Rengöring av spår och hjul: Skillnad mellan sidversioner
Janfre (diskussion | bidrag) |
Janfre (diskussion | bidrag) |
||
| (74 mellanliggande sidversioner av samma användare visas inte) | |||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
På denna sida behandlas rengöring av spår och hjul. | På denna sida behandlas rengöring av [[spår]] och [[hjul]]. | ||
==Inledning== | ==Inledning== | ||
För | För en konventionell modelljärnväg, där [[dragfordon]] matas med ström via [[spår]]et, krävs att spår och hjul hålls rena. Spår och hjul samlar smuts och oxider, särskilt när de inte används. Smutsen på spår och hjul består till största delen av damm, som finns i de flesta miljöer där människor finns, och olja. Oljan kommer främst från [[smörjning]]en av [[dragfordon]]. Att köra med tågen innebär därmed att nedsmutsningen tar längre tid, men helt fri från nedsmutsning blir man aldrig. | ||
Rengöring är underhållsarbete som är lite besvärligt, inte så roligt, och där detaljer runt [[banan]] kan skadas om man är oförsiktig. | Rengöring är underhållsarbete som är lite besvärligt, inte så roligt, och där detaljer runt [[banan]] kan skadas om man är oförsiktig. | ||
==Rengöring av spår== | ==Rengöring av spår== | ||
Det finns i huvudsak två metoder för att göra rent [[spår]], mekaniska eller kemiska | Det finns i huvudsak två metoder för att göra rent [[spår]], mekaniska eller kemiska. | ||
# Mekaniska metoder går ut på att slipa eller polera bort smuts från spåren. | # Mekaniska metoder går ut på att slipa eller polera bort smuts från spåren. | ||
# Kemiska metoder arbetar med lösningsmedel av olika former. | # Kemiska metoder arbetar med lösningsmedel av olika former. | ||
Det är en mycket utbredd uppfattning att mekaniska metoder ska undvikas eftersom de repar rälerna. Det torde vara en myt. En metalls ytfinhet | Det är en mycket utbredd uppfattning att mekaniska metoder ska undvikas eftersom de repar rälerna. Det torde delvis vara en myt. All material har olika ytfinhet, och MJ-komponenter är inte superbehandlade på något sätt. En metalls ytfinhet mäts med "Roughness average" (Ra) som anges i mikrometer (μm). Modelljärnvägsräler är normalt tillverkade av dragen [[nysilver]]. Tråddragning av metall ger normalt Ra = 0,8 till 3,2 μm. Slipning ger normalt Ra = 0,1 till 1,6 μm (naturligtvis beroende på slipmaterialets grovlek), och polering Ra = 0,1 till 0,4 μm. Vilken ytfinhet man får efter mekanisk rengöring beror med andra ord på hur grov bearbetning som används. Finslipning eller polering försämrar knappast rälernas ytfinhet. Däremot kan slipning med grövre slipmaterial skapa repor som är svåra att få bort. | ||
Man kan alltså använda mekaniska metoder, om slipeffekten är tillräckligt fin. Rengöringsklotsar eller en träbit fungerar. | |||
Vad gäller kemiska metoder, bör polära lösningsmedel såsom alkoholer undvikas, eftersom de kan orsaka elektriska problem. En del lösningsmedel lämnar vidare efter sig en oljig hinna som drar till sig damm, t.ex. lacknafta eller WD-40, och bör också undvikas. Aceton löser upp plastmateriel, t.ex. slipers. | |||
'''Se till att banan är strömlös innan rengöring med brandfarliga lösningsmedel!''' | |||
För bägge metoderna kan man dels göra rent spåret för hand, dels använda en vagn som är utrustad med rengöringsutrustning. Värt att notera är att både mekaniska och kemiska metoder kan lämna efter sig skräp på banan, som bör städas bort. | |||
==Rengöring av hjul== | ==Rengöring av hjul== | ||
Hjulen på [[dragfordon]] behöver göras rent då och då, för att medge elektrisk kontakt. Även [[vagn]]shjul kan behöva rengöring för att att inte smutsa ner spåret och gå bra. | Hjulen på [[dragfordon]] behöver göras rent då och då, för att medge elektrisk kontakt. Även [[vagn]]shjul kan behöva rengöring för att att inte smutsa ner spåret och gå bra. | ||
Precis som för spåret finns det mekaniska och kemiska metoder för att göra rent hjul. I huvudsak gäller samma slutsatser som för spår - bägge metoderna fungerar. Vissa | Precis som för spåret finns det mekaniska och kemiska metoder för att göra rent hjul. I huvudsak gäller samma slutsatser som för spår - bägge metoderna fungerar. Vissa [[hjul]] för [[dragfordon]] kan dock ha en plätering, d.v.s. ha ett ytskikt av en annan metall än hjulringen. Sådana hjul kan få pläteringen förstörd av kraftigare mekanisk rengöring. | ||
==Förebyggande vård== | |||
Modeljärnvägar som används ofta drabbas mindre av nedsmutsning. Att köra tåg är det enklaste sättet att reducera behovet av rengöring. Nyttan av att köra tåg kan ökas genom att köra spårrengöringståg, eller att se till att någon vagn i varje [[tågsätt]] innehåller en rengöringsvagn. [[John Allen]] använde masonitsläpor under någon vagn i sina tåg, med skrovliga sidan nedåt. | |||
Helt elimineras inte behovet av att göra rent spår och hjul, men det reduceras betydligt. | |||
Det finns olika kontaktkemikalier som kan användas för att reducera oxidering genom att lämna en tunn film på spåret. Det rapporteras lite blandade erfarenheter av dessa. Funktionen hos dessa preparat är dock också beroende av regelbunden trafik. | |||
==Verktyg och material== | ==Verktyg och material== | ||
| Rad 37: | Rad 50: | ||
Tillbaka till '''[[nybörjarsidan]]'''. | Tillbaka till '''[[nybörjarsidan]]'''. | ||
==Webreferenser== | ==Webreferenser - allmänt== | ||
[https://sv.wikipedia.org/wiki/ | [https://sv.wikipedia.org/wiki/Nysilver Wikipedia: Nysilver] | ||
[https://sv.wikipedia.org/wiki/Plätering Wikipedia: Plätering] | [https://sv.wikipedia.org/wiki/Plätering Wikipedia: Plätering] | ||
| Rad 45: | Rad 58: | ||
[https://www.youtube.com/watch?v=BDCNCOA91JY YouTube: Cleaning Loco Wheels and Rolling Stock at Chadwick Model Railway] | [https://www.youtube.com/watch?v=BDCNCOA91JY YouTube: Cleaning Loco Wheels and Rolling Stock at Chadwick Model Railway] | ||
[https://www.youtube.com/watch?v=25hxO0tqRTY YouTube: I Was Dumb Enough To Put This Stuff On My Track (351)]<br/> | |||
[https://www.youtube.com/watch?v=8Th7rKLxH9Y YouTube: Track Cleaning Followup (352)] | |||
[https://www.youtube.com/watch?v=0olM5Zq1zlY YouTube: No More Track Cleaning - Problem Solved -] | |||
[https://www.youtube.com/watch?v=lyakRLe4r0g YouTube: Surface Roughness Explained Like You Are 5!] | |||
[https://www.youtube.com/watch?v=FPTebi0gnuQ YouTube: What is Surface Roughness, Texture Topology, Finishing? - EXPLAINED | Some Serious Engineering - Ep8] | |||
==Webreferenser - kemiska metoder== | |||
[https://www.clasohlson.com/se/Kemetyl-T-Isopropanol-rengoring-och-avfettning,-1-l/p/41-4099 Clas Ohlson: Isopropanol] | |||
[https://s3.us-west-2.amazonaws.com/mrhpub.com/2019-05-may/online/index.html?page=9 MRH: Keeping your track and wheels clean longer - A look at polar vs non-polar solvents] | |||
[https://rrtools.com/product/no-ox-id-electrical-contact-grease/?srsltid=AfmBOopIeHmK13n6blrSc5HiORcoVjXJAO2E4boCJLfNH35FAH5J6npO RRtools.com: NO-OX-ID ELECTRICAL CONTACT GREASE] | |||
[https://sv.wikipedia.org/wiki/Lösningsmedel Wikipedia: Lösningsmedel] | |||
[https://www.youtube.com/watch?v=kbkaeDe-2AM YouTube: 180 - Experiment - Track Cleaning - Part Two] | |||
[https://www.youtube.com/watch?v=iylKlPXnOOE YouTube: How To Clean Model Railroad Locomotive Wheels] | |||
[https://www.youtube.com/watch?v=ziC_RyakZFQ YouTube: No-Ox ID track cleaning update. Was it worth it?] | |||
[https://www.youtube.com/watch?v=7vTI6avmYtw YouTube: No-Ox Fail? No Ox ID and Model Railroad Track Cleaning] | |||
[https://www.youtube.com/watch?v=f11R0DNMLoY YouTube: Replacing Worn Track & the Right Way to Use NO-OX-ID A-Special grease on Model Layouts] | |||
[https://www.youtube.com/watch?v=4RWtS2WDG-Q YouTube: Stop Ruining Your Track! The 2-Step Track Cleaning Method That Actually Works] | [https://www.youtube.com/watch?v=4RWtS2WDG-Q YouTube: Stop Ruining Your Track! The 2-Step Track Cleaning Method That Actually Works] | ||
[https://www.youtube.com/watch?v= | [https://www.youtube.com/watch?v=c5in60Gz0OM YouTube: Track Cleaning Techniques | Workbench Wednesday] | ||
==Webreferenser - mekaniska metoder== | |||
[https://lakgruppen.se/blogg/sandpappers-kornstorlek Lakgruppen: GUIDE TILL SANDPAPPER: VÄLJ RÄTT KORNSTORLEK] | |||
[https://www.trix.de/en/products/details/article/66602 Trix.de: Trix H0 Locomotive Wheel Cleaning Brush] | |||
[https://www.youtube.com/watch?v=jhKDHkPL0uQ YouTube: Track cleaning Peco Track Rubber vs Gaugemaster Track Rubber vs Gaugemaster Axel hung pads] | |||
[https://www.youtube.com/watch?v=TsFjRsT5ktg YouTube: Locomotive Maintenance: How To Clean Model Train Wheels] | [https://www.youtube.com/watch?v=TsFjRsT5ktg YouTube: Locomotive Maintenance: How To Clean Model Train Wheels] | ||
[https://www.youtube.com/watch?v=A5hOYOPcZas YouTube: Peco Track Rubber Cleaning does it scratch, microscope view] | |||
[https://www.youtube.com/shorts/08mWo0-fSGA YouTube: TRIX HO, N & Z Scale Locomotive Wheel Cleaning Brush] | |||
[https://www.youtube.com/watch?v=DVV9vK-uD4k YouTube: Trix Wheel Cleaner Review] | |||
==Tryckta referenser - rengöring av spår== | ==Tryckta referenser - rengöring av spår== | ||
Knut A.I. Lindberg: "Rälsputsningsvagn för modelljärnvägen." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 9/1947 ([[Skala 0]]). | Knut A.I. Lindberg: "Rälsputsningsvagn för modelljärnvägen." i ''[[Teknik för alla]]'' nr 9/1947 ([[Skala 0]]). | ||
[[Krister Brandt]]: "Håll rent på banan!" i Krister Brandt (red.): ''Modelltåg -94. Stort & smått.'' Stockholm: Allt om Hobby 1993 (Rengöring av spår). | [[Krister Brandt]]: "Håll rent på banan!" i Krister Brandt (red.): ''Modelltåg -94. Stort & smått.'' Stockholm: Allt om Hobby 1993 (Rengöring av [[spår]]). | ||
[[Rutger Friberg]]: "Rengöringsvagn modell USA." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 1/1996, s. 15 (Test av spårrengöringsvagn). | [[Rutger Friberg]]: "Rengöringsvagn modell USA." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 1/1996, s. 15 (Test av spårrengöringsvagn). | ||
| Rad 86: | Rad 140: | ||
"Lokservice." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 4/2019, s. 22 (Serviceplattform i skumplast från [[Noch]]). | "Lokservice." i ''[[Allt om Hobby]]'' nr 4/2019, s. 22 (Serviceplattform i skumplast från [[Noch]]). | ||
[[Kategori: Underhåll]] | |||
[[Kategori: Spår]] | [[Kategori: Spår]] | ||
[[Kategori: Fordonsteknik]] | [[Kategori: Fordonsteknik]] | ||
[[Kategori: Nybörjare]] | [[Kategori: Nybörjare]] | ||
[[Kategori: Verktyg]] | [[Kategori: Verktyg]] | ||
[[Kategori: Nürnbergmässan]] | |||
Nuvarande version från 20 juni 2026 kl. 03.28
På denna sida behandlas rengöring av spår och hjul.
Inledning
För en konventionell modelljärnväg, där dragfordon matas med ström via spåret, krävs att spår och hjul hålls rena. Spår och hjul samlar smuts och oxider, särskilt när de inte används. Smutsen på spår och hjul består till största delen av damm, som finns i de flesta miljöer där människor finns, och olja. Oljan kommer främst från smörjningen av dragfordon. Att köra med tågen innebär därmed att nedsmutsningen tar längre tid, men helt fri från nedsmutsning blir man aldrig.
Rengöring är underhållsarbete som är lite besvärligt, inte så roligt, och där detaljer runt banan kan skadas om man är oförsiktig.
Rengöring av spår
Det finns i huvudsak två metoder för att göra rent spår, mekaniska eller kemiska.
- Mekaniska metoder går ut på att slipa eller polera bort smuts från spåren.
- Kemiska metoder arbetar med lösningsmedel av olika former.
Det är en mycket utbredd uppfattning att mekaniska metoder ska undvikas eftersom de repar rälerna. Det torde delvis vara en myt. All material har olika ytfinhet, och MJ-komponenter är inte superbehandlade på något sätt. En metalls ytfinhet mäts med "Roughness average" (Ra) som anges i mikrometer (μm). Modelljärnvägsräler är normalt tillverkade av dragen nysilver. Tråddragning av metall ger normalt Ra = 0,8 till 3,2 μm. Slipning ger normalt Ra = 0,1 till 1,6 μm (naturligtvis beroende på slipmaterialets grovlek), och polering Ra = 0,1 till 0,4 μm. Vilken ytfinhet man får efter mekanisk rengöring beror med andra ord på hur grov bearbetning som används. Finslipning eller polering försämrar knappast rälernas ytfinhet. Däremot kan slipning med grövre slipmaterial skapa repor som är svåra att få bort.
Man kan alltså använda mekaniska metoder, om slipeffekten är tillräckligt fin. Rengöringsklotsar eller en träbit fungerar.
Vad gäller kemiska metoder, bör polära lösningsmedel såsom alkoholer undvikas, eftersom de kan orsaka elektriska problem. En del lösningsmedel lämnar vidare efter sig en oljig hinna som drar till sig damm, t.ex. lacknafta eller WD-40, och bör också undvikas. Aceton löser upp plastmateriel, t.ex. slipers.
Se till att banan är strömlös innan rengöring med brandfarliga lösningsmedel!
För bägge metoderna kan man dels göra rent spåret för hand, dels använda en vagn som är utrustad med rengöringsutrustning. Värt att notera är att både mekaniska och kemiska metoder kan lämna efter sig skräp på banan, som bör städas bort.
Rengöring av hjul
Hjulen på dragfordon behöver göras rent då och då, för att medge elektrisk kontakt. Även vagnshjul kan behöva rengöring för att att inte smutsa ner spåret och gå bra.
Precis som för spåret finns det mekaniska och kemiska metoder för att göra rent hjul. I huvudsak gäller samma slutsatser som för spår - bägge metoderna fungerar. Vissa hjul för dragfordon kan dock ha en plätering, d.v.s. ha ett ytskikt av en annan metall än hjulringen. Sådana hjul kan få pläteringen förstörd av kraftigare mekanisk rengöring.
Förebyggande vård
Modeljärnvägar som används ofta drabbas mindre av nedsmutsning. Att köra tåg är det enklaste sättet att reducera behovet av rengöring. Nyttan av att köra tåg kan ökas genom att köra spårrengöringståg, eller att se till att någon vagn i varje tågsätt innehåller en rengöringsvagn. John Allen använde masonitsläpor under någon vagn i sina tåg, med skrovliga sidan nedåt.
Helt elimineras inte behovet av att göra rent spår och hjul, men det reduceras betydligt.
Det finns olika kontaktkemikalier som kan användas för att reducera oxidering genom att lämna en tunn film på spåret. Det rapporteras lite blandade erfarenheter av dessa. Funktionen hos dessa preparat är dock också beroende av regelbunden trafik.
Verktyg och material
- Spårrengöringskloss
- Trasor
- Lösningsmedel
- Spårrengöringsvagn
- Hjulborstar (för rätt spårvidd)
- Bomullspinnar
Andra wiki-sidor
Spår
Dragfordon
Vagnar
Driftsäkerhet
Tillbaka till nybörjarsidan.
Webreferenser - allmänt
YouTube: Cleaning Loco Wheels and Rolling Stock at Chadwick Model Railway
YouTube: I Was Dumb Enough To Put This Stuff On My Track (351)
YouTube: Track Cleaning Followup (352)
YouTube: No More Track Cleaning - Problem Solved -
YouTube: Surface Roughness Explained Like You Are 5!
Webreferenser - kemiska metoder
MRH: Keeping your track and wheels clean longer - A look at polar vs non-polar solvents
RRtools.com: NO-OX-ID ELECTRICAL CONTACT GREASE
YouTube: 180 - Experiment - Track Cleaning - Part Two
YouTube: How To Clean Model Railroad Locomotive Wheels
YouTube: No-Ox ID track cleaning update. Was it worth it?
YouTube: No-Ox Fail? No Ox ID and Model Railroad Track Cleaning
YouTube: Replacing Worn Track & the Right Way to Use NO-OX-ID A-Special grease on Model Layouts
YouTube: Stop Ruining Your Track! The 2-Step Track Cleaning Method That Actually Works
YouTube: Track Cleaning Techniques | Workbench Wednesday
Webreferenser - mekaniska metoder
Lakgruppen: GUIDE TILL SANDPAPPER: VÄLJ RÄTT KORNSTORLEK
Trix.de: Trix H0 Locomotive Wheel Cleaning Brush
YouTube: Track cleaning Peco Track Rubber vs Gaugemaster Track Rubber vs Gaugemaster Axel hung pads
YouTube: Locomotive Maintenance: How To Clean Model Train Wheels
YouTube: Peco Track Rubber Cleaning does it scratch, microscope view
YouTube: TRIX HO, N & Z Scale Locomotive Wheel Cleaning Brush
YouTube: Trix Wheel Cleaner Review
Tryckta referenser - rengöring av spår
Knut A.I. Lindberg: "Rälsputsningsvagn för modelljärnvägen." i Teknik för alla nr 9/1947 (Skala 0).
Krister Brandt: "Håll rent på banan!" i Krister Brandt (red.): Modelltåg -94. Stort & smått. Stockholm: Allt om Hobby 1993 (Rengöring av spår).
Rutger Friberg: "Rengöringsvagn modell USA." i Allt om Hobby nr 1/1996, s. 15 (Test av spårrengöringsvagn).
"Modelljärnväg på Nürnbergmässan. Rengöringsvagnar i olika skalor." i Allt om Hobby nr 2/1996, s. 16 (Från Verbeck).
Christer Engström: "Kör med rent spel. Om renlighetens betydelse för kontakt och strömupptagning." i Krister Brandt (red.): Modelltåg -98. Projekt. Stockholm: Allt om Hobby 1997 (Rengöring av spår och hjul).
RAF: "Ny konstruktion för rälsrengöring." i Allt om Hobby nr 6/2000, s. 16-17 (Vagn med polerrulle från Aztec Trains).
Den Gamble Rallaren: "Modelljärnväg på gammalt vis. Rent & snyggt mm." i Allt om Hobby nr 1/2002 (Rengöringsmetoder och driftsäkerhet).
Rutger Friberg: "Rengöring av H0-spår." i Allt om Hobby nr 4/2008, s. 24 (Från Noch).
Tryckta referenser - rengöring av hjul
Rutger Friberg: "Underhåll av mj-hjul." i Allt om Hobby nr 5/1997 (Hantera slitna och korrosionerade mj-hjul).
Christer Engström: "Kör med rent spel. Om renlighetens betydelse för kontakt och strömupptagning." i Krister Brandt (red.): Modelltåg -98. Projekt. Stockholm: Allt om Hobby 1997 (Rengöring av spår och hjul).
Rutger Friberg: "Tips för H0-Märklinrallare. Smart borste ger rena lokhjul." i Allt om Hobby nr 4/2000 (Modifiering av mässingsborste från Trix för rengöring av lokhjul till treräls).
Rutger Friberg: "Teknik och tillbehör." i Allt om Hobby nr 3/2004 (Lokhjulrengörare från Lux Modellbau, H0).
"Rengöring och underhåll av rullande material." i Allt om Hobby nr 8/2010, s. 13 (Notis om nya produkter från Viessmann).
Redaktionen: "Hjulrengörare - för både lok och vagnar." i Modelljärnvägsmagasinet nr 14/2013 (Test av utrustning från Woodland Scenics).
Göran Sandberg: "Rena snurren - rengöring av hjul." i Modelljärnvägsmagasinet nr 18/2014 (Lok- och vagnshjul).
"Lokservice." i Allt om Hobby nr 4/2019, s. 22 (Serviceplattform i skumplast från Noch).