Skillnad mellan versioner av "Skala S"
Admin (Diskussion | bidrag) |
Admin (Diskussion | bidrag) (Bild) |
||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
<div id="content_view" class="wiki" style="display: block"> | <div id="content_view" class="wiki" style="display: block"> | ||
Skala S, 1:64, ligger mellan [[skala 0]] och [[H0]] vilket gör att många föredrar den, inte minst för att bygga smalspårsbanor. Den baseras på att 3/16 tum på modellen är 1 fot i verkligheten (engelska mått). Den är mest vanlig i USA men även i Australien och Nya Zeeland men förekommer även, dock i blygsam omfattning, i Europa. Ingenstans är skala S dock dominerande. Spårvidden för normalspår är 22,5 mm. | Skala S, 1:64, ligger mellan [[skala 0]] och [[H0]] vilket gör att många föredrar den, inte minst för att bygga smalspårsbanor. Den baseras på att 3/16 tum på modellen är 1 fot i verkligheten (engelska mått). Den är mest vanlig i USA men även i Australien och Nya Zeeland men förekommer även, dock i blygsam omfattning, i Europa. Ingenstans är skala S dock dominerande. Spårvidden för normalspår är 22,5 mm. | ||
| + | {| class="captionBox" | ||
| + | | class="captionedImage" | | ||
http://www.s-scale.org.uk/mswjr17_small.jpg | http://www.s-scale.org.uk/mswjr17_small.jpg | ||
| + | |- | ||
| + | | class="imageCaption" | MSWJR 4-4-4T nr 17, byggd av Norman Patenten. Foto Trevor Nunn | ||
| + | |} | ||
Varför skalan heter just S är omtvistat; antingen kommer det av '''''S'''even Eights'' från spårvidden eller ''Three '''S'''ixteenths'' från skalan ([http://www.trainweb.org/crocon/sinfo.html ref.]). | Varför skalan heter just S är omtvistat; antingen kommer det av '''''S'''even Eights'' från spårvidden eller ''Three '''S'''ixteenths'' från skalan ([http://www.trainweb.org/crocon/sinfo.html ref.]). | ||
Versionen från 7 oktober 2018 kl. 20.46
Skala S, 1:64, ligger mellan skala 0 och H0 vilket gör att många föredrar den, inte minst för att bygga smalspårsbanor. Den baseras på att 3/16 tum på modellen är 1 fot i verkligheten (engelska mått). Den är mest vanlig i USA men även i Australien och Nya Zeeland men förekommer även, dock i blygsam omfattning, i Europa. Ingenstans är skala S dock dominerande. Spårvidden för normalspår är 22,5 mm.
|
|
| MSWJR 4-4-4T nr 17, byggd av Norman Patenten. Foto Trevor Nunn |
Varför skalan heter just S är omtvistat; antingen kommer det av Seven Eights från spårvidden eller Three Sixteenths från skalan (ref.).
Utbudet är begränsat, i skala S finns det enstaka produkter av småserietillverkare och skalan ställer krav på scratchbygge, På den nordamerikanska marknaden är skalan mest livaktig. Det finns en amerikansk tidskrift om skala S, S Gaugian.
Smalspår är dock mest vanligt och då 3 engelska fot = 914 mm (Sn3). Det ger en spårvidd av 14,3 mm. Det finns även tvåfots smalspår, Sn2, som kör på antingen 10,5 mm spv (H0n3-räls och -fordon; främst USA och Australien) eller 9 mm spv (H0e-material; främst Europa). Det beror dels på de olika spårviddsmåtten (2 engelska fot kontra 600 mm), dels på utbredningen av material för H0n3 kontra H0e i respektive område. Bland annat anses drivningar och mekanismer för H0n3 vara tyngre och mer driftsäkra än de i H0e eller N som används i Europa. H0-spårvidden 16,5 mm används för såväl meterspår som 1067 mm ("Kapspår", 3½ engelska fot), och kallas då Sm eller ibland Sn3½.
Vägfordon och figurer finns i begränsad omfattning, dock kan figurer från en del militära modeller användas. 1/64 har också använts för en del leksaksbilar, t.ex. Matchbox på 1960- och 1970-talen.
I USA fanns vid mitten av 1900-talet något som hette American Flyer, tågmodeller som var ganska grova i utförandet och framförallt med relativt grov räls (kallas ibland Tinplate). Numera är modellerna utsökt detaljerade och det finns gott om konverteringssatser för att göra American Flyers mer skalenliga.
Wiki-artiklar om skalor
Några internetlänkar
Craig S. O'Connell's S Scale Modeling Home Page
US National Assn. of S Gaugers
Sn3 Org.
S Scale Model Railway Society (Storbrittanien)
S Gaugian (USA)
