Skillnad mellan versioner av "SJ godsvagn litt Obu"
Admin (Diskussion | bidrag) m (→Historik) |
Admin (Diskussion | bidrag) m (→Tryckta referenser) |
||
| (21 mellanliggande versioner av 3 användare visas inte) | |||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
| − | |||
==Historik== | ==Historik== | ||
| − | Från 1959 skaffade SJ 200 öppna godsvagnar med stolpar och gavellämmar med littera Obu. Vagnarna hade | + | Från 1959 skaffade SJ 200 öppna godsvagnar med stolpar och gavellämmar med littera '''Obu'''. Vagnarna hade tretton rörstolpar per sida samt sex stolpar av I-profil på varje gavel. Sidostolparna kunde frigöras med en spak vid gaveln för snabblossning. Snabblossningsanordningen slopades dock redan under 1970-talet och efterlämnade ett rätt markant rektangulärt hål i yttre rambalken invid varje stolpe. Vid UIC-reformen 1967 fick vagnarna littera '''Rs''' (typ 590). Senare byggdes 2 + 2 vagnar om till svängelvagnar littera '''Rs-w''' för transport av extra långa balkar (30 meter eller längre). På 1970-talet byggdes 31 vagnar om till containervagnar littera '''Sgs''' typ 751. Några vagnar fick en grov förstärkning av yttre rambalkarna i form av ett spännstag i plåtprofil hela vägen mellan buffertbalkarna. Obu finns kvar hos Green Cargo, med littera '''Rs-l'''. |
==Huvuddimensioner== | ==Huvuddimensioner== | ||
| − | Löb: 21,24 m<br /> Hjulbas 2,00+14,20 m<br /> Lastgräns C 48,5 ton<br /> Lastlängd: 20,0 m<br /> Lastbredd: 2,80 m<br /> Lämmarnas höjd: 0,90 m<br /> Golvyta: 56,0 m2<br /> Rymd: -<br /> Sth: 100 km/h<br /> Broms: tryckluft<br /> Märkning: RIV (efter 1961)<br /> | + | [[Löb]]: 21,24 m<br /> Hjulbas: 2,00+14,20 m<br /> Lastgräns C: 48,5 ton<br /> Lastlängd: 20,0 m<br /> Lastbredd: 2,80 m<br /> Lämmarnas höjd: 0,90 m<br /> Golvyta: 56,0 m2<br /> Rymd: -<br /> [[Sth]]: 100 km/h<br /> Broms: tryckluft<br /> Märkning: RIV (efter 1961)<br /> |
| + | |||
| + | ==Bilder== | ||
{| class="captionBox" | {| class="captionBox" | ||
| class="captionedImage" | | | class="captionedImage" | | ||
| Rad 14: | Rad 15: | ||
==Littera Obu i modell== | ==Littera Obu i modell== | ||
Inga modeller av litt. Obu är kända. | Inga modeller av litt. Obu är kända. | ||
| − | == | + | ==Wiki-sidor om godsvagnar== |
| − | Sammanställning över [[SJ%20godsvagnar|SJ godsvagnar]], [[GC godsvagnar]]<br /> | + | Sammanställning över [[SJ%20godsvagnar|SJ godsvagnar]], [[GC godsvagnar]]<br /> |
| − | == | + | |
| − | Erik Sundström: "Boggivagnar - Nyare." i ''Svenska Godsvagnar Normalspår 1856-1956.'' Gävle: Trafikverkets museer 2010 | + | ==Tryckta referenser== |
| + | Erik Sundström: "Boggivagnar - Nyare." i ''Svenska Godsvagnar Normalspår 1856-1956.'' Gävle: Trafikverkets museer 2010, s. 238. | ||
| + | |||
| + | [[Lars-Olof Karlsson]]: "Om O-vagnars klingande kättingar." i Christer Engström & Lars-Olof Karlsson (red.): ''Allt om Modelltåg 12. Tips för modelljärnvägen.'' Stockholm: Allt om Hobbys bokförlag 2012. | ||
| + | |||
| + | ==Webreferenser== | ||
| + | [http://www.greencargo.com/sv/godsvagnshandboken/lad--och-flakvagnar/r-flakvagnar/rs-res-rs-i/ Green Cargo: Rs] | ||
| + | |||
| + | [http://www.mrw1.se/pdf_filer/637_71.pdf SJ Godsvagnar 1971] | ||
| + | |||
| + | [http://www.mrw1.se/pdf_filer/SJ_Godsvagnar_199x.pdf SJ Godsvagnar] | ||
| + | |||
| + | [http://www.mrw1.se/pdf_filer/637_61.pdf SJ särtryck 637] | ||
| + | [[Kategori: Godsvagnar]] | ||
| + | [[Kategori: SJ]] | ||
| + | [[Kategori: GC]] | ||
| + | [[Kategori: Epok IIIb]] | ||
Nuvarande version från 3 januari 2022 kl. 21.48
Innehåll
Historik
Från 1959 skaffade SJ 200 öppna godsvagnar med stolpar och gavellämmar med littera Obu. Vagnarna hade tretton rörstolpar per sida samt sex stolpar av I-profil på varje gavel. Sidostolparna kunde frigöras med en spak vid gaveln för snabblossning. Snabblossningsanordningen slopades dock redan under 1970-talet och efterlämnade ett rätt markant rektangulärt hål i yttre rambalken invid varje stolpe. Vid UIC-reformen 1967 fick vagnarna littera Rs (typ 590). Senare byggdes 2 + 2 vagnar om till svängelvagnar littera Rs-w för transport av extra långa balkar (30 meter eller längre). På 1970-talet byggdes 31 vagnar om till containervagnar littera Sgs typ 751. Några vagnar fick en grov förstärkning av yttre rambalkarna i form av ett spännstag i plåtprofil hela vägen mellan buffertbalkarna. Obu finns kvar hos Green Cargo, med littera Rs-l.
Huvuddimensioner
Löb: 21,24 m
Hjulbas: 2,00+14,20 m
Lastgräns C: 48,5 ton
Lastlängd: 20,0 m
Lastbredd: 2,80 m
Lämmarnas höjd: 0,90 m
Golvyta: 56,0 m2
Rymd: -
Sth: 100 km/h
Broms: tryckluft
Märkning: RIV (efter 1961)
Bilder
|
|
| SJ Obu 97349. Källla Samlingsportalen Jvm.KBDB09762 |
Littera Obu i modell
Inga modeller av litt. Obu är kända.
Wiki-sidor om godsvagnar
Sammanställning över SJ godsvagnar, GC godsvagnar
Tryckta referenser
Erik Sundström: "Boggivagnar - Nyare." i Svenska Godsvagnar Normalspår 1856-1956. Gävle: Trafikverkets museer 2010, s. 238.
Lars-Olof Karlsson: "Om O-vagnars klingande kättingar." i Christer Engström & Lars-Olof Karlsson (red.): Allt om Modelltåg 12. Tips för modelljärnvägen. Stockholm: Allt om Hobbys bokförlag 2012.
