TGOJ godsvagn litt M5

Historik

Med början 1927 skaffade sig TGOJ-banorna malmvagnar med stålsidor för att användas i den nya vagnvändaren i Oxelösunds hamn. Vagnarna var treaxliga och hade botten av plank. De först byggda vagnarna var nitade, medan de sista var svetsade. Vagnar littera Mss4 hade lägre axellast än Mss5. Vagnarna fördelades mellan de tre TGOJ-banorna, men upptogs i TGOJ 1931.

Vagnarna fick littera M4 1941. F.d. Mss4 byggdes om med nya axlar så småningom och fick därmed samma bärighet som övriga M4-vagnar. Från 1952 till 1954 kläddes trägolvet med plåt. Axelavståndet förlängdes till 2,2+2,2 m från 1954. Trågolvet ersattes helt med plåt från 1964 till 1968. Från 1984 blev littera M. De sista vagnarna togs ur trafik 1990.

Huvuddimensioner M5

Löb: 7,60 m
Hjulbas: 2,00+2,00 m
Lastgräns: 40,0 ton
Lastlängd: 6,27 m
Lastbredd: 2,55 m
Vägghöjd: 10,16 m
Broms: Tryckluft
Märkning: SVERIGE

Bilder

FLJ Mss4 vid leverans från Kockum 1927. Källa Digitalt museum JvmKAGB00119

TGOJ M4 vid leverans 1940. Källa Digitalt museum JvmKBFN00046

M5 i modell

Skala H0

• Perl etsade byggsatser

  - Katalognummer 056 TGOJ litt M5 (1992).

• VVA etsade byggsatser

  - Katalognummer 2052 set med tre TGOJ litt M5 (2020).

Wiki-sidor om godsvagnar

TGOJ (Portalsida)

Webreferenser - förebild

WNJ.se: TGOJ Malmvagn litt M4 (Byggbeskrivning inklusive ritning)

Tryckta referenser - förebild

Erik Sundström & Christer Fredriksson: TGOJ lok och vagnar. Malmö: Frank Stenvalls förlag 2016, s. 285-286.

Claes Mattisson: "Korta malmvagnar med plåtkorg hos Bergslagsbanorna." i Christer Engström, Rutger Friberg & Lars-Olof Karlsson (red.): Allt om Modelltåg 9. Tips för modelljärnvägen. Stockholm: Allt om Hobbys bokförlag 2009 (Beskrivning, ritningar och bygge).

Erik Sundström: "Malmvagnar med plåtsidor - TGOJ." i Svenska Godsvagnar Normalspår 1856-1956, Gävle: Trafikverkets museer 2010, s. 144 f.

Tryckta referenser - modell

Jan-Erik Heikefelt: Svenska modelltåg skala 1:87. 1941-2001. Huddinge: H-felt förlag 2001, sid. 86 ff.