SJ godsvagn litt Lgns: Skillnad mellan sidversioner
Hoppa till navigering
Hoppa till sök
Admin (diskussion | bidrag) |
Admin (diskussion | bidrag) |
||
| Rad 8: | Rad 8: | ||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
| <br /> | | <br /> | ||
| Typ | | Typ 881<br /> | ||
| Typ 723<br /> | | Typ 723<br /> | ||
| Typ 741<br /> | | Typ 741<br /> | ||
| Rad 16: | Rad 16: | ||
|- | |- | ||
| [[Löb]] (m)<br /> | | [[Löb]] (m)<br /> | ||
| | | 16,02<br /> | ||
| 13,92<br /> | | 13,92<br /> | ||
| 13,86<br /> | | 13,86<br /> | ||
| Rad 24: | Rad 24: | ||
|- | |- | ||
| Hjulbas (m)<br /> | | Hjulbas (m)<br /> | ||
| | | 10,00<br /> | ||
| 8,62<br /> | | 8,62<br /> | ||
| 7,50<br /> | | 7,50<br /> | ||
| Rad 40: | Rad 40: | ||
|- | |- | ||
| Lastgräns D (ton)<br /> | | Lastgräns D (ton)<br /> | ||
| | | 33,5<br /> | ||
| -<br /> | | -<br /> | ||
| -<br /> | | -<br /> | ||
| Rad 48: | Rad 48: | ||
|- | |- | ||
| Lastlängd (m)<br /> | | Lastlängd (m)<br /> | ||
| | | 14,78<br /> | ||
| -<br /> | | -<br /> | ||
| 12,62<br /> | | 12,62<br /> | ||
| Rad 56: | Rad 56: | ||
|- style="vertical-align:top;" | |- style="vertical-align:top;" | ||
| Last<br /> | | Last<br /> | ||
| 1 A<br />1 | | 1 A<br />1 C<br/>2 C<br/>1*7,15<br/>2*7,15 | ||
| 1 A<br />1 C<br/>2 C | | 1 A<br />1 C<br/>2 C | ||
| 1 A<br />1 B<br/>1 C<br/>2 C<br/>1 35' | | 1 A<br />1 B<br/>1 C<br/>2 C<br/>1 35' | ||
| Rad 80: | Rad 80: | ||
|- | |- | ||
| Märkning<br /> | | Märkning<br /> | ||
| | | -<br /> | ||
| RIV<br /> | | RIV<br /> | ||
| RIV<br /> | | RIV<br /> | ||
Versionen från 3 juli 2022 kl. 00.21
Historik
Fr.o.m. början på 1980-talet började SJ bygga containervagnar littera Lgns, förberedda för 22,5 tons axelstryck.
Typ 881 byggdes om från Gbs typ 611, totalt byggdes 200 vagnar mellan slutet av 1980-talet och början av 1990-talet. Vagnarna hade fällbara containertappar. Vagnarna finns kvar hos Green Cargo.
Huvuddimensioner
| Typ 881 |
Typ 723 |
Typ 741 |
ex. Os-w |
Typ 752 |
Typ 841 | |
| Löb (m) |
16,02 |
13,92 |
13,86 |
13,86 |
15,90 |
13,90 |
| Hjulbas (m) |
10,00 |
8,62 |
7,50 |
7,50 |
10,0 |
9,80 |
| Lastgräns C (ton) |
28,5 |
28,5 |
29,5 |
28,5 |
28,5 |
30,5 |
| Lastgräns D (ton) |
33,5 |
- |
- |
- |
33,5 |
- |
| Lastlängd (m) |
14,78 |
- |
12,62 |
12,62 |
14,66 | 12,62 |
| Last |
1 A 1 C 2 C 1*7,15 2*7,15 |
1 A 1 C 2 C |
1 A 1 B 1 C 2 C 1 35' |
1 A 1 C 2 C |
2 C 2*7,15 |
1 A 1 C 2 C |
| Sth (km/h) |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
| Broms |
tryckluft |
tryckluft |
tryckluft |
tryckluft |
tryckluft |
tryckluft |
| Märkning |
- |
RIV |
RIV |
RIV |
- |
- |
Lastkoder enligt SJ: ISO-containrar A 40 fot/12 m, B 30 fot/9 m, C 20 fot/6 m. Växelflak CEN 7,15
Bilder
|
|
| SJ Lgs 21 74 441 5213-6 runt 1980, typ 722. Notera golv och stolpfästen samt gavlar och gavelstolpar. Källa Digitalt museum JvmKEAE01174 |
|
|
| SJ Lgs 21 74 441 5233-4 runt 1980, typ 722. Lasten är två SJ containrar. Källa Digitalt museum JvmKEAE01118. |
|
|
| SJ Lgs typ 741 med golv. Källa Digitalt museum JvmKEAE00076 |
|
|
| SJ Lgs 42-74-442 6 219-5, typ 841. Källa Digitalt museum JvmKEAE02594 |
Littera Lgs i modell
Någon modell av dessa vagnar är inte känd.
Wiki-sidor om godsvagnar
Sammanställning över SJ godsvagnar
Intermodal trafik