SJ godsvagn litt Q12 (äldre): Skillnad mellan sidversioner
Janfre (diskussion | bidrag) |
Janfre (diskussion | bidrag) (→Bilder) |
||
| Rad 51: | Rad 51: | ||
[[Image: SWB Q10.jpg|900px|SWB Q10.jpg]] | [[Image: SWB Q10.jpg|900px|SWB Q10.jpg]] | ||
|- | |- | ||
| class="imageCaption" | SWB | | class="imageCaption" | SWB Q10 416 i Munkängen, Västerås. Källa Digitalt museum Vlm-E 7258 | ||
|} | |} | ||
{| class="captionBox" | {| class="captionBox" | ||
Versionen från 16 augusti 2026 kl. 15.25
Historik
Krooks petroleum köpte tankvagnar för distribution av lysfotogen i Stockholmstrakten fr.o.m. 1904. Totalt leverades 21 vagnar med lite olika dimensioner fram till 1915. Den som redovisas i tabellen nedan är med 18,8 m3 volym och 1898 års underrede. Samtliga saknade broms. Vagnarna registrerade som de första privatvagnarna vid SJ. Vagnarna fick littera Q12 1912. Krooks petroleum var från början generalagenter för Standard Oil och togs så småningom över av dessa, Vagnarna var från början vita och märkta "Krooks". Två vagnar överfördes som privatvagnar till GDJ som littera U och målades i silver med ett svart band på mitten och märkning för "Pratts bensin" och "Krooks bolag". Dessa vagnar har också setts i svart med märkning "Standard Oil" på 1930-talet. Vissa vagnar gick i trafik på 1950-talet, mot slutet var de målade i silver med dekal "Esso" längst till höger.
Liknande nitade tankvagnar levererades till andra företag, bland annat till Skånska petroluemaktiebolaget. Från 1916 ställdes krav på att tankvagnar försågs med skruvbroms, främst som parkeringsbroms. SWB hade en vagn registrerad som Q10 416 för Uddnäs kemiska fabriker mellan 1918 och 1921.
Huvuddimensioner
| Krooks | Skånska | |
|---|---|---|
| Löb (m) |
9,00 |
7,85 |
| Hjulbas (m) |
4,00 |
3,66 |
| Lastgräns (ton) |
15,0 |
10,4 |
| Rymd (m3) |
18,8 |
13,0 |
| Sth (km/h) | ? | |
| Broms |
- |
skruvbroms |
| Märkning |
? |
SVERIGE |
Bilder
| SJ Q12 502027 i Malmö på 1930-talet. Källa Digitalt museum JvmKAGB00273 |
| SWB Q10 416 i Munkängen, Västerås. Källa Digitalt museum Vlm-E 7258 |
| GDJ U-vagnar vid Alderholmen i Gävle 1930. Foto Carl Larssons Fotografiska Ateljé AB, Digitalt museum XLM.CL001465 |
| DHJ 5 lämnar Uppsala 1938 med ett kort persontåg. I bakgrunden till vänster en av Krooks-vagnarna. Foto Tore Westerman, Digitalt museum JvmKBIA05575 |
Äldre tankvagnar i modell
Skala H0
- VVA etsade byggsatser
- - Katalognummer 2001 SJ litt Q12 Krooks 18,8 m3 på plåt "SJ+godis" (1994).
- - Katalognummer 2024 SJ litt Q12 Krooks 18,8 m3 (2007).
- - Katalognummer 2038 HHJ litt Q12 Skånska petroleumaktiebolaget (2017).
Wiki-sidor om godsvagnar
Sammanställning över SJ godsvagnar
GDG (Portalsida)
SWB (Portalsida)
Webreferenser
WNJ: HHJ Tankvagn 1904 (Byggbeskrivning VVA).
WNJ: SJ Tankvagn litt Q12 (Byggbeskrivning VVA).
Tryckta referenser - förebild
Erik Sundström: "Tankvagnar - Äldre typer." i Svenska Godsvagnar Normalspår 1856-1956. Gävle: Trafikverkets museer 2010. s. 260 f.
Rune Ekegren, Leif Dahl, & Erik Sundström: Historik över den rullande materielen vid Stockholm-Westerås-Bergslagens Jernvägar (SJK 8). Stockholm: Svenska Järnvägsklubben 1971, s. 233 ff.
Göran Eriksson: "Byggtips: Äldre svensk tankvagn i H0." i Allt om Hobby nr 2/1981 (Scratchbygge av Krooks-vagn med hemetsade delar; ritning).