Skillnad mellan versioner av "SJ godsvagn litt Lgns"
Admin (Diskussion | bidrag) (→Historik) |
Admin (Diskussion | bidrag) (→Huvuddimensioner) |
||
Rad 11: | Rad 11: | ||
| <br /> | | <br /> | ||
| Typ 881<br /> | | Typ 881<br /> | ||
− | | Typ | + | | Typ 882<br /> |
| Typ 741<br /> | | Typ 741<br /> | ||
| ex. Os-w<br /> | | ex. Os-w<br /> | ||
Rad 19: | Rad 19: | ||
| [[Löb]] (m)<br /> | | [[Löb]] (m)<br /> | ||
| 16,02<br /> | | 16,02<br /> | ||
− | | | + | | 16,96<br /> |
| 13,86<br /> | | 13,86<br /> | ||
| 13,86<br /> | | 13,86<br /> | ||
Rad 27: | Rad 27: | ||
| Hjulbas (m)<br /> | | Hjulbas (m)<br /> | ||
| 10,00<br /> | | 10,00<br /> | ||
− | | | + | | 10,00<br /> |
| 7,50<br /> | | 7,50<br /> | ||
| 7,50<br /> | | 7,50<br /> | ||
Rad 35: | Rad 35: | ||
| Lastgräns C (ton)<br /> | | Lastgräns C (ton)<br /> | ||
| 28,5<br /> | | 28,5<br /> | ||
− | | 28, | + | | 28,0<br /> |
| 29,5<br /> | | 29,5<br /> | ||
| 28,5<br /> | | 28,5<br /> | ||
Rad 43: | Rad 43: | ||
| Lastgräns D (ton)<br /> | | Lastgräns D (ton)<br /> | ||
| 33,5<br /> | | 33,5<br /> | ||
− | | | + | | 33,0<br /> |
| -<br /> | | -<br /> | ||
| -<br /> | | -<br /> | ||
Rad 59: | Rad 59: | ||
| Last<br /> | | Last<br /> | ||
| 1 A<br />1 C<br/>2 C<br/>1*7,15<br/>2*7,15 | | 1 A<br />1 C<br/>2 C<br/>1*7,15<br/>2*7,15 | ||
− | | 1 A<br />1 C<br/>2 C | + | | 1 A<br />1 C<br/>2 C<br/>1*12,5<br/>1*7,15; 7,45; 7,82<br/>2*7,15; 7,45; 7,82 |
| 1 A<br />1 B<br/>1 C<br/>2 C<br/>1 35' | | 1 A<br />1 B<br/>1 C<br/>2 C<br/>1 35' | ||
| 1 A<br />1 C<br/>2 C | | 1 A<br />1 C<br/>2 C |
Versionen från 3 juli 2022 kl. 14.32
Innehåll
Historik
Fr.o.m. början på 1980-talet började SJ bygga containervagnar littera Lgns, förberedda för 22,5 tons axelstryck.
Typ 881 byggdes om från Gbs typ 611, totalt byggdes 200 vagnar mellan slutet av 1980-talet och början av 1990-talet. Vagnarna hade fällbara containertappar. Vagnarna finns kvar hos Green Cargo.
Typ 882 byggdes om från typ 881 i sexton exemplar för att ingå i "Dalkullan" för Hemköp, där längre växleflak behövde hanteras. Dalkullan gick mellan 1998 och 2001, därefter har vagnarna inordnats i den vanliga containervagnspoolen. Vagnarna finns kvar hos Green Cargo.
Huvuddimensioner
|
Typ 881 |
Typ 882 |
Typ 741 |
ex. Os-w |
Typ 752 |
Typ 841 |
Löb (m) |
16,02 |
16,96 |
13,86 |
13,86 |
15,90 |
13,90 |
Hjulbas (m) |
10,00 |
10,00 |
7,50 |
7,50 |
10,0 |
9,80 |
Lastgräns C (ton) |
28,5 |
28,0 |
29,5 |
28,5 |
28,5 |
30,5 |
Lastgräns D (ton) |
33,5 |
33,0 |
- |
- |
33,5 |
- |
Lastlängd (m) |
14,78 |
- |
12,62 |
12,62 |
14,66 | 12,62 |
Last |
1 A 1 C 2 C 1*7,15 2*7,15 |
1 A 1 C 2 C 1*12,5 1*7,15; 7,45; 7,82 2*7,15; 7,45; 7,82 |
1 A 1 B 1 C 2 C 1 35' |
1 A 1 C 2 C |
2 C 2*7,15 |
1 A 1 C 2 C |
Sth (km/h) |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
Broms |
tryckluft |
tryckluft |
tryckluft |
tryckluft |
tryckluft |
tryckluft |
Märkning |
- |
RIV |
RIV |
RIV |
- |
- |
Lastkoder enligt SJ: ISO-containrar A 40 fot/12 m, B 30 fot/9 m, C 20 fot/6 m. Växelflak CEN 7,15
Bilder
SJ Lgns typ 881, bl.a. 42-74-443 5078-4 runt 1990, Källa Digitalt museum JvmKEAE01881 |
Littera Lgs i modell
Någon modell av dessa vagnar är inte känd.
Wiki-sidor om godsvagnar
Sammanställning över SJ godsvagnar
Intermodal trafik