SJ godsvagn litt Gblss-y: Skillnad mellan sidversioner
Hoppa till navigering
Hoppa till sök
Janfre (diskussion | bidrag) |
Janfre (diskussion | bidrag) |
||
| Rad 34: | Rad 34: | ||
[https://www.greencargo.com/sv/godsvagns-handboken/slutna-och-huvvagnar/g-slutna-vagnar/gblss-y/ Green Cargo: Gblss-y] | [https://www.greencargo.com/sv/godsvagns-handboken/slutna-och-huvvagnar/g-slutna-vagnar/gblss-y/ Green Cargo: Gblss-y] | ||
</div> | </div> | ||
[[Kategori: SJ ombyggda]] | |||
[[Kategori: Godsvagnar]] | [[Kategori: Godsvagnar]] | ||
[[Kategori: Postvagnar]] | [[Kategori: Postvagnar]] | ||
[[Kategori: SJ]] | [[Kategori: SJ]] | ||
[[Kategori: GC]] | [[Kategori: GC]] | ||
[[Kategori: Epok Va]] | [[Kategori: Epok Va]] | ||
Versionen från 14 april 2025 kl. 06.58
Historik
Runt 2000 började SJ att bygga nya vagnar för postens transporter, littera Gblss-y. Vagnarna fick utförande som en äldre godsfinka med sidodörrar för att kunna utnyttja golvytan maximalt, och sth 160 km/h. Vagnarna byggdes om från Hbis-vagnar, totalt byggdes 70 vagnar. Vagnarna användes i heltåg med posttransporter. Vagnarna går alltjämt i trafik hos Green Cargo.
Huvuddimensioner
Löb: 14,34 m
Hjulbas: 9,0 m
Lastgräns C: 22,4 ton
Lastlängd: 12,8 m
Lastbredd: 2,68 m
Sidoväggarnas höjd: 2,20 m
Golvyta: 34,3 m2
Rymd: 81,0 m3
Sth: 160 km/h
Broms: tryckluft.
Märkning: -
Bilder
|
|
| SJ Gblss-y i Malmö 2000. Källa Lokman.se |
Littera Gblss-y i modell
Någon modell är inte känd. Lokstallet aviserade en modell 2013, men den kom sannolikt aldrig i produktion.