Hjul

På denna sida behandlas modelljärnvägshjul.

Inledning

Ett modelljärnvägshjul fungerar i princip som ett järnvägshjul i fullskala. Hjulet är av metall och har en fläns på hjulets insida för att följa spåret. Normalt är dock ett modelljärnghjul inte skalenligt i bredd och flänshöjd, för att klara av ojämt spår. Hjul för proto-standarder är dock skalenliga.

Vagnsaxel med hjul, ur Vagnlära.

Ett modelljärnvägshjul måste följa samma spår- och hjulstandard som spåret.

Ett välfungerande järnvägshjul är svagt koniskt, och flänsens fot samt kant är rundade. På så sätt går hjulet bättre i spåret, det gäller även i modell. I fullskala är idealet att flänsen inte tar i spåret.

Hjulring i genomskärning. Här syns formen på hjulbanan och flänsen. Ur Vagnlära.

Tryckta referenser

Svante Runberger: "Fixtur för påpressning och avdragning av hjul." i järnvägar! nr 4/1981.

Björn Dahlström: "Nu är det hjul igen." i Smalspårigt nr 54/1993 (Tillpassning av hjul och axlar).

Jörgen Bergfors: "Bättre hjul till dina VVA-vagnar." i Smalspårigt nr 92/2005 (Stärnekerhjul från Rimbo Grande, H0).

Lars Olov Karlsson: "Strömupptagaraxlar." i Allt om Hobby nr 6/2008, s. 20 (Från schweiziska H.R. Gehri, H0).

Håkan Yngvik: "Svarva om hjullager." i Modelljärnvägsmagasinet nr 22/2015 (Verktyg för att anpassa hjullager till axellängd).

Lars Ljungberg: "Isolera hjulaxlar." i Modelljärnvägsmagasinet nr 38/2019 (Montering av nytillverkade bussningar till oisolerade axlar).

Petter N. Hansen: "Slipa ner hjulflänsar." i Modelljärnvägsmagasinet nr 64/2025.