorn slopades 1965.
[[SWB - Enskild järnväg|SWB]] behövde lokomotorer för persontrafik Enköping-Heby-Runhällen och beställde två typ 18 utrustade med övergångar för enmansbetjäning och dieselelektrisk drift för att klara av en högre största tillåtna hastighet. Motorerna var samma Wisconsiondieslar som i R18W och kraftöverföringen kom från ASEA-Åkerman. Dessa lokomotorer benämndes R18WE av Slipmaterial och fick littera '''Zö''' av SWB och levererades 1936. Lokomotorerna togs över av SJ 1945 och fick littera '''Z4'''. Littera ändrades till Z49 1956, och de slopades 1963.


==Huvuddimensioner==
==Huvuddimensioner==
{| class="wikitable"
[[Löb]]: 7,6 m<br />
| <br />
Hjulbas: 3,4 m<br />
| R18B<br />
Tjänstevikt: 22 ton<br />  
| R18W<br />
Axeltryck: 11 ton <br/>
| R18WE<br />
Effekt: 2x130 hk<br />
|-
[[Sth]]: 55 km/h<br />
| [[Löb]] (m)<br />
Broms: tryckluft<br />
| 6,96<br />
Kraftöverföring: hydraulisk<br />  
| 7,53<br />
[[Axelföljd]]: B
| 7,50<br />
|-
| Axelavstånd (m)<br />
| 3<br />
| 3<br />
| 3,5<br />
|-
| Tjänstevikt (ton)<br />
| 18<br />
| 18<br />
| 19,4<br />
|-
| Axeltryck (ton)<br />
| 9,0<br />
| 9,0<br />
| 9,7<br />
|-
| Effekt (hkr)<br />
| 160<br />
| 150<br />
| 150<br />
|-
| [[Sth]] (km/h)<br />
| 55<br />
| 55<br />
| 70<br />
|-
| Broms<br />
| colspan="3"|tryckluft<br />
|-
|[[Axelföljd]]<br />
| B
| B
| Bo
|-
| Kraftöverföring<br />
| colspan="2"| Mekanisk
| Elektrisk
|}


==Bilder==
==Bilder==
{| class="captionBox"
{| class="captionBox"
| class="captionedImage" |
| class="captionedImage" |
[[Image:SJ Zs 41.jpg|1000px|SJ Zs 41]]
[[Image:HNJ Zsh 71.jpg|1000px|HNJ Zsh 71.jpg]]
|-
| class="imageCaption" | SJ Zs 41, leveransfoto 1934 (R18B). Källa Digitalt museum JvmKDAJ07225
|}
{| class="captionBox"
| class="captionedImage" |
[[Image:SJ Zs 55.jpg|SJ Zs 55]]
|-
| class="imageCaption" | SJ Zs 55, leveransfoto 1935 (R18W). Källa Samlingsportalen Jvm.KDAJ07229
|}
{| class="captionBox"
| class="captionedImage" |
[[Image:SJ Z4 55.jpg|SJ Z4 55]]
|-
|-
| class="imageCaption" | SJ Z4 55 i Billesholm. Källa Samlingsportalen Jvm.KCAC16216
| class="imageCaption" | HNJ Zsh 71 vid leverasen 1939. Källa Digitalt museum JvmKDAJ06394
|}
|}
{| class="captionBox"
{| class="captionBox"
| class="captionedImage" |
| class="captionedImage" |
[[Image:SWB Zö 2.jpg|SWB Zö 2]]
[[Image:SJ Z69 247.jpg|1000px|SJ Z69 247.jpg]]
|-
|-
| class="imageCaption" | SWB Zö 2 i Västerås på 1930-talet (R18WE). Källa Samlingsportalen Jvm.KBED00889
| class="imageCaption" | SJ Z69 247, f.d. BJ 10, i Alvhem 1961. Foto Stig Eldö, Digitalt museum JvmKBDA01441
|}
|}


==Typ 18 i modell==
==Typ 22 i modell==
Någon saluförd modell av typ 18 är inte känd.
===Skala H0===
*[[HNJ Verkstad]] har producerat en byggsats i [[vitmetall]] av en typ 22.


==Wiki-sidor om lok==
==Wiki-sidor om lok==
Rad 97: Rad 45:


==Webreferenser==
==Webreferenser==
[http://www.svenska-lok.se/motor.php?s=21&litra=Zs&typenr=161 Svenska lok: Zs (R18B)]
[https://www.svenska-lok.se/motor.php?s=21&litra=Z6&typenr=57 Svenska lok: SJ Littera Z6 (V)]


[http://www.svenska-lok.se/motor.php?s=21&litra=Zs&typenr=163 Svenska lok: Zs (R18W)]
[https://jrbjork.wordpress.com/modeller/lok-och-lokomotorer/ jrbjork: Modeller/Models] (Bild på BJ Zsh 10 från [[HNJ Verkstad]]).


[http://www.svenska-lok.se/motor.php?s=21&litra=Z4&typenr=139 Svenska lok: Z4 (R18WE)]
[http://www.smalsparigt.org/forum-tre-punkt-tva/phpBB3/viewtopic.php?t=1399 Smalspårsfrämjandets forum: HNJ:s SJ Z6] (Byggtråd).


==Tryckta referenser==
==Tryckta referenser==
SJK Småbaneavdelning: ''Bjurström-lokomotorer.'' Stockholm: Författaren 1989 (Beskrivning och ritningar).
SJK Småbaneavdelning: ''Bjurström-lokomotorer.'' Stockholm: Författaren 1989, s. 106 f, 158 (Beskrivning och ritningar).


Rune Ekegren, Leif Dahl, & Erik Sundström: ''Historik över den rullande materielen vid Stockholm-Westerås-Bergslagens Jernvägar'' (SJK 8). Stockholm: Svenska Järnvägsklubben 1971 (Beskrivning och ritning).
Lars Olof Leander: ''Boken om HNJ. Halmstad-Nässjö Järnvägar 1882-1982.'' Malmö: Frank Stenvalls Förlag 1984, s. 160 f.


Lars Olov Karlsson & Lennart Nilsson: ''SJ:s lokomotorer.'' Malmö: Frank Stenvalls förlag 2021, s. 54, 56, 85.
[[Lars Olov Karlsson]] & Lennart Nilsson: ''SJ:s lokomotorer.'' Malmö: Frank Stenvalls förlag 2021, s. 89.
</div>
</div>
[[Kategori: Motorlok]]
[[Kategori: Motorlok]]
Rad 115: Rad 63:
[[Kategori: SJ]]
[[Kategori: SJ]]
[[Kategori: BJ]]
[[Kategori: BJ]]
[[Kategori: HBJ]]
[[Kategori: GDG]]
[[Kategori: Industrilok]]
[[Kategori: HNJ]]
[[Kategori: Epok IIb]]
[[Kategori: Epok IIc]]
[[Kategori: Epok IIc]]
[[Kategori: Epok IIIa]]
[[Kategori: Epok IIIa]]
[[Kategori: Epok IIIb]]
[[Kategori: Epok IIIb]]
[[Kategori: Epok IVa]]
[[Kategori: Skala H0]]
[[Kategori: HNJ Verkstad]]

Nuvarande version från 28 mars 2026 kl. 22.41

Historik

Lambert Bjurström hyrde verkstadsutrymmen av AB Slipmaterial i Västervik på 1920-talet för tillverkning av motorfordon för järnvägsbruk, främst lokomotorer. Så småningom kom verksamheten att tas över av AB Slipmaterial, men Bjurström fortsatte som anställd.

Av Slipmaterials största lokomotor, typ 22, tillverkades endast två exemplar: HNJ litt Zsh 71 och BJ litt Zsh 10. Lokomotorerna var så vitt känt identiska och försedda med två Scania Vabis typ 1664 med 130 hk vardera samt hydraulisk kraftöverföring.

HNJ 71 levererades 1939 och var ansedd att användas för godståg på bansträckan Reftele-Gislaved. Lokomotorn togs över av SJ 1945 och blev SJ Z6 191, littera ändrades till Z69 1956. Lokomotorn slopades 1963.

BJ 10 levererades 1940. Lokomotorn togs över av SJ 1948 och blev SJ Z6 247, littera ändrades till Z69 1956. Lokomotorn slopades 1965.

Huvuddimensioner

Löb: 7,6 m
Hjulbas: 3,4 m
Tjänstevikt: 22 ton
Axeltryck: 11 ton
Effekt: 2x130 hk
Sth: 55 km/h
Broms: tryckluft
Kraftöverföring: hydraulisk
Axelföljd: B

Bilder

HNJ Zsh 71.jpg

HNJ Zsh 71 vid leverasen 1939. Källa Digitalt museum JvmKDAJ06394

SJ Z69 247.jpg

SJ Z69 247, f.d. BJ 10, i Alvhem 1961. Foto Stig Eldö, Digitalt museum JvmKBDA01441

Typ 22 i modell

Skala H0

Wiki-sidor om lok

Lok
Svenska lok
BJ (Portalsida om BJ)
HNJ (Portalsida om HNJ)

Webreferenser

Svenska lok: SJ Littera Z6 (V)

jrbjork: Modeller/Models (Bild på BJ Zsh 10 från HNJ Verkstad).

Smalspårsfrämjandets forum: HNJ:s SJ Z6 (Byggtråd).

Tryckta referenser

SJK Småbaneavdelning: Bjurström-lokomotorer. Stockholm: Författaren 1989, s. 106 f, 158 (Beskrivning och ritningar).

Lars Olof Leander: Boken om HNJ. Halmstad-Nässjö Järnvägar 1882-1982. Malmö: Frank Stenvalls Förlag 1984, s. 160 f.

Lars Olov Karlsson & Lennart Nilsson: SJ:s lokomotorer. Malmö: Frank Stenvalls förlag 2021, s. 89.