SJ godsvagn litt N: Skillnad mellan sidversioner

Från Svensk MJ-Wiki
Hoppa till navigering Hoppa till sök
 
(36 mellanliggande sidversioner av samma användare visas inte)
Rad 1: Rad 1:
<div id="content_view" class="wiki" style="display: block">
<div id="content_view" class="wiki" style="display: block">
==Historik==
==Historik==
Öppna vagnar med låg vägg och fyra trästolpar för bland annat planktransporter byggdes av SJ från 1864. Vagnarna fanns både obromsade och med broms, och gavs littera '''N'''. Littera ändrades till '''N1''' 1893 och till '''Nm''' 1922. De sista vagnarna togs ur trafik av SJ på 1930-talet.
Öppna vagnar med låg vägg och fyra trästolpar för bland annat planktransporter byggdes av SJ från 1864. Vagnsgolvet hade längsgående plankning. Vagnarna fanns både obromsade och med broms, och gavs littera '''N'''. Bromsade vagnar byggdes både med bromsarsäte utanför och innanför gaveln, samt några med bromshytt för trafik i Norrland. Många vagnar tillkom dessutom genom ombyggnad av äldre vagnar. Littera ändrades till '''N1''' 1893 och till '''Nm''' 1922. De sista vagnarna togs ur trafik av SJ på 1930-talet.


Många [[enskilda järnvägar]] byggde vagnar av samma typ, ibland med variationer i utförandet. [[BJ]] m.fl. valde rörstolpar i stället.
Många [[enskilda järnvägar]] byggde vagnar av samma typ, ibland med variationer i utförandet. Flera fick tvärgående golvplankor, och [[BJ]] m.fl. valde rörstolpar i stället. SJ tog över ett antal vagnar från västkustbanorna 1895 med rörstolpar. [[NBJ]] hade kvar vagnar av denna typ till 1950-talet, då de blev tjänstevagnar med samma littera.


==Huvuddimensioner med/utan broms==
==Huvuddimensioner med/utan broms==
[[Löb]]: 9,00 m<br />  Hjulbas: 3,76 m<br />  Lastgräns: 12,0 ton<br />  Lastlängd: 7,55 m<br />  Lastbredd: 2,29 m<br />  Golvyta: 16,4/17,5 m2<br />Broms: skruvbroms<br />  Märkning: SVERIGE
[[Löb]]: 8,30 m<br />  Hjulbas: 3,76 m<br />  Lastgräns: 12,0 ton<br />  Lastlängd: 6,87 m<br />  Lastbredd: 2,31 m<br />  Golvyta: 15,2/15,9 m2<br />Broms: skruvbroms<br />  Märkning: SVERIGE


==Bilder==
==Bilder==
{| class="captionBox"
{| class="captionBox"
| class="captionedImage" |
| class="captionedImage" |
[[Image:TGOJ Nm.jpg|1000px|TGOJ Nm.jpg]]
[[Image:SJ Nm 6810.jpg|1000px|SJ Nm 6810.jpg]]
|-
|-
| class="imageCaption" | TGOJ Nm 4386 i Örebro C 1928. Notera golvplankor på tvären. Källa Digitalt museum JvmKDBA00587
| class="imageCaption" | SJ Nm 6810 i Eslöv ca. 1930. Vagnen har fått genomgångsledning för tryckluftbroms. Källa Digitalt museum JvmKDBA00636
|}
|}
{| class="captionBox"
{| class="captionBox"
| class="captionedImage" |
| class="captionedImage" |
[[Image:SJ Nm.jpg|1000px|SJ Nm.jpg]]
[[Image:SJ N1 6716.jpg|1000px|SJ N1 6716.jpg]]
|-
|-
| class="imageCaption" | F.d. SJ Nm som tjänstevagn 1947. Notera längsgående golvplankning och tvärställda ribbor mellan golvet och de längsgående balkarna. Källa Digitalt museum JvmKBDB03741
| class="imageCaption" | SJ N1 6716 (och L3 14379) i Älmhult 1904. N1-vagnen har bromsarsätet utanför gaveln, och saknar Sverige-märkning. Källa Digitalt museum JvmKDAA09240
|}
{| class="captionBox"
| class="captionedImage" |
[[Image:Växjö 1897.jpg|1000px|Växjö 1897.jpg]]
|-
| class="imageCaption" | SJ N1 9636 och I1 10297 i Växjö 1897. Källa Digitalt museum JvmKCAC06463
|}
{| class="captionBox"
| class="captionedImage" |
[[Image:SJ N1 14440.jpg|1000px|SJ N1 14440.jpg]]
|-
| class="imageCaption" | SJ N1 14440, övertagen från västkustbanorna och försedd med rörstolpar. Källa Digitalt museum JvmKBAA05928
|}
{| class="captionBox"
| class="captionedImage" |
[[Image:BJ Nm.jpg|1000px|BJ Nm.jpg]]
|-
| class="imageCaption" | [[BJ]] Nm 3555. Källa Digitalt museum JvmKAGB00096
|}
{| class="captionBox"
| class="captionedImage" |
[[Image:NBJ N.jpg|1000px|NBJ N.jpg]]
|-
| class="imageCaption" | [[NBJ]] N-vagn. Lastning av timmer 1912. Foto L.W. Andersson, Digitalt museum JvmKAFN00163
|}
|}


==Littera N1 i modell==
==Littera N i modell==
===Skala [[H0]]===
===Skala [[H0]]===
*[[VVA]] [[etsade byggsatser]]
*:- Plåt nr 1: Samling med bl.a. SJ litt N1 (1987).
*:- Katalognummer 2028: Samling "öppna godsvagnar" med bl.a. SJ litt N1 (2007).
*:- Katalognummer 2080 SJ litt N1 sommarvagn (2020)
*[[HNJ Verkstad]] [[etsade byggsatser]]
*:- Katalognummer 050 HNJ litt Nm (2003),
*:- Katalognummer 051 HNJ litt Nm breddad (2003),
*:- Katalognummer 050 SJ litt N1 (2006),
*:- Katalognummer 301 litt N1 trästolpar (2013?).
*:- Katalognummer 301B litt N1 korta rörstolpar (2013?).
*[[Rimbo Grande]] [[etsade byggsatser]]
*[[Rimbo Grande]] [[etsade byggsatser]]
*:- Katalognummer 3506 NBJ litt Nm (2005).
*:- Katalognummer 3506 NBJ litt Nm (2005).
*[[Vagnverkstaden]] [[etsade byggsatser]]
*[[HNJ Verkstad]] [[etsade byggsatser]]
*:- Katalognummer 580-1 SJ litt N1 obromsad (2021).
*:- Katalognummer 052 BJ litt N1 (2006).
*:- Katalognummer 580-2 SJ litt N1 bromsledning (2021).
*:- Katalognummer 351 BJ litt N1 (2012).


==Wiki-sidor om godsvagnar==
==Wiki-sidor om godsvagnar==
Rad 44: Rad 58:
[[GDG]] (Portalsida)<br/>
[[GDG]] (Portalsida)<br/>
[[HNJ]] (Portalsida)<br/>
[[HNJ]] (Portalsida)<br/>
[[NBJ]] (Portalsida)<br/>
[[SWB - Enskild järnväg|SWB]] (Portalsida)<br/>
[[SWB - Enskild järnväg|SWB]] (Portalsida)<br/>
[[TGOJ]] (Portalsida)<br/>
[[TGOJ]] (Portalsida)<br/>
Rad 55: Rad 70:


==Tryckta referenser - förebild==
==Tryckta referenser - förebild==
Erik Sundström: "Stolpvagnar med låg vägg - 1800-tal" i ''Svenska Godsvagnar Normalspår 1856-1956'', Gävle: Trafikverkets museer 2010, s. 215 ff.
[[Erik Sundström]]: "Stolpvagnar med låg vägg - 1800-tal" i ''Svenska Godsvagnar Normalspår 1856-1956'', Gävle: Trafikverkets museer 2010, s. 215 ff.


Vincent Ahlberg: ''Bergslagernas Jänvägsaktiebolag 1872-1922.'' Göteborg: Bergslagernas Järnvägar 1923, s. 276.
Vincent Ahlberg: ''Bergslagernas Jänvägsaktiebolag 1872-1922.'' Göteborg: Bergslagernas Järnvägar 1923, s. 276.
Rad 61: Rad 76:
"Varberg Ätrans Jv. Litt N1 nr 73." i ''[[Skarvjärnet]]'' nr 4/1966/67 (Ritning).
"Varberg Ätrans Jv. Litt N1 nr 73." i ''[[Skarvjärnet]]'' nr 4/1966/67 (Ritning).


Rune Ekegren, Leif Dahl, & Erik Sundström: ''Historik över den rullande materielen vid Stockholm-Westerås-Bergslagens Jernvägar'' (SJK 8). Stockholm: Svenska Järnvägsklubben 1971, s. 226 f.
Rune Ekegren, Leif Dahl, & [[Erik Sundström]]: ''Historik över den rullande materielen vid Stockholm-Westerås-Bergslagens Jernvägar'' (SJK 8). Stockholm: Svenska Järnvägsklubben 1971, s. 228-229.
 
Bertil Thulin: ''Göteborg-Borås Järnväg'' (SJK 62). Stockholm: Svenska Järnvägsklubben 1994, s. 121 ff.


Kenneth Landgren, Göte Johansson & Bengt Hammar: ''Nynäsbanan'' (SJK 64). Stockholm: Svenska Järnvägsklubben 1996.
Lars Olof Leander: ''Boken om HNJ. Halmstad-Nässjö Järnvägar 1882-1982.'' Malmö: Frank Stenvalls Förlag 1984, s. 179-180.


[[HanS]]: SJ:s öppna godsvagnar med låga väggar littera N1 utan broms, skala 1:87." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 5/2000 (Ritning).
[[Erik Sundström]] & Christer Fredriksson: ''TGOJ lok och vagnar''. Malmö: Frank Stenvalls förlag 2016, s. 273 ff.


Erik Sundström & Christer Fredriksson: ''TGOJ lok och vagnar''. Malmö: Frank Stenvalls förlag 2016, s. 273 ff.
Jan Krey: ''Nora Bergslags Järnväg - och dess föregångare.'' Norlén & Slottner 2024, s. 224 - 231.


==Tryckta referenser - modell==
==Tryckta referenser - modell==
Jan-Erik Heikefelt: ''[[Svenska%20modellt%C3%A5g|Svenska modelltåg]] skala 1:87, 1941-2001'', Huddinge: H-felt förlag 2001.
[[Jon Fast]]: "Bygg Nora-Karlskoga littera N."  i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 5/1989 ([[Scratchbygge]] av NKJ-vagn i [[0]] i [[trä]] och metall).


[[Lars-Olof Karlsson]]: "LOK om järnvägar. Normalspårsvagnar från Rimbo Grande." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 3/2005 (SJ I3, NKJ Nm, NrSlJ H samt SWB G2 och H2a).
[[Lars-Olof Karlsson]]: "LOK om järnvägar. Normalspårsvagnar från Rimbo Grande." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 3/2005 (SJ I3, NKJ Nm, NrSlJ H samt SWB G2 och H2a).


</div>
</div>
[[Kategori: Underrede m/1886]]
[[Kategori: Öppna vagnar]]
[[Kategori: Godsvagnar]]
[[Kategori: Godsvagnar]]
[[Kategori: Ritningar]]
[[Kategori: Ritningar]]
[[Kategori: SJ]]
[[Kategori: SJ]]
[[Kategori: Enskilda järnvägar]]
[[Kategori: Enskilda järnvägar]]
[[Kategori: GBJ]]
[[Kategori: GDG]]
[[Kategori: GDG]]
[[Kategori: HNJ]]
[[Kategori: HNJ]]
[[Kategori: SNJ]]
[[Kategori: NBJ]]
[[Kategori: SWB]]
[[Kategori: SWB]]
[[Kategori: TGOJ]]
[[Kategori: TGOJ]]
[[Kategori: Epok Ia]]
[[Kategori: Epok Ib]]
[[Kategori: Epok Ib]]
[[Kategori: Epok Ic]]
[[Kategori: Epok Id]]
[[Kategori: Epok Ie]]
[[Kategori: RIV]]
[[Kategori: RIV]]
[[Kategori: Skala H0]]
[[Kategori: Skala H0]]
[[Kategori: HNJ Verkstad]]
[[Kategori: HNJ Verkstad]]
[[Kategori: Rimbo Grande]]
[[Kategori: Rimbo Grande]]
[[Kategori: Vagnverkstaden]]
[[Kategori: Scratchbyggen]]
[[Kategori: VVA]]

Nuvarande version från 17 april 2026 kl. 08.55

Historik

Öppna vagnar med låg vägg och fyra trästolpar för bland annat planktransporter byggdes av SJ från 1864. Vagnsgolvet hade längsgående plankning. Vagnarna fanns både obromsade och med broms, och gavs littera N. Bromsade vagnar byggdes både med bromsarsäte utanför och innanför gaveln, samt några med bromshytt för trafik i Norrland. Många vagnar tillkom dessutom genom ombyggnad av äldre vagnar. Littera ändrades till N1 1893 och till Nm 1922. De sista vagnarna togs ur trafik av SJ på 1930-talet.

Många enskilda järnvägar byggde vagnar av samma typ, ibland med variationer i utförandet. Flera fick tvärgående golvplankor, och BJ m.fl. valde rörstolpar i stället. SJ tog över ett antal vagnar från västkustbanorna 1895 med rörstolpar. NBJ hade kvar vagnar av denna typ till 1950-talet, då de blev tjänstevagnar med samma littera.

Huvuddimensioner med/utan broms

Löb: 8,30 m
Hjulbas: 3,76 m
Lastgräns: 12,0 ton
Lastlängd: 6,87 m
Lastbredd: 2,31 m
Golvyta: 15,2/15,9 m2
Broms: skruvbroms
Märkning: SVERIGE

Bilder

SJ Nm 6810.jpg

SJ Nm 6810 i Eslöv ca. 1930. Vagnen har fått genomgångsledning för tryckluftbroms. Källa Digitalt museum JvmKDBA00636

SJ N1 6716.jpg

SJ N1 6716 (och L3 14379) i Älmhult 1904. N1-vagnen har bromsarsätet utanför gaveln, och saknar Sverige-märkning. Källa Digitalt museum JvmKDAA09240

Växjö 1897.jpg

SJ N1 9636 och I1 10297 i Växjö 1897. Källa Digitalt museum JvmKCAC06463

SJ N1 14440.jpg

SJ N1 14440, övertagen från västkustbanorna och försedd med rörstolpar. Källa Digitalt museum JvmKBAA05928

BJ Nm.jpg

BJ Nm 3555. Källa Digitalt museum JvmKAGB00096

NBJ N.jpg

NBJ N-vagn. Lastning av timmer 1912. Foto L.W. Andersson, Digitalt museum JvmKAFN00163

Littera N i modell

Skala H0

Wiki-sidor om godsvagnar

Sammanställning över SJ godsvagnar, EJ godsvagnar
GDG (Portalsida)
HNJ (Portalsida)
NBJ (Portalsida)
SWB (Portalsida)
TGOJ (Portalsida)

Webreferenser - förebild

Historiskt.nu: Öppna godsvagnar hos GDG

Godsvagnar 1912

SJ godsvagnar 1931

Tryckta referenser - förebild

Erik Sundström: "Stolpvagnar med låg vägg - 1800-tal" i Svenska Godsvagnar Normalspår 1856-1956, Gävle: Trafikverkets museer 2010, s. 215 ff.

Vincent Ahlberg: Bergslagernas Jänvägsaktiebolag 1872-1922. Göteborg: Bergslagernas Järnvägar 1923, s. 276.

"Varberg Ätrans Jv. Litt N1 nr 73." i Skarvjärnet nr 4/1966/67 (Ritning).

Rune Ekegren, Leif Dahl, & Erik Sundström: Historik över den rullande materielen vid Stockholm-Westerås-Bergslagens Jernvägar (SJK 8). Stockholm: Svenska Järnvägsklubben 1971, s. 228-229.

Lars Olof Leander: Boken om HNJ. Halmstad-Nässjö Järnvägar 1882-1982. Malmö: Frank Stenvalls Förlag 1984, s. 179-180.

Erik Sundström & Christer Fredriksson: TGOJ lok och vagnar. Malmö: Frank Stenvalls förlag 2016, s. 273 ff.

Jan Krey: Nora Bergslags Järnväg - och dess föregångare. Norlén & Slottner 2024, s. 224 - 231.

Tryckta referenser - modell

Jon Fast: "Bygg Nora-Karlskoga littera N." i Allt om Hobby nr 5/1989 (Scratchbygge av NKJ-vagn i 0 i trä och metall).

Lars-Olof Karlsson: "LOK om järnvägar. Normalspårsvagnar från Rimbo Grande." i Allt om Hobby nr 3/2005 (SJ I3, NKJ Nm, NrSlJ H samt SWB G2 och H2a).

Hämtad från ”http://www.svenskmjwiki.se/index.php?title=SJ_godsvagn_litt_N&oldid=69448”