Skillnad mellan versioner av "SJ godsvagn litt H3"

Från Svensk MJ-Wiki
Hoppa till: navigering, sök
(→‎Skala H0)
(→‎Huvuddimensioner: Uppvärmning)
 
(35 mellanliggande versioner av 3 användare visas inte)
Rad 1: Rad 1:
 
<div id="content_view" class="wiki" style="display: block">
 
<div id="content_view" class="wiki" style="display: block">
 
==Historik==
 
==Historik==
−
Fr.o.m. 1910 började SJ skaffa en serie av 320 kylvagnar med högt tak, högt placerade bromshytter, skruv- och tryckluftbroms samt ledning för vakuumbroms, och liggande brädpanel. Från början hade 25 av vagnarna kylaggregat av system Frigator (dessa vagnar fick littera H4) och 12 vagnar kylaggregat av system Glaciär (dessa vagnar fick littera H5). Övriga hade kylning med is på vanligt sätt och littera H3. Samtliga vagnar hade också el- och ångvärme, samt 180 köttkrokar. Vid litterareformen 1922 fick vagnar med kylaggregat littera Hf och övriga littera Hs. Kylaggregaten togs bort 1924, varvid alla vagnar i stället blev iskylda, och därmed littrerades Hs. På 1930-talet byttes den liggande panelen mot stående och bromshytterna byttes ut mot bromsplattformar med skruvbromsratt, samtidigt som vakuumledningen togs bort. Under femtiotalet användes de flesta vagnarna för banantransporter och flera av dem fick då också reklamskyltar från bananbolagen. Littera vid UIC-reformen 1967 blev Icmo. Vagnarna gick i trafik t.o.m. 1970-talet.
+
Fr.o.m. 1910 började SJ skaffa en serie av 320 kylvagnar med högt tak, högt placerade bromshytter, skruv- och tryckluftbroms samt ledning för vakuumbroms, och liggande brädpanel. Från början hade 25 av vagnarna kylaggregat av system Frigator (dessa vagnar fick littera '''H4''') och 12 vagnar kylaggregat av system Glaciär (dessa vagnar fick littera '''H5'''). Övriga hade kylning med is på vanligt sätt och littera '''H3'''. Samtliga vagnar hade också el- och ångvärme, samt 180 köttkrokar. Vid litterareformen 1922 fick vagnar med kylaggregat littera '''Hf''' och övriga littera '''Hs'''. Kylaggregaten togs bort 1924, varvid alla vagnar i stället blev iskylda, och därmed littrerades Hs. På 1930-talet byttes den liggande panelen mot stående och bromshytterna byttes ut mot bromsplattformar med skruvbromsratt, samtidigt som vakuumledningen togs bort. Under femtiotalet användes de flesta vagnarna för banantransporter och flera av dem fick då också reklamskyltar från bananbolagen. Littera vid UIC-reformen 1967 blev '''Icmo'''. Vagnarna gick i trafik t.o.m. 1970-talet.
  
 
==Huvuddimensioner==
 
==Huvuddimensioner==
−
Löb: 9,38 m<br />  Hjulbas: 5,00 m<br />  Lastgräns C: 16,0 ton<br />  Lastlängd: 7,33 m<br />  Lastbredd: 2,57 m<br />  Sidoväggarnas höjd: 1,95 m<br />  Golvyta: 18,9 m2<br />  Rymd: 36,5 m3<br />  Sth: 90 km/h<br />  Broms: tryckluft (och från början vakuumledning).<br />  Märkning: RIV
+
[[Löb]]: 9,38 m<br />  Hjulbas: 5,00 m<br />  Lastgräns C: 16,0 ton<br />  Lastlängd: 7,33 m<br />  Lastbredd: 2,57 m<br />  Sidoväggarnas höjd: 1,95 m<br />  Golvyta: 18,9 m2<br />  Rymd: 36,5 m3<br />  [[Sth]]: 90 km/h<br />  Broms: tryckluft (och från början vakuumledning).<br />  Uppvärmning: el, ånga<br/>Märkning: RIV
 +
 
 +
==Bilder==
 
{| class="captionBox"
 
{| class="captionBox"
 
| class="captionedImage" |
 
| class="captionedImage" |
Rad 13: Rad 15:
 
{| class="captionBox"
 
{| class="captionBox"
 
| class="captionedImage" |
 
| class="captionedImage" |
−
[[Image:litt%20Hs.jpg|litt Hs.jpg]]
+
[[Image:litt Hs.jpg|1000px|litt Hs.jpg]]
 
|-
 
|-
−
| class="imageCaption" | SJ Hs 26580 i Stockholms Frihamn. Moderniserad med stående panel och borttagen bromshytt. Källa Samlingsportalen Jvm.KBDB09185
+
| class="imageCaption" | SJ Hs 26580 i Stockholms Frihamn. Moderniserad med stående panel och borttagen bromshytt. Foto John Hylterskog, Digitalt museum JvmKBDB09185
 
|}
 
|}
  
 
==Littera H3 i modell==
 
==Littera H3 i modell==
 
===Skala [[H0]]===
 
===Skala [[H0]]===
−
*1996 gav [[VVA|Västerås Vagnagentur]] ut en etsad [[byggsatser i etsad metall|byggsats i mässing]] av en H3 i originalutförande med bromshytt och liggande panel, som ingick i plåten "SJ+Godis". Den vagnen finns åter i produktion.
+
*[[VVA]] [[byggsatser i etsad metall|etsade byggsatser]]
−
*2019 aviserade [[VVA]] också en moderniserad Hs med stående panel.
+
*:- Katalognummer 2001 SJ litt H3 med liggande panel och bromshytt, på plåten "SJ+godis" (1994).
 +
*:- Katalognummer 2012 SJ litt H3 med liggande panel och bromshytt (2001).
 +
*:- Katalognummer 2046 SJ litt Hs moderniserad med stående panel och bromsplattform (2019).
 +
*[[NMJ]] [[småseriemodell]]er med stående panel
 +
*:- Katalognummer NMJSIcmo1001-6 SJ litt Icmo (2022).
 +
*:- Katalognummer NMJSIcmo1146-9 SJ litt Icmo "Fyffes" (2022).
 +
*:- Katalognummer NMJSHs26581 SJ litt Hs (2022).
 +
*:- Katalognummer NMJSHs27005 SJ litt Hs "Jacko" (2022).
 +
*:- Katalognummer NMJSHs27710 SJ litt Hs (2022).
 +
===[[Skala 0]]===
 +
* 2022 släppte [[VVA]] en litt Hs med stående panel som [[etsad byggsats]], katalognummer 2065.
  
−
==Länkar==
+
==Wiki-sidor om godsvagnar==
 
Sammanställning över [[SJ godsvagnar]]<br />
 
Sammanställning över [[SJ godsvagnar]]<br />
  
−
==Referenser==
+
==Tryckta referenser - förebild==
 
Erik Sundström: "Kylvagnar med högt tak." i ''Svenska Godsvagnar Normalspår 1856-1956.'' Gävle: Trafikverkets museer 2010, s. 98-99.
 
Erik Sundström: "Kylvagnar med högt tak." i ''Svenska Godsvagnar Normalspår 1856-1956.'' Gävle: Trafikverkets museer 2010, s. 98-99.
  
Rad 37: Rad 49:
 
Bo Japlin: "Reklammålade svenska godsvagnar: Banankompaniet. Del 2." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 22/2015 (Dokumentation av bananvagnar).
 
Bo Japlin: "Reklammålade svenska godsvagnar: Banankompaniet. Del 2." i ''[[Modelljärnvägsmagasinet]]'' nr 22/2015 (Dokumentation av bananvagnar).
  
 +
==Tryckta referenser - modell==
 
Jan-Erik Heikefelt: ''[[Svenska%20modellt%C3%A5g|Svenska modelltåg]] skala 1:87. 1941-2001.'' Huddinge: H-felt förlag 2001.
 
Jan-Erik Heikefelt: ''[[Svenska%20modellt%C3%A5g|Svenska modelltåg]] skala 1:87. 1941-2001.'' Huddinge: H-felt förlag 2001.
 +
 +
"NMJ:s nyheter." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 1/2022, s. 20 (Litt Hs).
 +
 +
==Webreferenser==
 +
[https://www.jvmv2.se/forum/index.php?id=231004 Järnvägshistoriskt forum: Hs vagnar i banantransport] (Bilder med Fyffes- och Chiquita-skyltar).
  
 
[http://www.mrw1.se/pdf_filer/637_61.pdf Särtryck 637]
 
[http://www.mrw1.se/pdf_filer/637_61.pdf Särtryck 637]
 
</div>
 
</div>
 +
[[Kategori: Godsvagnar]]
 +
[[Kategori: Matvaruvagnar]]
 +
[[Kategori: SJ]]
 +
[[Kategori: Epok Id]]
 +
[[Kategori: Skala 0]]
 +
[[Kategori: Skala H0]]
 +
[[Kategori: NMJ]]
 +
[[Kategori: VVA]]

Nuvarande version från 26 augusti 2023 kl. 21.19

Historik

Fr.o.m. 1910 började SJ skaffa en serie av 320 kylvagnar med högt tak, högt placerade bromshytter, skruv- och tryckluftbroms samt ledning för vakuumbroms, och liggande brädpanel. Från början hade 25 av vagnarna kylaggregat av system Frigator (dessa vagnar fick littera H4) och 12 vagnar kylaggregat av system Glaciär (dessa vagnar fick littera H5). Övriga hade kylning med is på vanligt sätt och littera H3. Samtliga vagnar hade också el- och ångvärme, samt 180 köttkrokar. Vid litterareformen 1922 fick vagnar med kylaggregat littera Hf och övriga littera Hs. Kylaggregaten togs bort 1924, varvid alla vagnar i stället blev iskylda, och därmed littrerades Hs. På 1930-talet byttes den liggande panelen mot stående och bromshytterna byttes ut mot bromsplattformar med skruvbromsratt, samtidigt som vakuumledningen togs bort. Under femtiotalet användes de flesta vagnarna för banantransporter och flera av dem fick då också reklamskyltar från bananbolagen. Littera vid UIC-reformen 1967 blev Icmo. Vagnarna gick i trafik t.o.m. 1970-talet.

Huvuddimensioner

Löb: 9,38 m
Hjulbas: 5,00 m
Lastgräns C: 16,0 ton
Lastlängd: 7,33 m
Lastbredd: 2,57 m
Sidoväggarnas höjd: 1,95 m
Golvyta: 18,9 m2
Rymd: 36,5 m3
Sth: 90 km/h
Broms: tryckluft (och från början vakuumledning).
Uppvärmning: el, ånga
Märkning: RIV

Bilder

litt H3.jpg

SJ H3 26606 i originalskick med liggande panel och bromshytt. Källa Samlingsportalen Jvm.KAGB00018

litt Hs.jpg

SJ Hs 26580 i Stockholms Frihamn. Moderniserad med stående panel och borttagen bromshytt. Foto John Hylterskog, Digitalt museum JvmKBDB09185

Littera H3 i modell

Skala H0

  • VVA etsade byggsatser
    - Katalognummer 2001 SJ litt H3 med liggande panel och bromshytt, på plåten "SJ+godis" (1994).
    - Katalognummer 2012 SJ litt H3 med liggande panel och bromshytt (2001).
    - Katalognummer 2046 SJ litt Hs moderniserad med stående panel och bromsplattform (2019).
  • NMJ småseriemodeller med stående panel
    - Katalognummer NMJSIcmo1001-6 SJ litt Icmo (2022).
    - Katalognummer NMJSIcmo1146-9 SJ litt Icmo "Fyffes" (2022).
    - Katalognummer NMJSHs26581 SJ litt Hs (2022).
    - Katalognummer NMJSHs27005 SJ litt Hs "Jacko" (2022).
    - Katalognummer NMJSHs27710 SJ litt Hs (2022).

Skala 0

  • 2022 släppte VVA en litt Hs med stående panel som etsad byggsats, katalognummer 2065.

Wiki-sidor om godsvagnar

Sammanställning över SJ godsvagnar

Tryckta referenser - förebild

Erik Sundström: "Kylvagnar med högt tak." i Svenska Godsvagnar Normalspår 1856-1956. Gävle: Trafikverkets museer 2010, s. 98-99.

Lars Ryderberg: "Färgglada vitvagnar." i järnvägar! nr 6/1988 (Bilder på G, Grfu, GHz, Gffoz, Igs, Gus, Grf, Icps, Ibblps, Hr, Hs, Hsu, Ibps med reklamtryck).

Bo Japlin: "Reklammålade svenska godsvagnar: Banankompaniet." i Modelljärnvägsmagasinet nr 20/2015.

Bo Japlin: "Reklammålade svenska godsvagnar: Banankompaniet." i Modelljärnvägsmagasinet nr 21/2015 (Dokumentation av bananvagnar).

Bo Japlin: "Reklammålade svenska godsvagnar: Banankompaniet. Del 2." i Modelljärnvägsmagasinet nr 22/2015 (Dokumentation av bananvagnar).

Tryckta referenser - modell

Jan-Erik Heikefelt: Svenska modelltåg skala 1:87. 1941-2001. Huddinge: H-felt förlag 2001.

"NMJ:s nyheter." i Allt om Hobby nr 1/2022, s. 20 (Litt Hs).

Webreferenser

Järnvägshistoriskt forum: Hs vagnar i banantransport (Bilder med Fyffes- och Chiquita-skyltar).

Särtryck 637

Hämtad från "http://www.svenskmjwiki.se/index.php?title=SJ_godsvagn_litt_H3&oldid=42749"