Skillnad mellan versioner av "Bemo"
Admin (Diskussion | bidrag) m |
Admin (Diskussion | bidrag) m (→Referenser) |
||
| Rad 5: | Rad 5: | ||
==Referenser== | ==Referenser== | ||
[https://de.wikipedia.org/wiki/BEMO_Modelleisenbahnen Wikipedia: BEMO Modelleisenbahnen]<br/> | [https://de.wikipedia.org/wiki/BEMO_Modelleisenbahnen Wikipedia: BEMO Modelleisenbahnen]<br/> | ||
| − | [http://www.bemo-modellbahn.de BEMO Modelleisenbahnen] | + | [http://www.bemo-modellbahn.de BEMO Modelleisenbahnen] (Hemsida). |
Versionen från 19 september 2018 kl. 08.31
Efter Röwas konkurs 1975 bildade en f.d. medarbetare, Harald Göbel, BEMO och började tillverka smalspårsmodeller i Uhingen i Baden-Württemberg, Tyskland. 1976 lanserades den första modellen, en tysk boggidiesel V51/V52 för H0e och H0m. 1978 följde man upp med ett schweiziskt ellok Ge 4/4 från Rhätischer Bahn, som också levererades för H0e och H0m. Sortimentet utökades därefter relativt snabbt. 1981 köpte man småserietillverkaren Merker+Fischer, och en del av deras modeller gavs ut i förbättrade upplagor.
Sortimentet består av schweiziska modeller i H0m och 0m, tyska modeller i H0e, en del österrikiska modeller och enstaka normalspårsfordon i H0 och N. Man producerar färdigmodeller, byggsatser i vitmetall och byggsatser i mässing.
Referenser
Wikipedia: BEMO Modelleisenbahnen
BEMO Modelleisenbahnen (Hemsida).
